為何俄羅斯戰機訂單太多人手卻不足：普京要好好感謝中國慷慨援助

俄羅斯的軍工企業最近幾年可謂風生水起，各種大額訂單接連不斷，中國的24架蘇-35訂單剛剛確定，緊接著就迎來了越南和印尼的採購意向，但是，近日卻傳出原定於今年交付中國的首批4架蘇-35講推遲到2017年初。鑒於之前為印度改裝航母的時候，俄羅斯人不但狠敲竹杠，而且工期一拖再拖，這其中反映出來的問題值得我們詳細的了解。

首先，蘇-35是一架性能優秀的單座空優戰機，是蘇霍伊設計局在蘇-27戰鬥機的基礎上研製的深度改進型雙發、超機動多用途重型戰鬥機，北約代號：超級側衛或側衛-E。該機繼承了蘇-27戰機優異的氣動外形，安裝先進電子設備和航電系統，座艙實現了全玻璃化，機身共有12個固定外掛點，採用多用途掛架可有14個外掛點。武器搭載量提升為8噸，正常空戰籌載則為1。4噸。機翼翼尖可掛近距格鬥的R-73空空導彈或電子戰莢艙。

然而不幸的是，雖然蘇-35設計極為優秀，但是蘇聯解體後俄羅斯航空工業逐年衰退，大量優秀技工和航空工程師都流失了，儘管這幾年靠著中國的扶持和軍品訂單已經比90年代的時候好很多，但是依然沒有完全從虛弱中恢復過來。而且，毛子軍品生產管理還沿用著蘇聯時期的老模式，對生產進度掌控力度做不到應該具有的水準，這就造成了屢屢不能按約定時間交付的情況。

圖為委內瑞拉空軍採購的俄羅斯蘇-30MKV雙座重型戰機

人手不足導致預定的任務量無法完成，不但如此，訂單太多更是讓延誤情況愈加的嚴重，前不久，越南傳出要採購12架蘇-35戰機，預計合同總金額約為10億美元，也就是說，越南採購的蘇-35戰機單價高達9500萬美元，而中國的採購單價為8300萬美元，同時，印尼也預計最近同俄羅斯共青城飛機製造廠簽署10架蘇-35戰機的採購合同。由此，俄羅斯國家工業和科技集團公司首席執行官切梅佐夫3月11日表態稱，由於中俄兩國還在進行採購生產合同的審查，他否認此前關於2016年年底中國就將獲得首批4架蘇-35的消息。這也意味著中國空軍可能要到2017年才能獲得首批蘇-35戰機。

圖為越南空軍裝備的蘇-30MKV

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