蘇聯自行反坦克炮又輕又矮，因致命缺陷而無法量產

蘇聯KSP-76自行反坦克炮，屬於是比較奇特的4×4卡車底盤輪式火炮之一。該型戰車配備有一門76.2毫米的火炮，低矮的炮塔同車身融為一體，因此無法向左右調整射角，只能依靠車體方位的修正來適應目標。

配備的是一門M-1942 ZIS-3 型師屬火炮。該自行火炮的重量輕、用途廣泛、可以空投，火力與Su-76相仿，但射程更遠。該車從1943年10月19日開始研製，其工廠代號為63-SU。

1943年底，工廠生產出了一個木製模型，代號也改為GAZ-68。1944年5月4日，第一輛樣車投產。當年10月，該車獲得正式代號KSP-76，使用的是GAZ-63 4x4卡車底盤。

KSP-76自行反坦克炮的重量為5.3噸，全長6.36米，寬2.11米，高1.65米，行程300千米，最大行駛速度70千米/小時，發動機採用的是 GAZ-11型6缸汽油機。

全車主要分為三個艙室，火炮在車體的前方，中間是戰鬥艙，後方是發動機艙。乘員總共為3名，分別是車長（兼炮手）、裝彈手（兼炮手）和駕駛員。

該型車採用開放式戰鬥艙布局，駕駛員位於車體前部的右側，裝彈手和車長位於KSP-76自行反坦克炮的後方。其中，裝彈手的戰位比較有利於裝彈，右手裝彈非常順手。

KSP-76自行反坦克炮的正面裝甲厚度為16毫米，側面和後方裝甲的厚度是4毫米。這種車只能抵禦輕武器或炮彈破片的攻擊，但由於是開放式的乘員艙，從頂部襲來的一枚炮彈就足以將三人全部報銷。

另一方面，車體過輕也是非常致命的問題。5.3噸重的車體根本駕馭不住76.2毫米的 M-1942 ZIS-3火炮，后座力太大造成精度不高。因此，該車只進入樣車階段，雖然出來的時間比較早，但未能大批量生產。

圖為KSP-76自行反坦克炮的內部細節，戰鬥艙為開放式的。車體內的空間比較擁擠，在火炮的右側，是駕駛員的戰位，可以看到方向盤。而且，火炮也是沒有辦法左右調整方位的。

KSP-76自行反坦克炮的彈藥架。根據設計，一台車可以攜帶54發炮彈。二戰後期，雙方坦克的裝甲厚度都有了很大的提高，這種自行火炮只能用於欺負比較輕的戰車。

炮閂的特寫。總體上而言，同履帶式的自行反坦克炮相比，該車價格低廉，易於大量生產，但局限性也不小。二戰後期，蘇聯的腰杆子逐漸硬氣起來，很多好的裝備投入戰場，這也是該車被放棄的原因。

如今，樣車現在停放於庫賓卡的坦克博物館。二戰結束後，蘇聯更加青睞于越野能力更強的ASU-57型履帶式自行火炮，其角色同KSP-76自行反坦克炮類似。