美軍轟炸機遇到它竟以為UFO! 泄漏的燃料曾將飛行員活活溶解

在1940年5月15日開始直到戰爭結束的4年時間裡，英美兩國堅持不懈的派出將近400萬架次的轟炸機對納粹德國的控制區投擲了270萬噸炸彈，造成57萬平民死亡700多萬人無家可歸，癱瘓了90%的交通運輸。至今軍事史學家仍對這場歷時時間長強度大的戰略性轟炸的意義進行著各種這樣的評估，但可以肯定的一點是納粹空軍曾經為了應對這樣的威脅絞盡腦汁，包括我們要介紹的這種奇特武器。

1941年10月2日，佩內明德，在一架Me110的身後，一架名為V4的短胖怪異飛機被牽引至4000m的高空，試飛員黑寧.底特馬點燃了發動機，這架飛機在幾秒內達到了驚人的0.84馬赫（1000.4km/h），這比當時最快的飛機都快了250km。這是納粹德軍的最高機密，人類歷史上唯一參加過實戰的火箭戰鬥機，也是面對盟軍轟炸機的秘密武器Me-163戰鬥機。

由於在生產中麻煩不斷，先是火箭發動機遇到麻煩到1943年所有飛機才裝上發動機，然後是由於轟炸造成的配件供應不良，真正投入實戰的Me163B-1a量產型到1944年7月空軍軍也只接收了16架（總共生產250架）。可以獲知的數據是該機最大起飛重量4.31t、翼面積18.5平米、實用升限12600m、爬升率160m/s、使用最大空速890km/s，發動機為華特HWK509A-1/A-2火箭發動機。這種發動機實用的燃料為高濃度過氧化氫非常危險，而另一液箱是劇毒氣體肼，所以飛行員必須穿特製防護服和氧氣面罩參戰，但是防護服並不能對腐蝕性極強的燃料起什麼有效作用，曾經發生泄漏燃料將飛行員活活溶解的駭人事件，所以每次降落後都要燃料箱徹底清洗。

該機起先裝備的是兩門MK108 20mm機炮，但是它的速度實在是太快了，甚至不能瞄準所以德軍又設計了一種叫SG500的光學自動炮彈發射器改裝了6架飛機。由於滯空時間極短，而且必須滑翔降落，不穩定且難以操控導致這種更像是試驗品的火箭戰鬥機讓德軍飛行員叫苦不迭，而且僅僅取得了擊落9架轟炸機的戰果甚至不及自身14架的損失（均為JG400聯隊戰果）。但型傳奇的戰鬥機仍給盟軍飛行員，尤其是執行晝間精確轟炸的美軍造成了巨大的心理壓力，他們難以想像這樣的一種飛行器，甚至集體要求避開Me-163控制空域，這不難理解因為即使今天的我們仍在為當年德國工程師的鬼才感到驚嘆。

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