美國高鐵建設為什麼這麼落後？

美國高鐵建設為什麼這麼落後？

快科技2016-12-08

北京時間12月8日消息，據外媒報道，美國鐵路公司（Amtrak）的列車縱貫美國東北部走廊，連接了紐約、波士頓和華盛頓等主要城市。經過多年等待，它們終於拿到了24.5億美元的聯邦升級資金，但僅靠這些錢想在美國普及高鐵系統，恐怕只能是天方夜譚。

今年八月，美國鐵路公司宣布未來將用新型列車替代現有的Acela特快列車，新車時速將達186英里/小時（約合300公里/小時）。但最近在接受採訪時，該公司副主席雅馳莫滋卻表示高速列車的計劃可能會落空。

「整體來看，旅途時間跟以前幾乎相同。」雅馳莫滋說道。

美國鐵路公司商業開發副主席嘉登納稱公司也非常無奈，美國東北部走廊的鐵路基礎設施建設較差，列車最快只能跑100英里/小時（約合160千米/小時），而路況最差的部分，火車連25英里/小時都跑不到。而要想實現高速鐵路系統普及的目標，恐怕花在翻新基礎設施建設上的錢就無可計數。

想建設高鐵系統，就得有雄厚的資金支持。就拿馬斯克的超級高鐵來說，想要建成洛杉磯到舊金山的部分，就要花費680億美元，這樣的資金消耗是任何國家都承擔不了的。特朗普競選時曾許諾要拿出1萬億美元用於美國基礎設施的翻新，但到時鐵路系統能分到多少就不好說了。

因此，與其幻想著在美國打造完整的高鐵系統，不如將現有的資金花在列車的改造上，換裝那種載客量增加35%，配備Wi-Fi和充電口且更加省電的新型列車恐怕才是當務之急。