武直19與武直10沒法比！令中國陸航兵提前十年獲得武裝直升機

武直-19是中國近年來研發的2種武裝直升機之一，儘管以歐洲直升機公司(Eurocopter)的「海豚」（Dauphin）直升機為原型，但是經過中國工程師的改裝，成為一種更具作戰能力的直升飛機，多次試飛無一失敗，有能力作為一種武裝偵察直升機，成為中國版AH-64阿帕奇，支援陸軍部隊遂行多種作戰任務。

武直-19雙座武裝偵察直升機重達4.5噸，裝備23毫米航炮，可掛載重達1噸的導彈等機載彈藥，巡航速度245公里/小時，最大航程達700公里，性能比直-9W直升機有了很大提升。2012年之後，武直-19先後裝備多個軍區的陸航團和陸航旅，總參直屬部隊也有列裝，服役後先後進行了航炮、空空導彈射擊訓練，具備了與低空固定翼飛機、武裝直升機等進行空中格鬥的能力，與陸軍航空兵現有或在研的其他型號的武裝直升機實現不同檔次的高低搭配，改善了裝備的配置格局。

我國在直-9W基礎上發展出了直-9WA武裝直升機和直-9WZ武裝偵察直升機

武直-19的綜合性能可能無法和武直-10、「虎」式這樣從一開始就是按照武裝直升機標準設計的機型比較，但是能夠利用直-9A的成熟技術確實可以發展出綜合性能不低於AH-1S的武裝直升機，也反映了中國軍工過人的實力。其實，武直-19直升機完全有能力在局部戰爭中對抗AH-1S/W和米-35這些武裝直升機，並且使中國陸軍航空兵提前十年的時間獲得真正的武裝直升機。

具體到武裝直升機的「專業」作戰領域――近距離空中支援（CAS），武直-19也有很強的實用性。近距離空中支援是指使用固定翼和旋轉翼空中武器平台，與地面部隊密切配合，在近距離對敵方目標實施火力打擊的行動。而中國陸軍航空兵裝備精良、訓練有素，擔負空中火力支援、突破敵軍防空體系、電子攻防、偵察監視、爭奪制空權等多種作戰任務，是解放軍不可或缺的空中打擊力量，武直-19雙座武裝偵察直升機則可以很好地擔負這些任務。

在當前周邊海域的嚴峻形勢之下，武直-19雙座武裝偵察直升機也能更多地參與海上維權行動。比如，解放軍武直-19航空分隊利用島嶼上的簡易機場，加入聯合空中打擊部隊，既可攔截突襲闖入的各種飛機，也能攻擊敵方海軍艦艇，還能掩護海軍陸戰隊同在各種地形登陸，提供可靠的近距離空中支援。從這個角度講，武直-19就是一款具備空-地-海一體戰能力的機型，將會在保證解放軍裝備供應和戰鬥力方面發揮巨大的作用。

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