殲20打出回馬槍！美媒驚呼F22也保護不了我們
越肩發射能力是目前戰機能否躋身世界一流戰機的一大指標，指的是前方戰機運用後視雷達，以具有向量推力（可自由調整角度）的飛彈，越過機翼向後方攻擊，一改以往戰機必須先緊追敵機尾部再進行攻擊的作戰方式。
隱形戰機數量雖少，卻是可以決定空戰格局的力量，在戰場相遇時必然想方設法地捉對廝殺，但因雙方皆有隱形能力，相互發現的距離都很近，因此敵我雙方不太可能發生遠距離空戰，而是直接進入近距格鬥（纏鬥）狀態，美軍在進行F-22同型機空戰演習時已證明了這點。
美軍F-22
報導指出，目前世界各國最新的第四代飛彈都具備了越肩攻擊能力，比如俄制R-73M2、美製AIM-9X、陸制的霹靂-10。
其中霹靂-10就是專門為殲-20與他國隱形戰機空戰而設計的近距空對空飛彈，不僅採用了最新的紅外成像導引技術，而且射程也非常大，實際接近於中距空對空飛彈的水平，殺傷能力和不可逃逸區也都得到了成倍提高。
中國殲20
而美國的AIM-9X雖有越肩發射能力，但卻與F-22的射控系統配合有問題，F-22射控系統所採用的硬體與軟體都是20世紀的技術，此前一直無法配合AIM-9X做出相應的升級，AIM-9X直到2016年才安裝到F-22上，使用上依然有一些限制。
報導稱，雖然殲-20的發動機性能尚不能與F-22相媲美，影響到空戰機動性的發揮。但殲-20的武器艙和掛架設計獨特，飛彈掛架伸出後，艙門仍可關閉，減少了對飛機氣動外形的影響，也有利於隱形；相比之下，F-22的武器艙門做不到這一點。
報導強調，從技術角度來看，F-22與殲-20各有優勢，談不上哪方具有壓制性，雙方交手的結果，將更多由飛行員的因素來決定。
F-22猛禽（F-22 Raptor）是由美國洛克希德·馬丁、波音和通用動力公司聯合設計的新一代重型隱形戰鬥機。
義大利版F-35A閃電II刷上塗裝試飛
也是目前專家們所指的「第四代戰鬥機」（此為西方標準，若按俄羅斯標準則為第五代）。它將成為21世紀的主戰機種。主要任務為取得和保持戰區制空權，將是F-15的後繼型號。
F-22是美國於21世紀初期的主力重型戰鬥機，它是目前最昂貴的戰鬥機。它配備了可以不發射電磁波，用敵機雷達波探測敵機的無源相控陣雷達和探測範圍極遠的有源相控陣雷達，AIM-9X（響尾蛇）近程格鬥空對空導彈、AIM-120C（AMRAAM)中程空對空導彈、推重比接近10的渦扇引擎、先進整合航電與人機介面等。在設計上具備超音速巡航（不需要使用後燃器維持）、超視距作戰、高機動性、對雷達與紅外線隱身性（隱身）等特性。
F-22內置彈艙
據估計其作戰能力為現役F-15的2到4倍。將會在較長的一段時間裡成為世界重型戰鬥機的霸主。研發F-22的的技術也同時應用到了下一代F-35上。但F-22 過於昂貴，單機造價2億美元
殲20究竟厲害在哪裡？竟逼美重開F22生產線
自打殲20要服役的消息傳出之後，國內軍迷一片歡呼，美國人對此沒什麼評價，只是美國空軍突然強烈要求重啟F22生產線。不管怎麼說，人們都認為美國重啟F22生產線，與殲20投產有關，事實上也確實如此。
美國人可以一口咬定F22比殲20好，繼續所謂：50年不落伍的口號，卻無法否認一個事實：F22與殲20屬於同代戰機。殲20的設計完全可以說是在借鑒美國F22設計，完全有能力使其進一步完善，所謂F22更強，只能是美國人自己的說法，缺少證據。
殲20畢竟晚研發許多，擁有後發之優季，性能更好一點，也沒什麼奇怪的。相比之下，F22在早期設計時，對於後期系統升級缺道考慮，如今遇上升級上的難題，後果就是直到今年，F22才配備上AIM-9X導彈，頭盔瞄準具則沒有安裝。
F22
如今的問題並不是什麼F22與殲20的性能誰高誰低，同代機之間的性能差距在實戰中意義不大，也只有單純地裝備迷才會迷戀於對比性能參數。
殲20
如果雙方存在代差，那麼也許有機會壓著對手打，或者叫，不對等作戰；如果都是同代機，那麼完全不一樣了，誰也別想在性能上什麼便宜，更多的是比拼飛機性能以外的東西。
制空權的爭奪並非只依賴空戰，空戰也不是單純地雙方戰鬥機之間的交戰，而是體系對抗，戰鬥機只能算是一個執行工具，後面需要有強大的體系來支援。
中美同樣擁有完善地作戰體系，各有優勢，總體水平相當，所謂「不對等」作戰理論根本無法在中美這個級別上適用，誰也別想占太多的便宜。以前美國可以憑劃F22的性能優勢，在戰術上占點便宜，我們現在擁有了殲20，那麼也可以象F22一樣去佔美軍的便宜。
F22的最大優點是隱身，它可以在信息支援之下，進行隱蔽機動，乘對手不備地進行偷襲。殲20也可以玩出同樣的戰術，比如：繞過外圍警戒戰鬥機，直接去突襲後方的預警機、加油機等保障機群。
F22
這樣的話，F22與殲20都變成空中的遊獵手，玩偷襲與反偷襲的遊戲，這時比拼的不是飛機的性能，而是雙方鬥智斗勇，有時甚至是運氣的比拼。
如此一樣，雙方飛機性能如何實際上已經不再是決定性的，只能算是參與對抗的前提條件，最終雙方真正要比的東西會回歸原始的：數量。誰的數量越多，機會就越多，最終的勝利也就是誰的。
殲20
如今的問題是，殲20生產線已開動，數量將越來越多，如果F22依然維持目前的規模，那麼局勢將不可能避免地向我方傾斜，那麼美軍的應對方法只有一個：增加F22的數量，也就是重啟生產線，除非美國人接受這一變化的現實。
中國殲20的厲害之處在於，它逼使美國放棄「不對等」想法，接受「對等」的原則！
從殲20問世以來就有各種猜測，其中問的最多恐怕就是，殲20的隱身能力到底怎麼樣？能不能趕上九十年代末設計的美國F-22猛禽隱身戰鬥機，雖然國產發動機還不太給力，起碼隱身能力能達到的話，也算很好。
對於已經量產的殲20的詳細數據我們不得而知，但是如一句名言所說的那樣：魔鬼，往往就藏在細節之中。殲20的一處微小細節，透露了殲20戰機強大隱身能力。
龍勃透鏡：是由物理學家R.K.Luneberg於1944年發明的。它是一個近似球形的多面折射透鏡，其基本原理是，當雷達波照射在透鏡上時，在透鏡兩側形成兩個相互折射，對稱，並無限放大的影像。下圖為殲20隱身戰鬥機在試飛時攜帶的龍勃透鏡。
簡單的說就是軍艦上用來迷惑雷達制導反艦導彈的角反射器，只不過，在高速飛行器上不可能安裝角反射器 那樣的大傢伙，但是隱身戰機在本國空域內飛行時如果不能被地面導航雷達探測到，將會出現很危險的空中事故。於是，對於隱身能力很強的飛行器來說，都會攜帶一個可收放的龍勃透鏡，告訴自家雷達，我在這裡。
殲20下掛龍勃透鏡
上圖為美軍F-22A隱身戰鬥機在阿拉斯加飛行時攜帶的龍勃透鏡，一旦其進入戰鬥狀態，不要說對方雷達很難發現，恐怕自己人也不是輕易能發現的。畢竟其雷達反射截面積只有0.01平米。停在地面的F-22A攜帶的龍勃透鏡。當雷達波同過該裝置時，會被以球心對稱的方式折射到空中並放大，這樣就會在雷達屏幕上呈現出大的影像。
在我國殲20試飛測試期間，美國專家也發現了類似美軍龍勃透鏡相同作用的裝置，由此推測。殲20的雷達反射截面積應該和美軍F22處在差不多的水平，否則不需要攜帶該裝置，俄羅斯的T50隱身戰機從始至終都沒有發現攜帶龍勃透鏡的任何圖片。由此，我們可以自豪的認為，殲20在2020年正式形成航空團級戰鬥力之後，將絲毫不亞於美軍F-22A猛禽戰鬥機，這個三十多年的厚積薄發正在逐漸收穫累累碩果。
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