萬萬沒想到中國竟然用高鐵運這一逆天神器：美軍聞之顫抖不已

自從蘇聯當年有了鐵路機動的SS-24「手術刀」洲際彈道導彈之後，可以高速隱蔽的核打擊手段又多了一種 。尤其是這是一種非常符合大縱深內陸國家使用的戰略武器，被人譽為「陸地核潛艇」。中國內陸土地廣闊，尤其具備大面積的高速鐵路網路，這種最高時速可達350千米/小時的極速機動方式，遠非水下30節或者陸地80千米/小時的兩種機動方式所能比擬的。

尤其是每個國家都會選擇最適合自己國家的核武器打擊力量，所以中國更適合大力發展這種高速機動陸基發射，美國媒體稱這種鐵路機動發射方式是比核潛艇威脅還要大的殺手鐧武器。長期以來，美國人認為中國都在研製的是東風-41鐵路機動發射平台，其實中國最早研發的應該是基於東風-31改進而來的鐵路機動發射洲際導彈。 這種導彈射程至少1.1萬千米以上，並且至少可以攜帶3-6枚分導式多彈頭。

在鐵路上機動後，不僅僅可以直接打擊美國本土，還可以打擊美國的在海外基地。美國最近的戰略是把自己的戰略隱身轟炸機部署在印度洋上迪戈加西亞島上的基地或者澳大利亞的基地上，這就要求我們的常規打擊力量能夠夠得著這2處位置。東風-31本來就是一款核常兼備的核打擊武器，雖然在進行核打擊的時候，精度並不關鍵 。不過對於執行常規打擊任務的導彈，精度就尤為關鍵了。

在以前沒有全球導航系統時，中國的東風-5洲際彈道導彈的圓概率精度在500米足有，現在有了北斗，有了中繼制導，還有更精確的慣性導航系統，我們的CEP精度可以做到50米以內，這個精度炸一個機庫或者發電站目標是富富有餘。尤其東風-31搭配上高鐵網路後，更會賦予中國突防力量更大的飛躍。尤其在生存能力和抗第一次打擊生存上，還有突防能力都會帶來本質性的飛躍。

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