真的沒想到，二戰末期日本零式戰機竟然淪落到如此地步！

二戰時期日軍最強也是最有名的戰鬥機，零式戰機

零式戰鬥機是二戰中日本侵略軍的主力戰鬥機。零式戰鬥機在1940年（昭和15年）正式由日本海軍採用時，該年正好是日本皇紀2600年，後兩個數字剛好是「00」，因此被稱為零式戰鬥機，正式名稱是「零式艦載戰鬥機」，簡稱零式。在戰爭前期日本國民並不知道飛機正確名稱。而報紙，廣播等在發表戰果的時候，只宣稱「陸海軍新銳戰鬥機」。美軍在1942年6月繳獲的零式上見其機身腋下有「零」字樣，而零在英語是「Zero」，後盟軍直接稱其為「Zero」。

1939年3月，三菱公司在飛機設計天才掘越二郎的領導下，在名古屋工廠研製了第一架「零式」戰鬥機，並於日本各務原陸軍機場進行了首次試飛。試飛當天，除了機輪剎車，滑油系統、螺旋槳出現了極小的故障外，飛機試飛非常成功、順利。

在二戰初期，零式以轉彎半徑小，速度快，航程遠等特點壓倒美軍戰鬥機，零式戰機一時出盡風頭。 太平洋戰爭初期，零式戰機也對東南亞盟軍的飛行部隊造成了空前的災難，給予了盟軍巨大的震撼。當時，零式戰鬥機性能超過了所有盟軍的飛機，具體包括美國的F-2A水牛、F-4F野貓、P-40小鷹等，特別是其機動性和續航力上無人能比。其實，戰爭初期的日軍僅有300架零式戰機，其中250架投入太平洋戰場。然而，就憑藉這區區250架零式戰機，日軍在開戰後幾個月時間竟把盟軍在太平洋地區的戰鬥機部隊消滅了三分之二。

然而好景不長，中途島戰役中，一架載滿燃油的零式戰機在即將起飛前不幸被擊毀於航母飛行甲板，這是零戰從得意到失意的一個轉折點。接著，6月3日，日軍飛行員小賀駕駛一架零式戰機在對荷蘭港進行襲擊後，返航途中發現飛機燃料泄漏，後迫降於荒島阿庫坦島的苔原上。5周後，一支美國搜索隊無意中發現了這架零式飛機和在座椅上死去的小賀。飛機除了燃料箱上被地面機槍擊穿兩個洞外，幾乎完好無損。這是美軍在太平洋戰爭期間最重要的繳獲品。美軍立即將飛機裝箱運回美國，修復並進行試飛，以儘可能塊地尋找出對付零式戰機的方法。並隨著P-51野馬、F-4U海盜、F-6F地獄貓等高性能戰鬥機的大批量投入戰場，零式戰鬥機的優勢逐漸失去。零戰結構減重過於苛刻，動作過大會面臨結構破壞風險所致。還有，零戰為了減輕重量，居然沒有安裝自密封油箱和任何自動滅火裝置，飛行員也沒有裝甲保護，再加上新採用的50風鋁合金中含有大量易燃的鎂，所以機體表面中彈就非常容易著火，後來被盟軍戲稱為「打火機」。

馬里亞納海戰也被稱為菲律賓海海戰（Battle of the Philippine Sea），是發生在第二次世界大戰中太平洋戰場日本帝國海軍與美國海軍之間在馬里亞納群島附近的一次海戰。是歷史上最大的航空母艦決戰。由於戰鬥中日軍飛機被美軍戰鬥機輕易擊落，被美國人戲稱為「馬里亞納獵火雞大賽」（The Great Marianas Turkey Shoot）。戰役結果日軍損失三艘航空母艦、600架飛機，其中大部分為零式戰機。

零式的輝煌一去不復返了，在戰爭的最後一年裡，日軍一步步淪落。最後竟到了如此的地步：將陳舊的零戰改裝成神風特攻機，與狂熱的飛行員一起發動自殺式攻擊。零式戰機最終淪落為自殺飛機。

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