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為何說日本改裝航母將獲十年對華優勢?中國應對一招已經蓄勢待發

為何說日本改裝航母將獲十年對華優勢?中國應對一招已經蓄勢待發


文/藍天


據日媒報道,日本現有的「直升機驅逐艦」伊勢號和出雲號稍加改動就能夠搭載F-35B垂直起降戰機,此舉將大大提升海上自衛隊的作戰實力,兩艘准航母攜帶的24架F-35B能夠對中國海軍形成壓倒性優勢,「足夠維持十年的優勢」。日本可能裝備垂直起降戰機的猜測引發了國內媒體的關注,中國是否也應當開發一款「紅色F-35B」呢?

軍事專家表示,中國早在上世紀60年代就打算研發短距垂直起降戰鬥機,這就是大名鼎鼎的殲-12項目,當時面對北方超級大國的陳兵百萬,全中國都在緊張備戰之中,迫切需要一種能夠打「空中游擊戰」的戰機,但是由於技術水平的落後和作戰需求的變化,殲-12項目最終下馬。改革開放之後,中國試圖向英國購買80架鷂式垂直起降戰鬥機,但英國人的要價實在太高,一架飛機賣600萬英鎊,現在看來這個價格不高,但是當時卻是囊中羞澀的中國所無法承受的,而且英國人還矜持的拒絕轉讓技術,於是中國的垂直起降戰機之路再次堵死。


為何說日本改裝航母將獲十年對華優勢?中國應對一招已經蓄勢待發


但是短距垂直起降戰機還是有其存在意義的,首先是適合兩棲作戰,能夠在中小面積甲板起降,其次是適用於國土防空作戰,在本方機場被摧毀後在野外狹小場地起降。專家表示,中國如果發展短距垂直起降戰機,主要作戰方向一定是海上,陸上是其次。簡單的方案就是照搬英國鷂式戰機,以中國現有水平完全能夠搞定,但是任務比較繁雜,需要研製專用的發動機,採用共用式推進系統的話還不能在現有戰機上進行改裝,因此必須重新設計一款新的戰機,鑒於這是一款亞音速的戰機,這種投入可能就有點得不償失。


複雜方案就是放棄共用式推進系統,開發新的垂直起降動力系統,可以借鑒美國F-35B的思路,採用組合式升力系統的方案,在現有飛機平台上安裝升力風扇,這雖然會增加一定死重,但是不會對飛機的重心和飛行性能造成較大影響。但是這種方案必須需要推重比達10以上的強力發動機,需要配套的能夠大角度偏轉的矢量噴管,這對於我國的材料工藝和加工技術都是巨大的挑戰。

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軍事專家表示,對於我軍來說,兩棲作戰是現階段的一個備戰重點,因此對於短距垂直起降戰機確實有一定的需求,據報道,我國未來將建造四萬噸級別的兩棲攻擊艦,這種配備了直通甲板的准航母完全能夠搭載垂直起降戰機。從技術角度來看,中國完全沒有必要研製一種鷂式級別的戰機,要造就造中國版的F-35B。


當然了,這並不代表要跟在美國人屁股後面走,只是F-35B的方案被公認為現階段垂直起降戰機的最優方案,中國沒時間也沒精力去探索新的方向。可喜的是,中國的短距垂直起降戰機項目正在緊鑼密鼓的研發之中,希望不久之後,我們就能看到「紅色F-35B」翱翔在東海、南海的蒼穹之下。


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