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日本戰機叫囂擊沉遼寧號航母底氣從哪裡來?中國兇狠一招令其後悔

日本戰機叫囂擊沉遼寧號航母底氣從哪裡來?中國兇狠一招令其後悔


日本自行研製的第五代戰鬥機驗證機「心神」自問世以來就被日本媒體當做是未來與遼寧號航母的制勝利器,近來,網路上又重新曝出一段日本方面在2013年製作的視頻,在這段被網友稱為抗中神劇的視頻中,日本僅出動兩架心神戰機就消滅了中國的雙航母編隊雙航母編隊,那麼這種奇葩的劇情在現實中可能會發生嗎?


自上世紀80年代三菱公司在美製F-16戰機的基礎上研製F-2戰機之後,日本就再也沒有研製過一款新的戰鬥機。而在引進美國F-22戰機的請求被美方拒絕後,日本決定自行研製第五代戰鬥機ATD-X,一方面希望能將其作為技術儲備,另一方面也妄想能以此作為引進F-35,甚至F-22戰鬥機的談判籌碼,而ATD-X項目在其研製單位三菱公司的內部稱呼就是心神戰機。

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在心神項目的立項之初,日本人可謂自信滿滿,甚至為ATD-X提出了先敵發現、先敵開火和先敵摧毀的3F技術要求。並計劃在心神驗證機開發完成後,繼續研製具備作戰能力的F-3戰鬥機,該機計劃將使用兩台推力接近10噸的新型發動機,推重比9左右,具備超音速巡航能力和較好的機動性能。


不過正所謂理想很豐滿,現實很骨感,按照日本方面的原定計劃,ATD-X項目本該於2008年末結束,而日方也於2006年就爆出了全尺寸模型,但隨後整個工程進度一拖再拖,直到2012年3月,三菱重工才開始組裝首架原型機。至於首飛,則一次次的拖延,直到現在依然沒有實現。

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一再拖延的心神戰機如果真的性能先進的話,或許也值得日本防務部門自豪一下,然而,當已經成為「跳票王」的心神真正出現在大眾面前時,卻令人大跌眼鏡。


儘管在一些日本媒體的報道中,具備矢量推力的心神戰機機動性能優秀,無論在急速上升還是下降的過程中都能緊緊咬住敵機,號稱是平成時代的零式戰機。然而現實中心神戰機僅裝備了兩台日本國產XF5-1渦輪風扇發動機,單台加力推力僅為5.1噸,綜合性能指標在小推力發動機中都只能算中規中矩,這樣性能的發動機顯然不能成為合格的第五代戰機發動機。


更為雪上加霜的是心神還採用了尾噴口安裝摺流板的技術來實現矢量推力。折流板的優點是結構簡單,成本低,但缺點是重量和尺寸都偏大,矢量推力工作效率也很低,而且會破壞五代機最為重要的超音速巡航和隱身性能。據美國XF-31試驗機使用折流板的試驗來看,在使用折流板的情況下,發動機推力損失最大將達到10%左右,因此,很難想像損失了總計近1噸推力的心神戰機如何能將機動性優秀起來。


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而在整機尺寸上,心神的尺寸僅相當於米格-21戰鬥機,遠不及當前主流的各國第五代戰機,而對於需要裝備有源相控陣雷達和內置彈倉的第五代戰機來說,機體狹小可謂是先天不足。此外,勤儉節約的日本還讓心神大量使用了日本現有飛機的設備。據日本防衛省官員介紹,心神使用了T-2教練機的主起落架,而座艙設備以及艙蓋則全部取自T-4教練機的現有部件,


然而就是這樣狀態的心神,卻依然被日本視作為消滅中國航母有如探囊取物的鎮國神器,這也體現了日本從二戰時代的大和戰艦到藝術作品中的高達EVA所一貫堅持的,對所謂無敵萬能武器的偏執崇拜,不過,這一次當日本某些人叫囂使用心神戰機消滅中國航母的時候,中國殲-20可以理直氣壯的回復:你還敢起來嗎?

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