武功再高也怕菜刀：美軍在太平洋戰場上初期怎麼打的這麼不順！

軍情 04-17

武功再高也怕菜刀：美軍在太平洋戰場上初期怎麼打的這麼不順！二戰中，最大規模的海戰，也是人類有史以來規模最大的海上戰役就是美日太平洋海戰了，這場海空大戰的初期，美國處於絕對的下風，甚至美國西海岸都存在被日本海軍襲擊的危險，整個太平洋上，日本艦隊橫衝直撞不可阻擋，美軍則處於節節敗退中。是什麼原因導致了這種情況的發生呢？

從國家實力上看，美國和太平洋西邊的日本根本就不在同一個層次上。以1939年為例，美國的GDP大約是910億美元，而1937年的日本只有可憐的283億美元;美國1939年鋼鐵產量為4789萬噸，而日本則不足1000萬噸;雙方在金屬礦藏、石油等重要戰略資源上的差異也同樣有天壤之別，正因為如此，山本五十六才會發出「只有毫無見識的人，才會對美開戰」的喟嘆。

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順便提一下，當時處於孤立主義中的美國的GDP行業分布比較合理，賣地蓋房子所佔的比例並不過高，而身陷侵華戰爭泥潭的日本的GDP則已極大偏重於無法帶來任何經濟利潤的軍工行業。此外，美國人在工業技術和組織管理方面的優勢也是日本人無法比擬的。

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但是，這樣巨大的國力差別卻似乎一點也沒有體現在雙方的海軍航空力量上。首先在航母噸位上，美國人就沒佔到什麼便宜。到1940年「黃蜂」號服役時，美國海軍總共擁有4艘大型艦隊航母和2艘小型艦隊航母，總噸位14.15萬噸，可搭載432架艦載機(另有96架備用機)。第三艘約克城級航母「大黃蜂」號即將在1942年初帶著72架艦載機服役(艦載機數字為編製數量，不是航母搭載能力的上限，與實際搭載數字有少量差異)。此時，太平洋對岸的日本海軍航空兵擁有大型(「赤城」、「加賀」號)和中型(「蒼龍」、「飛龍」號)艦隊航母各2艘，另有2艘輕型航母(「鳳翔」、「龍驤」號)可以用於執行一些支援性任務，這些航母的總噸位大約為12.68萬噸，可以搭載總共334架艦載機(另有54架備用機)加入戰場。還有2艘2.67萬噸的非常先進的「翔鶴」級大型航母即將趕在戰爭爆發前完工。此外，2艘改裝自大型客輪的2.4萬噸「飛鷹」級中型航母和1.12萬噸的「祥鳳」號輕型航母也能在開戰後不久服役，這些航母將使得日本海軍航空兵在海戰中再得到240架艦載機和30架備用機。

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顯然，《華盛頓海軍條約》給美日兩國設定的5:3的航母噸位限制也隨著條約本身一道失效了。1940年的美國海軍雖然在航母總噸位上仍然略高於日本海軍，但是卻遠沒有達到1922年預期的超過對手66.7%的水平，這對於需要看守2個大洋的美國海軍來說必定是極其不利的。日本人在面對國際社會時習慣性的虛報噸位的做法取得了預期的成效，若再考慮到2艘「翔鶴」級航母即將在戰前的最後幾個月中加人現役並參加珍珠港之戰，美日雙方航母實力對比的天平就會重重地倒向日本一邊。

唯一令美國人感到安慰的是得益於「全甲板進攻」戰術理論，他們的航母艦隊在總載機數量(即實際攻擊能力)方面還佔有比較大的優勢，這一優勢並不是由於美軍航母性能遠遠超過對手，而是來自雙方在航母使用方式方面的差異:日本人沿襲了英國人的做法，主要將艦載機停放在機庫里，只是在起飛時才提上甲板，而美軍則將大量飛機停放在甲板上，機庫主要用於大型飛機的停放和飛機維護。

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