這個國家不簡單：舉國出動就為了推銷最強潛艇 逼中國亮最大底牌

根據日本媒體《產經新聞》的報道，日本現在正在傾舉國之力極力推銷自己的最新「蒼龍」級潛艇。眼下最大的可能性就是澳大利亞，為了能夠讓號稱「最強常規潛艇」第一單能夠儘早成行，甚至連日本駐澳大利亞的大使都跳出來坐「蒼龍」的義務講解員。

日本駐澳大利亞大使草賀純男最近在澳大利亞的戰略研究機構「戰略政策研究所」網站上刊發署名文章，為日本向澳大利亞推銷「蒼龍級」潛水艇再添一把火，雖然一國大使直接參与到這樣的活動中似乎有其他意圖，但是我們仍然可以從其文章中看到日本「蒼龍級」潛艇的一些優勢，這些都值得我們高度關注。

澳大利亞對日本潛艇擔憂主要集中三個方面上，一方面是日本潛艇是否能夠滿足像澳大利亞這麼廣闊大陸周邊海域的巡航要求？第二是「蒼龍」級潛艇是否果真是為日本人專屬設計，內部空間狹窄並不能滿足澳方要求；第三點更為致命，日本的潛水艇是不是普遍短壽？

這位大使在文章中，並不急於回答這三類問題，首先說明了「蒼龍」級潛艇的特點-全世界最大最強的常規潛艇，日本自己已經裝備了7艘，技術可靠性和應用經驗都是相當成熟的。尤其是「蒼龍」級的水下噸位接近4500噸，這麼大的個頭是絕對不可能出現上面說的這些問題的。

他在文章中稱，"蒼龍"設計之初就是為了遠洋攻勢考慮的，作戰半徑高達5000公里，而且還可以在外層殼中加大燃料艙的容量，甚至可以為澳大利亞修改原始設計。至於空間狹小問題，由於「蒼龍」級採用的大浮力儲備和雙殼體結構肯定會對內部空間有一定的影響，不過藉助於日本「先進高效」的3D設計技術，蒼龍級的內部空間完全足夠。尤其在日澳聯合演習中，已經有澳大利亞潛艇官兵上到過」蒼龍「上，並沒有聽到對方有關於內部空間太狹小的評論。至於壽命問題，日本自己的潛艇服役時間定義為18年，完全是出於保持自身戰鬥力考量，實際上日本潛艇服役個30-40年都沒有問題的。而且「蒼龍」級其實採用了混合殼體結構，只有部分結構是雙殼體，並採取了防鏽設計，日本潛艇也沒有出現過重大事故，這也是保證「蒼龍」級潛艇哪怕是在易腐蝕的熱帶海域也可以保持長期有效的戰鬥力。

目前分析，澳大利亞購買「蒼龍」級潛艇的問題上，其實已經板上釘釘就差最後殺價了。不過澳大利亞購買如此攻勢裝備作為守衛國土海防之用，未免有點太過了。所以說澳方其實是有自己的小算盤，未來想要到世界上的熱點區域去「怒刷存在感」。憑藉著「蒼龍」級超遠的航程和較高的隱蔽性，澳大利亞可能會藉此與美、日走的更近，當然背後針對的國家自然就是正在崛起中的中國。

澳大利亞這個國家，最近幾年跟中國的關係相當緊密。這個國家卻用中國紅利去買日本的潛艇，這確實讓人感到些許不快。但是也正是因為澳大利亞，越南，韓國等國都在大力發展潛艇部隊，也促使中國下決心要建造規模最大的反潛機部隊和巡邏機部隊，這也是決定未來形勢最大底牌！

雖然中國現在仍然需要大量的運力來滿足日益增長的空中投送需求，不過正是以為周邊國家正在加大力度擴充水下艦隊，才讓中方真正狠下心去發展遠程巡邏機和反潛機。這也是應對周邊潛艇的一記狠招，讓其不能暢行無阻的在水下航行，也不敢輕易到中國艦隊周圍做跟蹤監視，甚至伏擊。這才是擒住周邊國家「蒼龍」的一記結結實實的重拳。

全文結束，謝謝大家之前的指教，歡迎更多理性點評和互動！

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