中美軍事合作秘聞:中國引進黑鷹直升機始末 他是最大功臣
美軍黑鷹直升機進行救援訓練
中國人民解放軍武器裝備體系目前是以國產化為主,以俄羅斯引進裝備為輔的整體布局,西方國家的武器少之又少,就是在這種情況下,解放軍序列中還是有一款美式裝備,而且這種裝備並不落後,目前美國各軍種仍在廣泛使用。這就是眾所周知的「黑鷹」通用直升機。
1984年7月,中國與美國西科斯基公司簽訂合同,購買24架當時最先進的S-70「黑鷹」直升機,1984年11月,中國天津接收了首批4架「黑鷹」直升機,中國人民解放軍從此裝備上高海拔天候下最優秀的旋轉翼作戰平台。談到「黑鷹」飛入中國,就不得不提到一位國家領導人,人大副委員長耿飆。
圖為中國裝備的黑鷹直升機
1980年代,中美兩國在建交後展開了較為密切的軍事交流與實質合作。早在1979年底,中國國防大學代表團就曾赴美國訪問,開始了所謂的中美軍事合作蜜月期。1980年5月,時任國務院副總理的耿飆與副總參謀長劉華清歷史性地率中國軍事代表團訪美,耿飆副總理訪問了美國海軍訓練中心,登上了美國海軍「突擊者」號航母(CV-61),參觀了美國海軍航母的飛行指揮室、艦載反潛直升機、防空導彈,在航母甲板上觀看了美國海軍航空兵的飛行表演和美國海軍當時最先進的「斯普魯恩斯」級驅逐艦。這是中國人民解放軍和科技人員首次踏上航空母艦,對於耿飆副總理而言,這次友好參觀的經歷也對他有所觸動。
1980年9月,美國國防部分管工程與研究的副部長率領美國軍事代表團出訪中國,在耿飆副總理出訪美國僅4個月後就同意向北京轉讓先進雷達系統、通用直升機、電子偵察設備和帶有高級作戰程序的計算機系統,中美軍事技術合作的大門從此打開,中國獲得了許多當時世界較為先進的武器裝備生產技術,為此後自主研發第3代武器起到了促進作用。
早在耿飈副總理訪美之前,美國就將對華的出口級別變成所謂的「P類」,即「友好非盟國」,1983年又將出口等級上調至「V類」,中國的地位與歐洲地區的美國盟友開始等同,而且也取消對華出售大規模殺傷性武器的禁令。1983年底,美國再次放寬了對中國出口武器的限制,將出口武器技術劃分為紅、黃、綠三類,只有可能會對美國產生威脅的先進進攻性武器才被劃分到嚴格限制的紅色區。
「黑鷹」直升機就是在耿飈副總理出訪美國後引入中國的美軍先進裝備。UH-60「黑鷹」是美國西科斯基飛機公司製造的一種多用途運輸直升機,可用於戰術運輸及救援、偵察、指揮、電子戰和反潛戰,人1980年代服役美軍至今經歷多次升級改造,仍然是各軍種的主力旋轉翼飛機。雖然中國得到的只是民用型「黑鷹」,而且單價高達600萬美元,24架飛機的採購合同理是價值1.5億美元,但是美軍同意中國對「黑鷹」進行本土改裝,滿足中國軍事安全需求。從此,中國擁有了能夠在7000米高空飛行的直升機,1噸以上的載荷也使中國空軍有能力在阿里高原邊境執行空中巡邏任務。
耿飈作為中國優秀的無產階級革命家、軍事家、外交家,曾經擔任中共第十一屆中央政治局委員,國務院原副總理,中央軍委原秘書長,原中共中央顧問委員會常務委員,第六屆全國人民代表大會常務委員會副委員長等領導職務,從1930年參加紅軍到1983年擔任人大副委員長,一直在為黨和軍隊的事業做著貢獻。1988年7月,耿飈被授予中國人民解放軍一級紅星功勛榮譽章,這位新中國成立以來唯一一位沒有被授予解放軍軍銜的國防部部長,也終於有了自己的軍功章。
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