比核彈還要重要千倍：美俄壟斷的核戰末日指揮機被中國人搞出來了

如果提起E-4空中指揮機，大家可能印象不多，因為它總計只生產了4架，由波音747改裝的空中指揮所，不過它的實際地位可不低，號稱：國家應急空中指揮所。擁有包括13套對外通信設備及其所用的46組天線在恰的大量電子設備。據稱，該機也是美軍中使用費用最高的機型，但美軍卻認為物有所值，它在美軍戰爭指揮體系中，佔據著重要的地位，幾乎無可替代。

大型空中指揮機屬於極高端產品，其地位也非常重要，以前通常被稱為核戰末日指揮機，可以說專為核戰爭而生，E-4空中指揮機的任務就在美國本土受到核攻擊或大規模常規空襲時，讓最高領導層登上該機，並在飛機上保持與本國戰略核力量之間的聯繫和指揮功能。

它的主要工作之一，就是進行對潛通信，主要是戰略核潛艇。由於戰略核潛艇隱身於大洋深處，一般的通信手段無法聯繫，通常只能依然於長波通信技術。所謂的長波通信是利用無線電中的長波可以穿透海水的特點，專門用於潛艇與陸地通信的技術。陸基長波通信站，雖說可以滿足對遠距離的潛艇通信需求，但是設施太大，如果爆發全面戰爭，那麼很容易被破壞，所以保證對潛通信就成了一個問題，也因此空中指揮機進行直接聯繫的意義就很大了。

由於大型空中指揮機實際為核戰指揮所，因此它的意義比核彈還要重要千倍，屬於核戰體系之中，不可能缺少的一環。由於它的成本與技術等原因，實際由美俄壟斷。不過鮮有人知的是，中國也擁有大型空中指揮機，目前已知的有一共兩架，都是由波音737客機改裝的，這也是國際通用做法，只有大型客機才能適應這一要求。關於中國的核戰空中指揮機，除了幾張照片以外，沒有任何詳細技術介紹，確切的說，也不會有，任何國家對此類機型的保密都非常高。

據稱，中國在改裝波音737客機時，加裝有空中遠程通信系統，可以代替地面的長波通信站。近來有消息稱，中國正在改裝新的對潛艇通信中繼機，由一架俄羅斯製造的圖-204客機改裝的，其外觀上脊背增加了一個凸起的衛星通信天線整流罩。

無論已有的波音737平台，還是新的圖-204平台都可以滿足我們的需求，保證對潛通信無阻；這只能算是其任務之一，其功能也遠不止於核戰條件下，在常規戰爭中作用也一樣巨大，在戰略與戰役層面的作戰中充當著重要角度，特別在大規模戰爭條件下的意義更大。

當然了，國產C919客機開始批量生產後，也可以用于軍用，其中改裝為空中指揮機，或者說，對潛通信中繼機都是不錯的選擇。

我們已經突破美俄對核戰末日指揮機技術的壟斷，把它搞出來了，這讓我們更有信心應對任何核戰爭威脅，從而從根本上避免核戰爭！

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