印度拿個模型就敢叫板殲20，巴鐵終於知道該怎樣做了

近期關於印度軍備進口和合作的新聞很多，從美國答應給印度先進三代戰鬥機生產線和航母彈射器技術，到印度媒體自認被耍。然後又是印度終於果斷以88億的吉利數字簽下法國達索36架陣風戰鬥機。而且印度軍方還宣布將從俄羅斯進口防空導彈和蘇30MKI戰鬥機，這一切彷彿坐了一次過山車擔憂回到地面起點。

不過也有比較搶眼球的話題，就是印度又把一項戰鬥機發展計劃拿出來炒了，就是已經在娘胎里呆了15年的AMCA戰鬥機。這種已經在2001年就申請研發經費第五代戰鬥機（按俄羅斯劃代方法），至今還停留在模型階段。但是印度最近的報道稱，這款模型將變成世界第一種中型五代戰鬥機，具備五代機最有代表性的超音速巡航能力特徵。

軍事評論員高峰指出，印度空軍裝備的發展思維還是比較客觀科學的，在三代輕型戰鬥機LCA初具眉目的時候就啟動更新一代AMCA戰鬥機計劃，在發展規划上還是科學的。不過LCA戰鬥機至今不能獲得印度空軍認同並實現量產，註定了AMCA戰鬥機計劃只能是停留在紙面上的畫餅罷了。

另外印度軍方已經習慣了外購裝備這個捷徑，同時通過陸軍阿瓊主戰坦克和LCA光輝戰鬥機的漫長而無效的研發經歷，對印度自主軍工產業的能力也徹底喪失信心。果斷加入俄羅斯T50戰鬥機計劃，不但是印度空軍的心態做好體現，也是印度五代AMCA戰鬥機被軍方刻意「雪藏」15年的主要原因。

那麼為什麼印度會在這個時候將AMCA戰鬥機項目又拿出來炒冷飯呢？首先是為自己高調公布的自主裝備發展計劃流產遮羞，無論是急於引進美國三代戰鬥機生產線，還是被耍後果斷決定簽署法國陣風，還是追加蘇30MKI訂單，都讓人覺得此前印度宣傳的自主裝備發展計劃很可笑。而現在拋出自主AMCA戰鬥機計劃遮羞意義很明顯。

其二是，購買美國F35甚至F16無望的前提下，印度對外軍購又回到原點。三代機還是法俄兩個賣家，而五代戰鬥機也只有俄羅斯T50可以選。但是眾所周知，印度在印俄T50項目上又再次扮演了凱子的角色。T50戰鬥機的發展進展令印度相當不滿又無可奈何。但在引進F35無望的現實條件下，又不得不回歸。印度希望通過重啟AMCA戰鬥機再刺激一下俄羅斯T50的進度。

其三是在自己無法做主F35引進和T50發展進度的無奈心態下，用AMCA戰鬥機項目為自己找一下心理平衡。而需要平衡的就是鄰居家裡已經開始量產的第五代殲20戰鬥機。但是任何人都明白，即使印度AMCA戰鬥機項目現在開始加速，而何時列裝還是個未知數。不過這也體現了印度空軍對五代戰鬥機的熱切期盼，而一旦T50量產，那麼印度將下決心很快擁有。

這一點應該引起巴鐵的注意，之前巴鐵空軍透露對換裝國產渦扇13發動機的殲31興趣不大。主要是因為在印度不太可能快速獲得五代機的分析前提下，並希望在殲20和殲31兩者之間擁有更科學的選擇。但中國殲20戰鬥機拒絕外銷已成定局，所以如果印度加速俄印五代機的合作和自主研發，那麼巴鐵就應毫不猶豫的購買殲31，因為這是巴鐵獲得第五代戰鬥機的唯一途徑。

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