羨慕不 他們的工作就是在飛機上趴著邊看風景邊幹活
在美國空軍中有這麼個職業，他們的辦公室差不多是世界最高的、風景最好的，有著全景舷窗，有著獨特視角看風景。文/希弦
工作地點時候，看到神秘的B-2向自己「慢慢」飛來。
也能在夜晚俯瞰城市的夜景。
也不只空軍的飛機，還能看到海軍的「超級大黃蜂」艦載機。
而且，他們的工作，不用站著不用坐著，就是趴著、趴在這…文/希弦
他們就是KC-135加油機上的「飛桿操作員」（boom operator）。
他們的工作就是在最需要的時候給饑渴的戰機們提供充足的油料。
再大塊頭的飛機，也少不了他們最及時的油料支援。
即便是「老爺機」B-52要想飛得遠，也得需要「飛桿操作員」的加了個油。
KC-135上「飛桿操作員」 的這個位置，有著罕見的全景大舷窗，可以獨家視角看風景，但「飛桿操作員」的工作並非輕鬆事兒。
需要全神貫注盯著受油機，手上還得靈巧精準，即便是趴著，在飛機上趴著時間長了也不舒服。
KC-135上的女飛桿操作員。
KC-135上的「飛桿操作員」是個非常講究精細的活兒
精準控制著飛桿上的加油嘴插進F-22機身中部的受油口，這樣的工作，是眼到心到，對景深感知能力是基本的考驗。這些都是「飛桿操作員」的關鍵能力之一。
當然這是KC-135上的「飛桿操作員」，在工作時候是趴著的。在KC-10特別是新一代加油機KC-46上，「飛桿操作員」的工作環境就不再是這麼長時間的「舒服」趴著了。
KC-10「飛桿操作員」的「辦公室」，工作環境上這個舷窗尺寸顯然是比KC-135上的小了些，也不能工作時趴著了。
仰視KC-135機腹部硬管加油飛桿，這個角度看就是KC-135在拖著「小飛機」。鏡頭最遠處就是「飛桿操作員」的「辦公室」了。
KC-135加油機 機腹位置的全景舷窗。
只不過，這豪華專屬位的全景舷窗，內部「飛桿操作員」工作難度和強度還是不小的，眼前美景多半是無暇顧及吧。
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※羨慕不？他們的工作就是在飛機上一邊看風景一邊幹活
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