印度將國產超級大黃蜂？力壓殲10的同時還搶走米格29K的飯碗

印度空軍的戰鬥機，長期以來都是蘇俄戰鬥機的天下，在冷戰時代，印度空軍裝備了從米格-21到米格-29的幾乎全系列米格戰鬥機，冷戰後又引進了性能強大的蘇-30MKI戰鬥機，不過，目前看來，印度空軍似乎正在轉型，對俄制戰鬥機不再感冒，不僅已經不再大規模引進蘇-30MKI，就連俄印合作的T-50也失去了興趣，這倒不能抱怨印度空軍朝三暮四，實在是俄國人在T-50項目上屢次跳票，目前T-50已經因為資金和技術問題，研發陷入停滯，俄方要求印度繼續投入資金，不過印度方面明顯已經對這種進度嚴重滯後，不具備良好隱身性能的蘇-27終極大改型戰鬥機失去了興趣。

印度空軍除了正在積極推進引進法制「陣風」戰鬥機和國產LCA戰鬥機之外，還對美國生產的戰鬥機充滿了興趣，除了美製戰機的性能因素以及在歷次衝突中的優異表現之外，印度空軍更加看上了美國空軍那一套先進而完整的作戰思路和體系，很明顯，在空中力量方面，美國空軍說第二，沒人敢說第一。此前，印度空軍被爆料與洛馬公司接觸，探討印度引進F-35戰鬥機的可能性，同時，洛馬公司也積極向印度推銷專門為印度量身打造的F-16IN戰鬥機，這種可以說最新型號的F-16戰鬥機此前曾經參加印度戰鬥機項目招標，但被法國達索「陣風」擊敗，目前印度對引進「陣風」戰鬥機又出現了諸多變故，很可能會告吹，即便引進，數量也有限，難以滿足印度空軍數目龐大的老舊戰鬥機的替換需求，這使F-16IN有了新的機會，一旦成功拿下印度大單，洛馬公司的F-16生產線將會繼續運轉下去，而不是在2017年關閉。

不過，印度空軍青睞的美製戰鬥機可不僅僅是F-16IN，近日，據印度國防部內部消息證實，印度正計劃讓塔塔在國內生產F/A-18IN戰鬥機。美國國防部參謀長即將訪問印度，雙方會討論並起草這項擬議中的軍售。F/A-18IN是F/A-18E/F的先進改型，有很大一部分組件將由印度自行製造，並且還將掛載印度和以色列製造的彈藥。相比F-16，很明顯，F/A-18E/F「超級大黃蜂」的使用壽命要長得多，在完成換裝F-35之後，美國空軍的F-16戰鬥機很可能會被全部退役，不過，美國海軍則打算繼續讓「超級大黃蜂」服役到海軍自己的第六代戰鬥機服役為止。

軍事評論員趙喜說，「超級大黃蜂」儘管其設計是基於與F-16同一等級的F/A-18「大黃蜂」，不過其在設計的時候就使用了更新的理念，機體更大便於以後的升級，事實上，「超級大黃蜂」作為一架中型戰鬥機，其戰鬥力要比輕型的F-16大得多，在未來，也會繼續升級。

其次，印度空軍的傳統對手巴基斯坦空軍裝備的就是F-16戰鬥機，如果印度空軍引進F-16IN，雖然目前看起來F-16IN具有比巴基斯坦F-16更強的戰鬥力，但其性能優勢並不明顯，重要的是巴基斯坦的F-16通過性能升級，完全能夠接近甚至達到F-16IN的水準，印度空軍難以容忍這一點，從更多的角度考慮，印度空軍裝備的新型戰鬥機，必須要強國巴基斯坦的F-16和中國殲-10，F-16IN顯然無法做到這一點，而「超級大黃蜂」比較起來則更具優勢，畢竟，其是與「陣風」同一級別的中型戰鬥機。

第三，目前波音公司生產的戰鬥機只有F-15和F/A-18E/F，很明顯，相比F-15，F/A-18E/F的外銷很不樂觀，為了除了美國海軍的少量訂貨之外，基本很難找到大買家，印度一旦選擇引入「超級大黃蜂」，將可以使得其生產線繼續運轉很長時間，這對波音公司來說幾乎是一個不可失去的機會，很有可能相比在F-35上賺的盆滿缽溢的洛馬公司，波音給了印度更多的優惠，不僅是價錢上的，還可能包括轉讓部分先進技術。同時，作為艦載機的「超級大黃蜂」在很可能會登上印度未來的常規起飛航母，甚至不排除經過改裝後在印度的滑躍起飛航母上服役，海空軍通用，這可比俄制米格-29戰鬥機具備更大的吸引力。

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