每年300萬人因燃油污染死亡 很多都市禁止柴油車

你有沒有想過，其實那些擁有小型柴油機汽車的歐洲人最近的日子並不好過。這些年來，政府和汽車廠商把柴油機捧上了天，鼓吹柴油機是實現低碳減排的不二之選，並提供優惠讓大家踴躍購買。可後來，柴油尾氣被證實含有多種致癌物質，其實對人體十分有害；另外，腐敗似乎也在業內日益猖獗起來。

在推行柴油車這麼長時間後，情況出現了360度翻轉。巴黎、馬德里、雅典和墨西哥城將有可能成為「最潔凈空氣之都」，這四大國際大都市決定在2025年禁止使用柴油的汽車和貨車。

根據《衛報》最新報道：在墨西哥C40市長峰會上宣布的這項決議是為了減少城市中心使用柴油導致的空氣污染。巴黎市長安妮·希達爾戈（Anne Hidalgo）解釋說，這表明這些城市終於決定「不再容忍空氣污染及其造成的健康和死亡問題」。

雖然柴油車在美國並不是特別常見，但在歐洲的道路上卻奔騰著大量的柴油車，主要是由於柴油車比汽油發動機燃料效率更高，並且歐洲的燃料價格也明顯較高。美國的柴油和煤氣成本分別為每升60美分和64美分，而法國則為1.30美元和1.50美元。

然而，儘管柴油發動機燃料效率可能更高，但與汽油相比，柴油的燃燒還會產生更大量的煙灰和氮氧化物。最近的研究表明，每年這些顆粒物會導致世界各地超過300萬人的死亡。

人們的確也嘗試了解決柴油車排污的問題，但收效甚微。最著名的大眾「清潔柴油」汽車最終也是沒有改善其排污狀況。而這次，巴黎、馬德里、雅典和墨西哥城四大城市將直接禁止汽車使用柴油燃料。目前尚不清楚該項倡議將如何運作，這些城市還沒有說明城市中心的哪些部分將受到這項規定的約束或者將如何分階段實施該項禁令。

儘管這項倡議主要目的是改善空氣質量，另一方面，同時也將對氣候、交通等產生積極的影響。墨西哥城市長米格爾·安吉爾·曼薩拉認為這是一個加強公共交通管制的機會，而雅典市長伊奧爾戈斯·卡米尼斯（Giorgos Kaminis）則認為這是全體城市禁止柴油車的長遠計劃的一部分。

此外，這也將有助於推動電動汽車的普及。正如麻省理工學院技術評論（MITTR）過去常說的，「正是需要這些重大的法規變革才能刺激可持續能源的發展」。