中國陸軍到底展示了個啥讓俄軍愛不釋手？俄懂得原理卻沒造出來

為了簡化後勤，各國都對陸軍壓制火炮口徑進行優化，西方國家降到2種，105與155毫米，中國則選擇了122毫米，其中，155口徑技術源頭相同，即北約標準，差別也就是122毫米對105毫米的口徑之差。

這種差別並非意外，實為雙方理念不同所至，我軍將炮兵做為主要的火力支援使用，自然看重視射程與威力等因素。122榴彈炮重量較105榴大，其實也不重，現役主力的86式122榴只有3噸多一點，射程與威力都是105榴無法比及的。

我軍已進入機械化，牽引式火炮已顯不足，於是出現了自行式122榴。包括：履帶式、裝甲輪式、卡車炮。所謂卡車炮，也就是將重型汽車底盤與牽引式火炮結合起來，這一設計也是近幾年也興起的，最初興起於西方，只不過他們很快就傾向於裝甲化，開始給底盤增加裝甲，後來差不多變成採用輪式裝甲車底盤的自行火炮，中國也同樣發展了卡車炮，也推出了多種型號，但是真正列裝的只有122榴卡車炮，現役名稱：PCL-09式122毫米車載榴彈炮。

該炮最早一次公開曝光為，2010年的上合組織聯合軍演，可惜並沒有公開它的性能參數，不過也無所謂，只要研究一下照片，基本參數就出來了。

它採用的火炮並非什麼全新設計，只是將現役86式簡單修改一下搬上卡車底盤。86式本身性能不錯，與國內外同類榴彈炮相比，絕對是在首屈一指。它採用30倍口徑，射速每分6~8發，可以發身多種炮彈，包括：殺傷榴彈、破甲彈、增程彈、煙幕彈、照明彈及反裝甲子母彈等，使用一般炮彈的射程為18公里，使用底凹增程彈射程可達21公里。上車之後，射界已無法達360度，不過有了卡車底盤，機動性有了巨大的提高，機動性可以按普通卡車的水平來計算了。

它採用的底盤不是特製產品，由於我軍使用相當廣泛的6乘6卡車底盤改進型，成本低不說，使用與維護都非常方便，擁有極高的通用性。至於缺少裝甲的問題，反而不算什麼，對於它來說，安裝裝甲的弊大於利，特別是影響機動性。該炮最大的優勢就是機動性好，以快打快撤來保護自己，只要及時轉移，根本就不需要裝甲。

它也不是簡單地把火炮搬上車，主要是將通信、射控等系統合并成綜合火力控制系統搬上了車，可以看到，它駕駛室上方，有一個衛星天線。這一系統才是它真正成功之關健，直接與指揮控制系統聯通，實現數字化與網路化，這也是當初向外軍公開展示時，俄軍對這一裝備表示出的那股愛不釋手的樣子，一，驚訝於中國用最簡單地方法，各種部分都沒有新奇的，可是組合起來卻實現了最好的效果之外，二，對火力控制系統的羨慕，因為俄軍雖懂得其原理，卻由於各種原因沒法造出來列裝部隊。

如此良好的性能，加上易於生產、低成本，所以該型火炮自問世之後，受到軍方的喜歡，我軍多支部隊已經換裝了它。

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