外媒:日本外相岸田文雄月底訪華 欲重振中日關係
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資料圖：日本外相岸田文雄
參考消息網4月22日報道 外媒稱，日中兩國正在就日本外相岸田文雄29日訪問中國、30日與中國外長王毅舉行會談事宜進行最終協調。
據日本《朝日新聞》4月21日報道，這是為了重振因中國的海洋活動而變得疙疙瘩瘩的日中關係。預計岸田在訪華後還將訪問緬甸等東南亞四國。
日方還希望岸田能與中國最高領導層成員會面。這是自2011年11月以來日本外相首次專門對中國進行訪問，預計岸田與王毅將就朝鮮和六方會談等問題交換意見。
在訪問東南亞時，岸田預計將與緬甸國家顧問昂山素季舉行會談。此外，他還打算訪問作為東盟輪值主席國的寮國以及泰國和越南，並準備把應對加強海洋活動的中國作為議題。
【延伸閱讀】日媒：馬新高鐵競標將成中日新戰場 日本面臨苦戰
參考消息網4月19日報道 日媒稱，連接馬來西亞首都吉隆坡與鄰國新加坡的高鐵建設計劃向著付諸實施邁出了一大步。馬來西亞總理納吉布表示兩國有望在2016年年中籤署備忘錄。作為構建現代版絲綢之路「一帶一路」構想的重要一環，以在東南亞搭建鐵路網路為目標的中國正在以資金為武器向馬來西亞發起攻勢。意欲推銷新幹線技術的日本似乎不得不展開一場苦鬥。
據日本《富士產經商報》4月18日報道，納吉布總理在12日的演說中表示，一方面為應對主要出口產品原油價格的低迷將重新編製預算，另一方面該國主要的基礎設施建設計劃也將如期推進。特別是旨在2022年通車的高鐵建設計劃，原本推遲簽署的與新加坡之間的備忘錄將在「今年年中」完成。
報道稱，新馬兩國於2013年達成共識的高鐵建設計劃將比現有鐵路延長約350公里，這段里程所需時間也將從6小時縮短至最少90分鐘。根據馬來西亞方面的測算，工程經費將達到100到150億美元且建設計劃複雜。兩國首腦據此在去年5月宣布，原本設定的2020年通車的計劃將有所延遲，由此導致建設計劃陷入流產境地。
據新加坡《海峽時報》12日的報道說，定於2017年第一季度進行的高鐵競標中，中國的國有鐵路建設巨頭中國中鐵將與JR東日本展開對決。報道還說，新加坡方面對在車輛和信號系統方面經驗豐富的日本企業抱有好感。另一方面，大部分路線位於本國境內且需承擔巨額費用的馬來西亞則更為關注車輛和技術都比日本便宜且在資金籌措方面更為便利的中國方案。
該報還提到，中國政府近來進行了大規模與鐵路競標有關的投資。
3月21日，中國中鐵宣布投資20億美元參與位於馬來西亞首都吉隆坡郊外的「大馬城」項目，在此設立區域總部，負責亞洲範圍內的鐵路基建立項工作。這也關係到從昆明出發途徑寮國、泰國到馬來西亞的鐵路建設計劃，這是「一帶一路」構想的重要組成部分。參加發布會的馬來西亞總理納吉布更是稱讚「高鐵將使得吉隆坡成為面向世界的窗口」。
但是，中國在東南亞推行的鐵路建設計劃正面臨困境。泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實在3月25日宣布，已經與中國達成共識的全長873公里的高鐵建設計劃中，連接首都曼谷和東北部的鐵路線將縮短至250公里。泰國將不再接受中國的貸款而是自行承擔1700億泰銖的建設費用，剩下的連接寮國的路線也將延期。
據悉，中國不斷要求在鐵路沿線擁有大規模的不動產開發利權和全部使用本國建築材料和工人修建鐵路招致了泰方的不滿。此外據中國媒體《時代周報》報道，有觀點認為，中泰之間談判破裂的原因是泰方希望中國能夠給予其和印尼相同的低利率但中方給與了拒絕。在連接印尼首都雅加達和萬隆的150公里高鐵建設計劃中，中國政府為戰勝競爭對手日本承諾向印尼方面提供低息貸款。
報道稱，中國與鄰國寮國達成共識的鐵路建設計劃，也因為工程用地取得手續混亂而遭遇當地居民的反對，面臨無法按計劃建設的危險。納吉布將如何應對中國在經驗和軟實力方面的欠缺這些「弱點」值得關注。（編譯/劉林）
資料圖片：2015年12月30日，亞洲最大的地下火車站——廣深港高鐵深圳福田站正式開通。福田站開通後，從廣州到香港僅需半小時，粵港澳地區聯繫更為便捷緊密。新華社記者盧漢欣攝
（2016-04-19 00:14:01）
【延伸閱讀】日外交白皮書稱中日關係改善 日韓關係有「重大進步」
參考消息網4月6日報道 《日本經濟新聞》獲悉的2016年版日本外交白皮書概要說，由於2015年底就慰安婦問題達成協議，日韓關係「取得重大進步」，韓國是「擁有共同戰略利益的最重要鄰國」。
《日本經濟新聞》4月5日發表題為《日中關係出現改善趨勢，日韓關係因慰安婦協議而前進》的報道稱，2014年版外交白皮書將韓國定位為「擁有相同基本價值的最重要鄰國」，兩國關係惡化後2015年版減少了表述字數，僅定位為「最重要的鄰國」。
日本外相岸田文雄將於4月15日在內閣會議上進行報告。對於安倍晉三意欲推進的與俄羅斯之間的北方領土談判，白皮書稱「繼續精力充沛地努力」。白皮書指出，日美關係是「日本外交和安保的基礎」，實施安全保障法制「將進一步增強遏制力和應對能力」。
報道稱，對於中國，2015年4月兩國舉行首腦會談，白皮書強調「2015年出現了關係改善的趨勢」。
另一方面，白皮書指出，中國頻繁進入「尖閣群島」（即我國釣魚島及其附屬島嶼——本網注）周邊日本領海，是「在東海單方面改變現狀」，日本會「堅決保衛領土、領海和領空」。
對於強行進行核試驗和發射導彈的朝鮮，白皮書稱「強烈要求（朝鮮）遵守安理會決議，朝著無核化採取具體行動」。（編譯/馬曉雲）
資料圖片：2014年6月2日，在日本東京，公開自己曾是「慰安婦」的在日韓國人宋神道（坐輪椅者）參加示威活動。新華社記者 馬平攝
（2016-04-06 00:12:00）
【延伸閱讀】港媒：專家警告中日或在東海爆發「無人機戰爭」
參考消息網4月5日報道 港媒稱，日本接連通過新安保法案及增加軍費後，據報再有軍事擴張舉動，未來十年將投資逾3.72億美元（約合24億元人民幣），打造包括全球鷹、導彈監測無人機的軍用無人機部隊，加入全球軍用無人機競賽行列。內地傳媒援引美國軍事網站報道稱，專家警告此舉將激怒中國，東海爆發「無人機戰爭」的可能性極高。
據香港《東方日報》網站4月4日報道，日本安倍政府近期軍事動作頻頻，繼在釣魚島附近的與那國島部署監視部隊，以及接連通過新安保法案、增加軍費後，內地官媒近日轉譯美國防衛者網站稱，日本更將投資3.72億美元在未來十年打造軍用無人機部隊，包括全球鷹無人機、導彈監測無人機，用於應對朝鮮核威脅以及正在加強軍力的中國。
報道稱，日本正在飛速加強自主設計和研發軍用無人機的能力，預期到2020年時即可達到既定目標。按照目前的投資水平來說，日本對無人機的投資將有3倍的增長，將是全球增長最快的無人機計劃。
該網站稱，日本自二戰戰敗「放棄了境外動武的權利後」，現已開始到了轉折點，中日圍繞資源豐富的島嶼爭端不斷。雖然中國是日本最大貿易夥伴，但不清楚日本是否會退讓，這兩個亞洲最大經濟體間的關係，未來可能到達臨界點。
報道引述日本的資深政治家警告，日本重新武裝看起來像是二戰的「戰前復興」，而美國幫助日本重新武裝，並在日本部署全球鷹，已激怒了中國。雖然美日聲稱無人機僅適用於監視用途，但有專家警告，中日在東海地區爆發無人機戰爭的可能性極高。
據了解，中國近年也致力軍用無人機發展，早前抗戰閱兵上展出的「翼龍」偵查攻擊無人機，被海外軍事網站評入全球首五位的「致命」無人機之列。
資料圖片：美軍一架「全球鷹」無人偵察機抵達日本三澤空軍基地
（2016-04-05 11:35:33）
【延伸閱讀】日媒:中日民間舉行「戰略對話」共商歷史認識問題
參考消息網3月10日報道 日本和中國的學者、專家及媒體人士等9日在北京大學成立了旨在改善日中關係、商討歷史認識等兩國所面臨的問題的項目小組，並召開了首次會議。下次會議將於11月在東京舉行。
據共同社網站3月10日報道，該項目小組由北京大學和笹川和平財團主持，定位為民間主導的「戰略對話」，為期5年。討論成果將對外公開，向兩國政府和國民提出改善關係的辦法。
前日本駐華大使宮本雄二在會後的記者會上表示：「日中雙方均不認為如今的關係應任其持續下去。目的並非是力爭就歷史認識達成一致，而是將重點放在構築未來關係，儘可能多地建立共識。」
（2016-03-10 10:37:07）
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