遼寧號航母最新組圖撼動美日，驚呼中國殲-15邁上這一新台階

中國官方媒體發布了最新的遼寧號航母、殲-15艦載戰鬥機組圖，其公開程度前所未見，美國、日本專業媒體驚呼中國殲-15戰鬥機部隊的戰鬥力上了新台階。

例如在這張照片中，清晰顯示了我軍殲-15戰鬥機在遼寧號斜角甲板上復飛的情景。能夠使用艦上所有起飛、降落位置，同時進行起降操作，是突破簡單的艦上起降、獲得全面甲板戰機調度運轉能力的標誌。

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若干殲-15戰鬥機在甲板尾端進行準備工作。從一兩架殲-15進行簡單起降，到多架殲-15同時在甲板上準備、出發，乃至降落，是一個重要的發展步伐。

我軍地勤人員將登機梯從殲-15身上拿走。略有遺憾的是，殲-15並沒有設計自身攜帶的舷梯，使得飛行員、地勤必須操作額外的登機梯，才能完成登機、下機。

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在最新的組圖中，幾乎所有殲-15都攜帶了兩枚霹靂-12主動雷達制導空空導彈的訓練彈（藍色），以及兩枚霹靂-8近距離格鬥空空導彈。

攔阻操作手，在操作位置上觀察甲板上的攔阻索——除了要看清楚整個攔阻降落過程外，認真的觀察對於攔阻操作手自身的安全也很重要，如果攔阻索斷裂，操作手很可能被飛舞的鋼索擊中，因此要隨時準備躲避到操作位下方。

殲-15由升降機提升至甲板位置。可以看到殲-15複雜的機翼摺疊設計。殲-15與蘇-27一樣，是一種巨大的戰鬥機，它幾乎整個尾部都伸出到了升降機外邊，這並不是升降機操作最佳的狀態——解決方法是研製更大的航母，使用更大的升降機。

當甲板上有那麼多殲-15等待出發時，甲板規劃人員的能力就受到了考驗。這張圖中顯示的可能是遼寧號驗證最大放飛能力的測試，此時儘可能多的殲-15會被挪到甲板上，逐一放飛，而此時不能夠進行降落操作。

我軍近年裝備了專用的飛機牽引車，其高度非常矮，便於在機身下方進行操作——別忘了印度海軍艦載機部隊還在部分使用著農用拖拉機。

尚未安裝彈翼的霹靂-8空空導彈。注意看摺疊的殲-15機翼尖端有一個空的掛架，這是中國改進後的蘇-27戰鬥機系列的一大特點，取消了俄羅斯原裝累贅笨重的電子戰吊艙，改為翼尖霹靂-8導彈掛架。

看到那架平凡的直-9直升機了嗎？實際上它擔負著生死攸關的任務——這架直-9是遼寧號上專門設置的搜索救生直升機，在殲-15起飛出發的時候，它會升空待命，隨時救援因故障等原因墜海的飛行員。因為它的頭部裝有複雜的照明、光電搜索設備，右側有救生絞車。

這些照片充分說明中國殲-15戰鬥機部隊已經邁入成熟期，正在不斷演練與實戰直接相關的複雜項目。

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