1954年蔣介石為何劫持蘇聯貨輪，還說第三次世界大戰已經開始

蔣介石敗退台灣後，雖然嘴上一直強硬，但也知大勢已去，做事情的時候比以前謹慎許多。不過在1954年，他突然要醞釀一個大動作——劫持蘇聯貨輪。

池孟彬，湖南邵陽縣人，後來做過台灣的「海軍總司令」、「國防部」部長。池孟彬是蔣介石在台灣的親信，其太康艦長的職位是蔣親手批的。在最近幾次海戰中，池孟彬表現都非常好，於是蔣決定讓池孟彬也參與到這個大動作中來。

6月22日下午，池孟彬接到指揮部緊急命令，令丹陽、太康兩艦於17時35分鐘自左營出港，由丹陽艦領隊，限於23日8時前到達A點，行動任務將在兩艦出港後授予。

在航行途中，他們接到了了海軍總部的任務指令：前去攔截蘇聯陶甫斯號（Toptze）油輪。指令說油輪上可能配有武裝，還可能有飛機、潛艇護航。接到命令後，兩艦馬上執行一級備戰狀態，快速地向著目標區前進。

陶甫斯號油輪是蘇聯黑海航運公司的遠洋油船，上面裝著運往上海的1萬多噸照明煤油。由於以美國為首的西方國家對新中國採取「封鎖禁運」政策，導致上海及長江沿線城市照明煤油短缺。這批燃料是大陸的中國國營外貿公司訂購的解決民生的緊缺物資。

次日凌晨，兩艘軍艦到達巴士海峽時，陶甫斯號正向東北航行。池孟彬發現陶甫斯油輪後，立即將情況報告領隊艦長邱仲明，並指揮太康號向著蘇聯貨輪接近。不久，他們看到了油輪的輪廓，立即打燈號叫它停航，但是陶甫斯油輪未予理會。經過簡單的商議，邱仲明決定開炮。

太康艦向陶甫斯號油輪發射多發炮彈，迫使該輪停下來。邱仲明又派出十幾名荷槍實彈官兵乘坐小火輪，登上油輪。陶甫斯油輪並沒武裝，也沒飛機、潛艇護航，只能無奈的接受檢驗。經過檢驗，輪船上確實是運往上海的民用柴油，這時，池孟彬罔顧事實的說：「是飛機用油，馬上將油輪扣留。」

蘇聯油輪的船長加里寧和船員一起站了出來，堅決反對，並進行阻撓。幾經爭執，官兵們便開始動武，用槍托對船員揍打，然後將49名蘇聯船員一個個捆綁起來。經過一夜的航行，蘇聯油輪和船員被國民黨官兵像海盜一樣劫持，被強行帶到了台灣高雄港。

蔣介石獲悉劫持油輪成功後，十分高興。事後，他親自接見了邱仲明，併到艦上視察。丹陽號由此成為國民黨海軍「陽」字型大小第一名軍艦。

在劫持過程中，蘇聯陶甫斯油輪的電台台長還是暗中找機會，將油輪被劫持的消息通知了莫斯科和油輪所屬港口敖德薩。事件發生後，蘇聯政府立即做出強烈的反應。

因為蔣介石已經宣布與蘇聯斷交，蘇聯只能通過美國方面進行間接轉達。美國政府對蘇聯的照會和後來提出的抗議照會，表面上作出了反應，但極力支吾搪塞，稱沒有充分證據證明油輪被劫持是國軍所為，竭力袒護台灣方面。

7月，蘇聯海軍派出艦隊，試圖奪回油船。但是，在美國第七艦隊的影響下，營救未果。台灣當局更加有恃無恐，在美國情報部門授意下，蔣介石決定把陶甫斯號據為己有。於是，軍方奉命將蘇聯油輪重新命名，改為「會稽」號，作為運輸艦編入海軍序列。

與此同時，蔣經國的情治人員對蘇聯船員進行瓦解。他們對船員分別關押，採取威逼、利誘、拉攏等手段，讓他們發表「我們決定不再回蘇聯」的聲明。為了達到這個目的，情治人員想盡了辦法。

船長加里寧多次向姓浦的情治官員求情，要求釋放船員們，沒有得到應允。一次，在審訊中，一個歐洲人走進房間，故意用俄語對浦說：「對不起，將軍先生，我現在得走了。半小時後庫茲涅佐夫就要為自己赴美舉行招待會了。」其實，庫茲涅佐夫等都在台灣。所謂的「招待會」不過是誘騙加里寧上當的騙人把戲而已。

一天，情治人員突然向蘇聯船員們宣布：「第三次世界大戰已經開始，沒人再保護你們了……」進行所謂的「心戰」。想要瓦解船員的心理防線。

後來，船員又遭受了非人的戰俘待遇。從那天起，船員們的早飯只是一杯水和一小片麵包，午飯和晚飯是煮菜加一小塊牛肉，份量少得可憐，不少船員經常餓得頭暈眼花，還不斷遭受酷刑拷問。

但就在這樣的拷問中，49名船員中還是有29個沒在聲明上簽字。

其實，這次海盜行為並非台灣方面單方面所為，美國中央情報局下屬的西方公司也直接參与劫持行動。台灣方面就是從它那裡獲悉蘇聯陶甫斯油輪的航程和路線的。油輪被劫持到高雄時，參與檢查的美國軍事專家就是該公司的情報人員。

蘇聯獲悉這一情況後，覺得期待美國方面予以協助釋放船員毫無意義。只得請求法國出面關注被扣船員的命運，並對瑞士紅十字會也提出了類似請求。經過艱難的交涉，1955年7月，第一批29名蘇聯船員被關押13個月後終於獲釋，回到蘇聯。隨後，幾經周折，又一部分船員從美國回國。只有少數船員滯留在台灣，集中在宜蘭和桃園等地。經歷這段痛苦時光後，其中一人上吊自殺，其他人員於80年代才陸續離開台灣。

後來，台灣海軍將領張明初這樣評價此事。「探討這幾次公海上的戰爭掠奪行為，以當時我海軍的資訊能力，稍嫌不足，大概都是背後那位美國大海盜所出的綁票點子，再以「假善中人」的身分做出和解的姿態，說穿了，無非是想以此來換取1953年元月12日在鴨綠江北韓上空，被中共擊落的B—29機上被俘的11位美國飛行員罷了。」