中國隱身超音速巡航導彈震撼問世，性能瞬間秒殺戰斧

對於鷹擊-12的速度這一性能參數猜測，主要從其採用的亞燃衝壓發動機來看。一般認為亞燃衝壓發動機的工作範圍大約在2馬赫-4馬赫之間，不過考慮到材料、冷卻、成本及技術難度等方面的原因，理論速度還要下移的，在3馬赫上下這個主流的範圍之內。

對於超音速反艦導彈來說，自然是速度優勢下壓縮對方的防禦時間，讓對方難以組織有效防禦。這種優勢在單艦防禦或者協同能力較低的編隊作戰時代是非常明顯的。但隨著水面艦艇實現了宙斯盾化、垂直發射化，數據鏈的無縫鏈接下，水面艦艇的協同作戰、立體防禦能力已今非昔比。

超音速反艦導彈的速度優勢也在逐漸被磨平。所以面對水面艦艇編隊的多層次立體的防禦系統，在短時間內使用不同的反艦導彈從不同的方向採用小群多路的方式對，通過多變的彈道和不同的目標特點加大對方防禦系統防禦的難度，使得敵防空系統達到顧此失彼的飽和狀態，從而大大提高突防的成功概率才是正確方向！

這種飽和攻擊的整個過程，需要涉及到航空兵、水面艦艇部隊、潛艇部隊乃至戰術導彈的統一指揮和協同，這種非常複雜的組織工作的完整正是藉助於背後的空中預警機、電子戰飛機、數據鏈以及三軍一體化的信息指揮系統。這就是體系的對抗，而非是妄圖單憑超音速反艦導彈即可改變戰場平衡。

這正是我國海軍不會像印度那般將法寶全部壓在超音速反艦導彈上的本質原因。當然中印對超音速反艦導彈理解上的差異背後，也是海軍作戰環境格局上的差異。畢竟對於力圖遠洋藍水的我國海軍，所面對的局面是遠非目前周邊只是海軍小國的印度所可比的。

空基的使用上恐怕也只是我軍的轟-6轟炸機還能算遊刃有餘，蘇-27/殲-11、蘇-30MKKK這些重型戰鬥機恐怕都只能在機腹進氣道中掛載一枚。所以未來CX-1小型化、輕量化的發展無疑是有利的，利於空軍殲-10、殲轟-7等更多機種使用的空射型，兼容新一代水面艦艇的垂射型，能在中小型水面艦艇上使用的艦射型，能夠潛艇水下發射的潛射型。