俄航母艦載機再次墜入大海 頻頻出現事故原因何在？

據俄新社5日報道，俄國防部稱，在地中海執行任務的俄羅斯蘇-33艦載機3日結束在敘利亞作戰任務後，在「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航母上降落時滑出甲板，飛行員彈射逃生。對於事故原因，俄國防部宣稱，由於攔阻索斷裂造成蘇-33艦載機滑出甲板墜海。上月13日，一架米格-29K艦載機在降落時也墜入海中。一個月內，俄航母的首次實戰行動頻頻出現事故，原因何在？

俄新社稱，3日天氣狀況良好。艦載機在第一次降落時尾鉤沒有勾住攔阻索不得不復飛，而第二次降落時攔阻索出現了故障，最後艦載機墜落到航母前部不遠處。飛行員被艦載直升機救起，目前沒有任何生命危險。

據俄塔社5日報道，俄總統新聞秘書佩斯科夫當天表示，俄飛行員正在執行十分複雜的任務，最主要的是飛行員還活著。俄「國家軍火庫」雜誌主編穆拉霍夫斯基表示，兩次墜機事件都是航母本身技術原因造成的。此次是攔阻索故障所致，可能惡劣氣候條件對攔阻索造成了影響。俄軍事分析家、退役上校霍達列諾克表示，這一事件中飛行員沒有任何過錯，主要是攔阻索問題。應對攔阻索生產企業進行全面調查，為什麼航母維修完不長時間就出現這一問題？

從目前透露的信息來看，兩次飛機墜海都和航母攔阻裝置有關係。這或許說明，俄羅斯航母的攔阻裝置在適應高強度起降作業方面存在問題，或者飛行員降落動作不規範所致。但也不能排除各種偶然因素造成事故的可能性。這應該是俄航母軟、硬體等綜合因素造成的結果。

首先，俄航母一向缺少必要的維修和保養，總是長時間停泊在船塢或碼頭裡，而且這是一艘20多年艦齡的老艦，包括攔阻索在內的很多設備都缺少必要的維修保養。同時，也不能完全排除人為誤操作的可能性，如艦載機飛行員缺少訓練，所以在著艦時沒有掌握好速度，或者尾鉤沒有勾住阻攔索的中間位置等。

艦載機墜海事故後，俄國防部強調，俄航母戰鬥群將繼續按遠征計劃在地中海執行作戰任務，艦載機將繼續飛行。