中國第二艘航母或在改造之中 其未來命名引發全世界關注與猜測

4月2日，有一則消息引起了世人的廣泛關注與猜測——停泊在深圳大鵬灣達16年之久、作為航母主題公園的「明思克」號航空母艦突然宣布北上，六天後抵達浙江舟山群島的六橫島，開始進行整體修繕。據媒體報道，整修完畢的「明思克」號將被拖至南通蘇通園區，成為「永嘉航母世界」的一部分。但是「明思克」是否真的會依然作為主題公園供人參觀，還是能夠像「瓦良格」一般會獲得新生，其命運的走向引起人們的廣泛關注。

對二手航母乃至民用商船進行改造，使其成為「准航母」或者「新航母」，不僅是中國和印度這樣的發展中國家儘快熟悉和擁有航母一條「終南捷徑」，也是美國、英國、日本等老牌強國在戰爭時期所做出的一項必然選擇。例如，二戰時期，美國海軍以C3標準型貨輪改裝成了「博格」級護航航母，而日本海軍則以郵輪改裝成了「飛鷹」、「海鷹」、「神鷹」、「沖鷹」、「隼鷹」、「雲鷹」等航母。二戰結束以後，很少再有國家將商船改裝成航母了。唯一的例外就是英國的「大西洋運輸者」號了，不過下場很悲慘，在馬島戰爭中被阿根廷的「飛魚」反艦導彈擊沉了。日本在二戰時期就有將商船改造成航母的能力，現在仍然具備這個能力。日本的一些油輪在設計時就確定了何處可以起降飛機、何處可以作為機庫使用等原則，這樣的話一旦打起仗來馬上就可以用最短的時間改裝成航母。所以現在日本的戰爭動員就是民用轉軍、平戰結合、軍民結合，日本的這種體制非常適合於本國的特點。

我們的鄰居印度也是這樣，印度購買的俄羅斯「戈爾什科夫海軍上將」號（原名「巴庫」號）航母就頗具代表性。印度海軍在得到這艘航母后付出了天價的改造維修費用和龐大的艦載設備更新以及艦載機裝備費用。印度的付出值不值？我覺得還是很值的，印度既擁有了一艘現代化的航母，現時又為國產航母的動工奠定了非常堅實的技術基礎。

「瓦良格」號航母歷經千難萬險從烏克蘭拖回後，停泊在大連造船廠碼頭多年，任憑風吹日晒雨淋，大家雖然都不知道要做什麼，但是很少會有人判斷出它的命運最後還能「鳳凰涅槃」。所以，這次大家對於媒體報道的「明思克」號未來的命運存有半信半疑的心理，就很是可以理解了。當然，我們更希望最後「明思克」號是和「瓦良格」一樣的命運，鳳凰涅槃，獲得新生，成為中國的「浙江」號或者「廣東」號航母！

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