港媒：中美軍事「大殺器」各自亮相
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參考消息網4月21日報道 港媒稱，中美雙方各亮大殺傷力武器，傳中國近日再次試射新型東風-41洲際彈道導彈，且攜帶有兩個分導式彈頭。分析指，東風-41或很快會在解放軍火箭軍部署。美軍則曝光專門針對中國導彈威脅的新一代隱形遠程轟炸機B21，不但可在全球執行打擊任務，更有可能是無人機。
據香港《東方日報》網站4月21日報道，美媒引述五角大樓官員透露，中國12日以公路機動平台再次試射東風-41洲際導彈。偵察衛星和地面監測工具發現攜帶兩個分導式彈頭的導彈在飛行。該官員未透露試射地點，但過去的同類測試都在山西五寨導彈基地進行。中方去年底還曾在鐵路機動發射車上試射東風-41。
報道引述美國軍事專家指出，今次已是中國第七次試驗東風-41導彈，顯示很快會在解放軍火箭軍部署。美國情報部門估計，東風-41導彈能攜帶六至十個分導式彈頭，射程達1.2萬公里，可覆蓋美國全境。
與此同時，美國軍方14日向國會遞交的一份報告中，首次公開新一代隱形轟炸機B21作戰性能，指主要執行常規及核轟炸任務，能穿透敵方的先進防空網，並將於2020年代中期服役，美軍將會採購100架。
報道稱，報告稱B21初步是有人駕駛，當達到初步作戰能力後數年，有機會變成無人駕駛轟炸機。B21作戰可從美國本土起飛，轟炸位於地球上任何一處地點的目標。今年2月，美軍曾公布設計方案，當時有消息指出，該款轟炸機是美軍準備對付中國導彈威脅的新利器，將會重點部署於亞太地區。
資料圖片：網傳東風-41導彈發射車。(圖片源於網路)
【延伸閱讀】俄媒解讀中國3款陸基核導彈系統：對美威懾增強
參考消息網4月2日報道 外媒稱，據《漢和防務評論》報道，中國新型洲際導彈東風-41今年將結束試驗計劃並開始在軍中服役。俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申就此發表評論稱，目前這一說法尚未得到任何官方證實，但至少與之前了解到的關於中國導彈建設項目和試驗動態並不矛盾。
據俄羅斯衛星網3月31日報道稱，估計東風-41應該是比中國已發射過的東風-31A洲際彈道導彈和近期正在試驗的東風-31B更強大的重型導彈。東風-31A僅攜帶1枚彈頭，東風-31B能攜帶3枚彈頭，而東風-41則可攜帶多枚彈頭。有消息稱，東風-41攜帶彈頭數量可達10枚。
報道稱，2015年9月中國人民解放軍在大閱兵上展示了東風-5B，自主引導分導彈頭首次在中國投入使用，加上東風-41的部署，兩者將令中國可打到美國境內的核彈頭數量迅速攀升。
報道認為，值得一提的是，中國在東風-41生產計劃啟動前不久對舊款東風-5液體導彈進行了昂貴的現代化改造。所以關於東風-41是東風-5替代品的推測站不住腳。兩套導彈系統將長期同時存在。
報道稱，預計東風-41比東風-31重一倍，其重量可能達到80噸。大家都見過東風-41安裝在多軸底盤導彈發射車上的自行發射裝置照片，然而很明顯，裝置的機動性和耐受性較東風-31A差許多，導彈在重量上與俄羅斯「白楊-M」和「亞爾斯」移動式洲際彈道導彈相仿，所以中國想開發鐵路基東風-41是符合邏輯的。2015年12月，中國從鐵路火車上試射了一枚東風-41。
報道認為，由此可以推斷，中國火箭軍將在可預見的未來擁有3種級別的洲際彈道導彈：首先是部署在礦井或隧道的東風-5系列重型液體洲際彈道導彈；其次是從鐵路火車或活動受限的多軸底盤導彈載車上發射的東風-41洲際導彈；再就是從車上發射的東風-31系列的高機動性輕型洲際導彈，其機動性會隨發射裝備和制導系統完善而提高。
報道稱，因此，從核威懾的廣度來看，中國火箭軍將化身俄羅斯戰略導彈部隊的縮小版，而較美國空軍管轄的陸基核力量會呈現明顯優勢。
資料圖：東風-26亮相閱兵式。
（2016-04-02 00:12:00）
【延伸閱讀】港媒：中國或今年部署「東風-41」可直擊美國本土
參考消息網3月31日報道 港媒稱，據一份防務雜誌透露，中國最早將於今年部署其最強大的洲際彈道導彈。據總部設在加拿大的《漢和亞洲防務》雜誌報道，被華盛頓稱為世界上射程最遠的「東風」-41洲際彈道導彈已經進入了最後的測試階段。
據香港《南華早報》3月30日報道，「東風」-41導彈的有效射程可達1.45萬公里，這種導彈可在半小時內飛過北極擊中位於美國的目標，或者耗時30多分鐘，越過太平洋擊中美國目標。
但防務分析人士說，目前尚不清楚「東風」-41導彈是否能夠突破美國部署在亞太地區的多層次導彈防禦系統。
上海政法學院防務政策專家何奇松說：「沒有人質疑『東風』-41導彈的最大射程接近1.5萬公里。但是，發射數分鐘之後，有可能會被美國部署在關島基地的防禦系統攔截。」
報道稱，在美國媒體報道稱美方探測到了「東風」-41的蹤跡後，中國承認進行了新的遠程導彈試驗。
《漢和亞洲防務》雜誌報道稱，自去年夏天以來，這種固體燃料、公路機動式洲際彈道導彈已在五寨導彈試驗中心進行了試射。
據美國華盛頓自由燈塔網站報道，2014年7月以來，「東風」-41導彈至少進行了5次試射。
這家網站此前報道稱，去年12月5日，美國情報機構發現解放軍從鐵路機動發射車上試射了一枚「東風」-41導彈。
該網站說，此次試射對於中國戰略武器研發而言是一個里程碑，它表明北京建造和部署「東風」-41導彈取得了很大進展，除了先前在公路機動發射車上發射之外，現在可以在難以定位的鐵路機動發射車上進行發射。
報道援引《漢和亞洲防務》雜誌主編平可夫的話說，2020年當中國建成本土研製的「北斗」衛星定位系統之後，它將有助解放軍擺脫對美國全球定位系統的依賴，「東風」-41導彈的命中率將進一步提升。
（2016-03-31 09:13:54）
【延伸閱讀】日媒稱中國武器性價比高於歐美 覆蓋2/3非洲國家
參考消息網3月27日報道 日媒稱，中國製造的武器在非洲的影響力日益提升。
據日本經濟新聞網站3月22日報道，從買家的立場來看，購買中國武器存在諸多優點，包括價格比較便宜，且在不會像從歐洲購買那樣存在各種限制等。
報道稱，非洲國家國防預算有限，且國土安全長期受到威脅。對於這些國家的政府來說，中國製造的武器非常具有吸引力。因為武器常常會被當做貿易或者投資項目的一個部分提供給相關國家。
報道稱，數十年來，中國一直向非洲出口武器。據英國智庫國際戰略研究所（IISS）的防衛軍事分析負責人回顧稱：「這些（武器）基本是前蘇聯時代體系的陳舊複製。」中國接收了原蘇聯的武器開發人員並改良了武器。前蘇聯的坦克「T54A」變身為中國的主力坦克59式坦克，而前蘇聯的戰鬥機米格-21則是中國殲-7戰鬥機的原型，現在這些中國武器正在銷往非洲各國。
不過，目前情況在不斷發生變化。據國際戰略研究所的統計，約有三分之二的非洲國家在使用中國武器，這一比例被認為還在不斷提高。最近10年開始向中國購買武器的非洲國家增加到了10個，其中包括迦納、獅子山、安哥拉、奈及利亞等國。
2015年9月，中國在北京舉行了閱兵式，雖然有高科技武器亮相，但對於很多非洲國家而言中國武器最大的魅力是價格適中。軍事專家約瑟夫·鄧普西分析稱：「中國是少數幾個以合理的價格面向市場製造新型武器的國家之一，」他同時表示：「雖然性能不如歐美武器那麼好，但或許正是這一性價比才更適合於非洲的環境吧。從這層意義上講，中國填補了空白。」
報道稱，在中國江西南昌設有基地的洪都航空工業集團生產的K8噴氣式基礎教練機已被埃及和辛巴威空軍採用，中國北方工業生產的裝甲車也受到了非洲各國軍隊的青睞。
資料圖片：抗戰勝利70周年閱兵式上的火箭軍方隊。
（2016-03-27 00:10:01）
【延伸閱讀】港媒假想中美衝突：亞太基地將是美國的致命弱點
參考消息網3月4日報道 境外媒體稱，在與中華人民共和國日益危險的競爭中，美國唯一一大優勢，是華盛頓在該地區擁有盟友的絕對數量。這些盟友給美國提供了多個軍事基地的入口——一旦與北京發生危機，這些基地將十分有用。美國在一些基地僅採取輪崗駐守的形式，還有一些基地則部署重要的前沿資產，尤其是空中力量。
據香港亞洲時報在線3月1日發表的題為《一旦與中國衝突，亞太基地將是美國的致命弱點》的報道，然而，隨著中國彈道和巡航導彈技術的進步，中國已經有能力把這些基地置於危險之中——甚至有可能讓很多基地在兩國衝突時無法發揮作用。
中國關注那些很難被反擊的技術，即大多數學者所說的「不對稱」技術。導彈系統是其中的一個重要方面。從短程到中程導彈，再到可以向遠至關島的美國基地實施狂轟濫炸的遠程導彈，中國一直在發展和部署這個全球最大（或許也是最先進）的導彈計劃。
那麼，美國及其盟友都採取了哪些措施，去保護（具體地說是「加固」）導彈基地，防止中國的導彈襲擊呢？根據多年來記者對話過的多位美國國防部高級官員和很多研究該問題的資深防務分析人士，美國及其盟友做得並不多。
大西洋理事會非常駐高級研究員羅傑·克利夫在2012年接受採訪時說：「加固既包括地空導彈等積極防禦措施，也包括加固掩體等消極防禦措施。」
他說：「可以加固建築物，包括機棚，使之足以抵禦巡航導彈的攻擊……問題在於，在整個亞太地區的基地里，總共也沒有幾座機棚。例如，沖繩的嘉手納空軍基地，共有15座機棚，只有把兩架飛機擠到同一座機棚里，才夠近30架戰鬥機使用。而同樣位於沖繩的海軍陸戰隊普天間空軍基地，一座機棚也沒有。海軍陸戰隊岩國基地、本州島橫田空軍基地和安德森空軍基地，也都沒有機棚。」
克利夫提到的嘉手納基地，非常有力地說明了中國導彈給華盛頓帶來的嚴峻挑戰。在蘭德公司2008年進行的模擬演練中，區區34枚導彈，就足以給嘉手納基地造成嚴重打擊，破壞或摧毀75%的飛機。
美國戰略和預算評估中心高級研究員約翰·斯蒂利恩在2014年底接受採訪時說：「通常，位於敵人戰鬥轟炸機打擊範圍內的基地，都有可能遭到彈道導彈的密集攻擊。」
他說：「這些導彈可以摧毀所有未受保護的飛機，導致大量尖銳的金屬碎片散落到跑道和滑行道上。這還會導致飛機無法從機棚里出來，除非先清理乾淨碎片（又稱外來物——FOD）。這個過程可能消耗大量的時間和人力。與此同時，敵人可能利用裝備精確制導武器的巡航導彈和有人駕駛飛機，發動後續打擊，目標是燃料庫、跑道和機棚內的飛機，使整個基地癱瘓，只能進行大修。」
雖然前景並不樂觀，但華盛頓至少已經開始著手解決這個問題。然而，華盛頓必須投入更多的精力，解決這個顯而易見的巨大挑戰。
美軍正在以輪崗的形式，向全亞洲增兵，其範圍遠遠超過了中國導彈的射程。例如，「戰爭無趣」網站的一份報告表示，位於關島附近的提尼安島「正成為空軍的備用基地之一」。
再加上像末段高空區域防禦系統（THAAD）這樣的先進導彈防禦系統在發生危機時的臨時部署可以讓中國在發動導彈襲擊時三思而後行。如果能把這兩項措施與一些加固措施（例如，在北京導彈射程內的戰鬥機機棚）結合起來，那麼，這個三步解決方案可以讓華盛頓在應對中國日益增長的強大軍事優勢時握有勝算。
資料圖：在關島安德森空軍基地，一名士兵幫助B-52轟炸機進行起飛準備。
（2016-03-04 08:40:07）
【延伸閱讀】美空軍參謀長：中國空軍實力2030年追平美國
參考消息網3月4日報道 外媒稱，中國人民解放軍空軍能夠投入到戰場上的作戰飛機數量將在2030年前追平甚至超過美國空軍。另外，儘管美國空軍仍保持著優勢，但美中兩國之間的技術差距從現在到那時將大幅縮小。
據美國《國家利益》雙月刊網站3月2日報道，目前，中國空軍在人員數量方面略微佔優，不過，美國空軍的「飛機數量要多出幾千架」，美國空軍參謀長馬克·韋爾什2日對眾議院撥款委員會關於防務問題的小組委員會表示。他說：「以中國的建造和列裝速度，到2030年，中國空軍將會彌合目前2000架飛機的差距，即便不會超過我們也會與我們持平。」
但是，這不僅僅是絕對數量的問題，中國空軍正在迅速列裝更新、性能更好的飛機。有些是全新的戰機，比如殲-20和殲-31隱形戰鬥機，與此同時至少還有三種現有戰機的升級版，例如殲-11D和殲-16等。另外，中國還在繼續進口先進的俄制戰鬥機，包括令人畏懼的蘇霍伊公司的蘇-35多用途戰鬥機。
韋爾什說：「我們沒有跟上這種技術發展態勢。但是如果我們能夠繼續實施目前的三大現代化計劃，我們在戰場上仍將擁有最好的技術。」
這些現代化計劃是波音公司的KC-46空中加油機、洛克希德-馬丁公司的F-35聯合攻擊戰鬥機和諾思羅普-格魯曼公司的B-21遠程轟炸機。不過，儘管如此，美國的技術優勢將不會像自冷戰結束以來它習以為常的那麼大了。
韋爾什說：「中國將擁有很多比我們之前擁有的更好的技術。俄羅斯也在這麼做。」
韋爾什警告說，俄羅斯空軍和中國空軍非常危險，必須認真對待這些非常有能力的潛在對手。
韋爾什說：「這兩個國家擁有龐大的空軍，也在認真地使之變得更加強大。尤其是中國，顯然擁有一個足以挑戰我們的不足之處的宏偉藍圖。我認為，我們在著眼未來的時候必須認真考慮這一點。」
資料圖：殲-31戰鬥機在珠海航展中心上空進行飛行表演。新華社記者 劉大偉 攝
（2016-03-04 08:23:03）
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