雅克-3輕巧無比很適合纏鬥 德日軍機無法與之匹敵

雅克-3戰鬥機也被認為是大戰期間蘇聯空軍機動性能最好的戰鬥機，德國空軍規定盡量避免與雅克-3戰鬥機進行低空纏鬥就是對其絕佳性能的最好證明。1944年夏天，雅克-3開始大規模的裝備部隊，此時它的主要對手為德軍的Bf 109G型，尤其是數量眾多的Bf 109G6「古斯塔夫」。與早期的F型相比，由於重量增加，古斯塔夫在機動性上存在明顯下降，由此導致的後果是即使是使用MW-50裝置，Bf 109G在4000米高度的速度還是比雅克-3慢了10-20km/h。

雖然雅克-3沒有安裝火箭發射導軌以及炸彈掛架，但是仍然被蘇軍用來執行近距對地支援任務。比如第515團就曾在波蘭華沙附近成功的襲擊了德軍的車輛分隊。8月19日，一隊雅克-3在執行偵察任務時發現若干德軍車輛，但是苦於燃料不足，他們沒有進行攻擊而只得返回基地。在得到消息後蘇軍決定派出4架雅克-3進行攻擊並摧毀了其中3輛德軍車輛。

裝備於諾曼底-涅門團的雅克-3（法國二戰二號王牌馬塞爾?阿爾貝特座機，確認戰果23架）

1944年8月中旬，2架屬於第240航空團的雅克-3降落在了立陶宛附近的orany機場。蘇聯的報紙第一次對雅克-3進行了簡短的報道並配發了圖片，稱雅克-3為世界上最好的輕型戰鬥機。不久後一個英國代表團訪問了裝備有雅克-3的部隊，這個代表團有很多參加過不列顛空戰的英國飛行員。在代表團的要求下，蘇聯飛行員進行了航空表演並讓代表團參觀了雅克-3的座艙，雅克-3優秀的性能給代表團流下了深刻的印象。

雅克-3的良好性能使得其在蘇軍中廣受歡迎，一位蘇軍指揮官寫到：雅克-3的保養十分簡單，即使在條件簡陋的野戰機場也可以進行，另外雅克-3的起降和操控也十分良好，任何飛行員都可以輕鬆的駕馭它，即使是拉-5FN也不能與之相比。

諾曼底-涅門團的法國志願飛行員們也被該機性能折服

同樣裝備了雅克-3的諾曼底-涅門團的法國志願飛行員們也被它良好的性能所折服，飛行員們紛紛指出雅克-3的機動性能良好，視野和舒適性都不錯，並提出讓部隊儘可能快的裝備該機。而諾曼底-涅門團也由於其特殊的歷史地位成為了裝備雅克-3中最著名的單位，法國空軍二號王牌阿爾貝特更成為了最出名的雅克-3飛行員。

雅克-3優良的性能不僅讓蘇軍飛行員讚不絕口，即使是他們的死對頭，一向嚴謹穩重的德國人也給予了很高的評價，一位德國指揮官寫到：在它出現以前，我們的飛機可以戰勝任何俄國飛機，但是當1944年夏天雅克-3出現以後，我們發現雅克-3比我們手裡的Fw 190和Bf 109更快，更靈活，爬升也更出眾，我們僅僅在機炮數量上略強了一點。

1944年9月17日，一群Fw 190在拉脫維亞附近突然偷襲，擊落了兩架雅克-3，在隨後的幾日行動中，一大群雅克-3就為他們的蘇聯同志報了仇，其中飛行員Vitkovskiy一人就擊落了7架Fw 190。

諾曼底-涅門團的雅克-3(1944年)

在1944年秋夏之交，根據前線的建議製造廠對雅克-3進行了部分改進：

從第13批次起，機頭重新安裝了兩門UBS-12.7毫米重機槍(前500架雅克-3武裝為一門機炮加一挺重機槍)

從第16批次起，燃油攜帶總量增加了20升。

從第17批次起，改進了無線電設備，並且安裝了防止灰塵吸入的過濾器，但因此也造成了飛行速度略有降低。

從第19批次起，用膠合板機身替代了織物蒙皮機身。

同時，薩拉托夫廠也建立了一條新的生產線，在1944年秋天每月大約能生產出250架飛機。而第比利斯廠也開始逐漸停產拉格-3轉產雅克-3S戰鬥機。雅克-3S裝備有更大一些的機槍，同時油箱也略增大，這直接導致其比薩拉托夫廠的產品重了25千克，速度也略有下降。

初期的雅克-3在高速飛行時經常會發生事故，對此蘇聯空軍進行了深入的調查研究並發現由於焊接工藝水平造成了機翼強度降低，並最終導致飛機空中解體。由於戰爭時期各個工廠受條件所致，只能有什麼用什麼，而且管理也相對混亂，畢竟在數量決定成敗的衛國戰爭關鍵時刻，是沒有人去考慮嚴格控制飛機質量的。後來在工廠和設計局的共同努力下，通過修改製造工藝最終解決了這個問題。

在設計局和空軍，製造廠的共同努力下，終於制定了一個完整的製造標準，這樣從1944年10月起生產的飛機已經擁有了和原型機同樣出色的性能。

出色的性能使得該機在空戰中損失很小

由於雅克-3出色的性能，使得其在空戰中損失很小。據蘇聯方面統計，到1944年末，只損失了56架雅克-3，其中非戰鬥損失34架。到1945年，蘇軍共裝備有735架雅克-3戰鬥機，而其中的一半都屬於即將對柏林發起總攻的第16航空軍。

在對柏林的攻擊中，雅克-3主要被用來奪取制空權，偶爾也會客串一些對地攻擊任務。其中在3月27日的一次戰鬥中，L.Dyoma一人就擊落了3架屬於JG77的Bf 109G。

而隨著歐洲戰場的結束，蘇聯把目光投向了尚未投降的日本帝國。在1945年8月蘇軍在遠東對日本的作戰中，蘇軍共部署了106架雅克-3。而在關東軍方面，日軍手裡能與雅克戰鬥機相抗衡的只有少數的KI-84疾風式戰鬥機，而日軍主要裝備的KI-43，隼式戰鬥機在雅克-3面前根本不堪一擊。

總共有4848架雅克-3製造出來，其中薩拉托夫廠生產了3840架，其餘的由第比利斯廠製造。