戰機載氫彈起飛 核彈內4道保險已解開卻沒投下去 機場緊急疏散

氫彈是一種威力巨大的武器。但如果一架飛機已經把氫彈的保險給解開，準備投彈，卻投不出去，會是如何一種情形。這件事情的確發生了。最終，英雄的飛行員沒有驚慌，而是選擇了：帶著毀滅性的氫彈，著陸！

這位英雄飛行員的名字叫做楊國祥。他是擔任中國空投氫彈試驗的一名飛行員。

我國的第一枚氫彈在1967年由轟6飛機完成投擲，取得巨大成功。但隨後的問題來了，當時的氫彈體積過大，只能由重型的轟6搭載進行臨空投擲。而速度緩慢的轟6其實根本不具備突破敵人防空網進行核打擊的能力。必須研製一種小型的氫彈，可以由靈活的戰術飛機投擲，讓我國空軍真正具備核打擊能力。

最終，一種減小裝葯的1噸級戰術氫彈被研製了出來，其爆炸當量為8萬噸。搭載飛機被定位當時我國最新式的強5式攻擊機。強5飛機全重9噸，比起轟6要輕巧得多，速度要快很多，靈活性也很強，還具備相當的空戰能力，擁有在敵人掌握制空權和防空火力密集情況下進行強行突擊的能力。這種情況恰恰是我們當時必須要面對的：蘇聯陳兵百萬於遠東，很可能與我國發生戰爭。戰爭爆發後，我軍弱小的空軍很難掌握制空權，裝備落後的地面部隊也會直面蘇軍轟鳴的裝甲集群。通過強5戰機攜帶氫彈，利用敵人防空網的弱點進行超低空突破，對敵地面目標和淺縱深目標進行核打擊，成為了我軍遲滯蘇軍進攻的少數可行手段。

強5搭載的輕型核彈

楊國祥從強5飛機研製的一開始就擔任試飛員，之後也理所應當地稱為了強5核戰型號——強5甲的試飛員，參與到了我國的核事業當中。他和戰友夜以繼日地訓練投彈技巧，並對強5飛機的一些細節提出改進意見。

1971年12月30日，搭載著小型氫彈的強5戰機在楊國祥的操縱下拔地而起，飛往試驗場。一旦實驗成功，將標誌著我國氫彈正式走入實戰化。

但就在這時，出問題了。

楊國祥的飛機飛到試驗場後，一切正常，他按照之前無數次預演時的操作，精確地切入了投彈航線，拉起飛機！投彈！但1噸重的氫彈，卻沒有投出去！

強5甲具備搭載氫彈的能力

楊國祥知道遇到了故障，他請示上級後，按照預案，再次以不同方式進行了兩次嘗試，氫彈還是掛在飛機的肚子下面。一定是投彈機構出故障了。

這時，擺放在楊國祥面前最穩妥的做法就是把飛機固定一個航向，然後跳傘。這樣飛機在無人操縱的情況下還能飛行一段距離，墜毀後就算氫彈出事，也很難波及自己。但如此一來，凝聚著巨大心血的新式氫彈就將徹底損失，飛機故障的原因也將難以調查。更為重要的，失控的飛機飛到哪誰都不知道，一旦飛機在毫無徵兆的情況下飛到了試驗基地人員區、機場附近墜毀，引爆氫彈，可能會波導致上萬人的死亡。

楊國祥決定，將生死置之度外，將帶著氫彈的強5開回機場！要知道，這時的氫彈，5道預備保險中的4道已經解除，之差最後一道：這道保險是氫彈投出去後自己解鎖的。一旦在降落過程中的意外觸碰到了這道保險，自己將蕩然無存。

但此舉卻可以保證試驗基地人員的安全：在得到楊國祥發回的消息後，基地進行了緊急疏散，所有人員都得以躲入了地下防核工事，就算氫彈爆炸也沒有關係。

最終，楊國祥帶著這枚氫彈，安全著陸。他保住了氫彈，為上萬人躲入防核工事贏得了時間。完好無損的氫彈在重新關上保險後，可以用於繼續的試驗。強5投彈裝置的問題也找到了：一個電路的短路。後來強5都對相關部位進行了改進，杜絕了事故的發生。

英雄的飛行員楊國祥。在第二年強5的故障排除後，他最終成功投下了氫彈，標誌著我國核武器實戰化的巨大成功