中美俄未來隱轟曝光：中國方案最獨特！
近日，俄羅斯社交媒體上一組隱身轟炸機圖片走紅。這款飛翼布局的轟炸機造型科幻，俄軍PAK-DA隱身戰略轟炸機或與其類似。
▼ 因其「顏值」實在太低，甚至被網友調侃為「丑出新境界」！
▼ PAK-DA直譯為「遠程航空兵未來航空複合體」，是俄羅斯空軍的下一代戰略轟炸機，該機由圖波列夫設計局和聯合飛機製造局一同聯合開發，保證了俄羅斯空軍未來與美國擁有相同實力乃至超越美國的戰略轟炸力量。
▼ 據此前官方報道，俄軍確定隱轟使用飛翼布局。
▼ 俄軍未來隱轟CG作品，該布局兼顧了航速與隱身。
▼ 龐大的隱身轟炸機。
▼ 與B2不同的是，這款CG戰機有4名乘員，機頭與T-50技術類似。
▼ 隱轟沒有採用上置進氣道，而是使用了翼根進氣道布局。
▼ 機頭特寫，細節豐富。
▼ 隱身轟炸機CG視頻截圖。
▼ 轟炸機造型比較奇葩：看起來像是T-50與B-2的結合體
▼ 轟炸機側面。
▼ 隱身轟炸機CG視頻截圖
▼ 中國轟10方案：隱身+超音速+雙彈艙
此前，有高手創作的轟10精美方案圖，並配文：構想了很久的轟10，尺寸和圖波列夫差不多，偶爾可以超音速巡航，S彎進氣道，4發，矢量尾噴，前後兩個彈倉。
▼ 完美！我空軍轟10方案：隱身+超音速+雙彈艙
▼ 美軍正式公布B21隱身轟炸機
2016年2月，美國空軍日前召開發布會，首次公開下一代遠程轟炸機項目LRS-B的最終方案，並向全軍徵集綽號。該轟炸機代號為「B-21」，採用了B-2轟炸機製造商諾斯洛普·格魯門公司的設計方案，而波音洛馬的轟炸機方案被淘汰。
此前，美國防部授予諾斯羅普·格魯曼公司發展下一代隱身轟炸機LRS-B項目合同。目前LRS-B轟炸機的實際樣機會具體是什麼樣子還只有想像圖。
不過網上搜索「美國轟炸機」，卻可以看到很多稀奇古怪的照片，這其中有不少其實是21世紀以來美國各公司提出的新一代轟炸機方案的概念圖和模型照片。LRS-B項目的來龍去脈究竟如何，通過美國《航空周刊》今天刊發的一組照片我們可以來盤點一下。
美《航空周刊》文章提到，自1948年美國B-52戰略轟炸機服役以來，美國共有5種戰略轟炸機項目進入全尺寸發展階段。然而其中有三種在進入生產前項目取消，又只有兩種生產數量達到三位數。這簡單的事實讓今天授予諾斯羅普公司的LRS-B工程和製造合同成為了一個歷史性事件。而LRS-B的研製發展之路，要從15年前說起。
在21世紀初，美國空軍領導人們擔心未來可能只有洛克希德·馬丁公司的F-22戰鬥機具有足夠的生存能力。這讓他們對FB-22概念開始感興趣，它將具備新的三角翼、可容納大型炸彈的機內彈艙，以及隱身的繭包狀機翼吊艙
▼ 不甘於被這個新計劃排除在外的諾斯羅普·格魯曼公司也迅速的設計了新的「快速戰區攻擊轟炸機」，這一概念是基於其YF-23設計方案，YF-23飛機在與F-22競爭美國空軍先進戰術戰鬥機項目時落敗。
該機可在機內彈倉攜帶一枚10000磅炸彈（約5噸），巡航速度1.6馬赫，在不空中加油的情況下具有1250海里（2315公里）的作戰半徑。這種飛機的存在直到一個該公司製作的方案模型在eBay上拍賣才得以公開
▼ 國防部先進技術研究局（DARPA）在21世紀初提出了「安靜超音速平台」計劃，目標是展示一種降低音爆強度的超音速飛行技術，可用於發展超音速客機或遠程打擊飛機。諾斯羅普格魯曼提出了這個方案，具備環形翼結構
▼ 諾斯羅普公司稍後提出的一個更常規的設計方案，這是為空軍當時提出的「遠程打擊飛機」預研項目而做的。2005年時，空軍和工業界對新的超音速轟炸機很感興趣，對於方案制定者們來說，雖然這些飛機會更昂貴，但它執行任務的時間會更短，因此任務頻率更高。
看完了幾個霸氣科幻的方案後，暫時回到「LRS-B」上，這種東西真的能取代美軍現役B-2的霸主地位么？
戰略轟炸機一直是美國「三位一體」核打擊能力的重要支柱之一，B-2則是核戰略轟炸機的巔峰之作，這種轟炸機的設計目標是悄悄深入蘇聯腹地，用機上的合成孔徑雷達搜索地面上的機動式洲際導彈，美國方面也認真研究過用它深入中國上空搜索攻擊東風-31導彈的可能性。
▼ 圖為：諾-格公司精美宣傳大片透露美軍下一代隱身轟炸機
▼ 為了達到這個目的，B-2被設計成了前所未有的龐大、複雜、昂貴、嬌氣的轟炸機。按1997年的幣值，它的造價為21億美元，飛機的隱身蒙皮經常需要更換，這就需要更換上面的20000枚鉚釘，且需手工完成，更不用提它「臭名昭著」的嬌氣隱身塗層。
但維護使用起來如此麻煩且昂貴的飛機，卻無法頻繁投入實戰。
迄今為止，B-2轟炸機參與的實戰只有科索沃戰爭（轟炸中國大使館的就是B-2）、伊拉克戰爭和後來空襲阿富汗的行動，此外在打擊利比亞卡扎菲政權的行動中也有一架次B-2轟炸機參與。
相比B-52、B-1B等型號轟炸機的頻繁出動，B-2在這些行動中都只投擲了500-600枚炸彈。考慮到B-2轟炸機可以攜帶80枚500磅炸彈，扔這點炸彈也就需要幾個架次罷了，但在常規戰爭中很少有讓B-2全力發揮其巨大載彈量的機會。
▼ 圖為：B-2轟炸機罕見生產線照片
不難看出作為一種為核戰爭設計的戰略轟炸機，B-2在執行常規戰爭，尤其是反恐戰爭中的轟炸任務時顯得效率低下，和B-52轟炸機也沒有什麼大區別，尤其是B-2還無法攜帶「戰斧」導彈，而只能用昂貴的AGM-129隱形空射巡航導彈。
儘管美國空軍一直強調B-2是唯一具備發射巡航導彈能力的隱身飛機，但實際上它從未在實戰中使用這一能力。至於它的核攻擊能力，那當然也從未用上過，實戰中也根本沒有發射AGM-129的機會。
▼ 在這種情況下，LRS-B的上位就顯得順理成章。這種飛機比B-2小很多，採用兩台發動機，航程和載彈量也小於B-2。這些都是針對B-2在其服役生涯中遇到的尷尬情況而設計的解決之道。
LRS-B目前計劃單價是5.5億美元，但縱觀美國航空史，實際生產出來的飛機很少能控制在最初預計的價格標準內，不過再怎麼樣，恐怕也很難達到甚至超越B-2轟炸機那驚世駭俗的21億美元了。
與B-2轟炸機只能在美國本土的基地維護相比，LRS-B必須有較高的可維護性，以適應海外部署所需。另一方面，LRS-B的載彈量比B-2小了很多，航程也相應削減。畢竟現在的反隱身技術已經讓B-2轟炸機無法輕易滲透到嚴密的防空圈內「獵殺」機動式洲際導彈了。
在武器裝備方面，LRS-B顯然還是無法攜帶AGM-86空射巡航導彈，而需要使用JASSM導彈，這種導彈的尺寸比現役各種巡航導彈要小，可以由F-16、F/A-18戰鬥機攜帶，且成本較低。可能成為LRS-B轟炸機未來的主要裝備之一。
▼ 圖為：美女模特參觀B-2轟炸機座艙
可以說，LRS-B轟炸機是自海灣戰爭以來「戰略轟炸機執行戰術轟炸任務」發展趨勢的最終產物。不過由於目前尚不清楚LRS-B的更多詳細情況，對於這種飛機的情況我們也只能推測到這個程度。
對於中國而言，LRS-B的威脅未必會超過B-2，因為它仍然無法攜帶遠程空射巡航導彈，如果要攻擊我國本土，就無法部署在關島基地，而必須在第一島鏈部署，而這個範圍內的目標，很容易被我軍的中短程彈道導彈覆蓋。而且，我國的防空系統也不是單純隱身的攻擊機所能突破的。
▼ 圖為：LRS-B轟炸機三視圖
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