這個南亞小國想買運20？就這一點就沒戲

運20運輸機是中國自主研發的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機，這款運輸機時目前中國能建造的最大的航空器，該機將取代伊爾76成為中國最重要的戰略轟炸機，而實際上，無論是發動機還是電子設備，相比伊爾76都有很大改進，載重量也有提高，短跑道起降性能優異。

運-20飛機研發參考俄羅斯伊爾76的氣動外形和機體結構，並融合美國C17的部分特點。該機採用常規布局，懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸。可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。

對於中國來說，運20解決了中國大型運輸機的有無問題，意義非常重大，而在世界上來說，該機的服役也讓世界不少國家都有所想法。比如南亞小國，曾經的印度附屬國斯里蘭卡，最近就上了新聞，成了港媒口中可能購買運20的國家。

當然，專家也說了，雖然運20是中國的戰略裝備，但畢竟是運輸機，所以口子沒有那麼緊，況且，在珠海的時候已經展出了運20F100型運輸機，該機就是運20的民用版，說明了運20的外銷沒有什麼太大問題，只要有訂單，應該是不存在不賣的情況。

而另一方面，斯里蘭卡曾經是中國運8運輸機的首個海外用戶，中國對此應該非常感謝，再加上此後，斯里蘭卡又裝備了中國的運12、新舟60等運輸機，可以說是把中國的運輸機裝備了個遍，因此，運20出來裝備一下也未嘗不行。

但是，有一個最簡單的問題，港媒在信口開河的時候沒有注意到，那就是運20作為一款戰略運輸機，大多數執行的是戰略運輸任務，斯里蘭卡這種小國，能有什麼戰略任務要執行呢？完全沒有購買運20的必要，況且，斯里蘭卡作為南亞比較窮困的國家，想購買運20，還得湊齊大量的資金，顯然，買一款沒什麼用，又十分昂貴的運輸機對斯里蘭卡來說，完全沒有必要，所以這個假設就不成立。

不僅如此，還有一個更重要的點：那就是中國空軍目前大量缺乏戰略運輸機，中國的運20供應中國空軍尚且不夠，哪有產能去為其他國家生產呢？