中國「海上巨獸」肚子里有神秘武器！俄美兩國自認無法超越

解放軍半潛船超越俄美，還能與野牛發生聯繫。當今世界軍事界另類武器裝備可謂層出不窮，美軍的長航時飛艇突出噴氣式飛機的梏桎，「浮動設備平台」（RP FLIP）能夠「空翻」，還有能裝載所有浮式生產儲卸油裝備（FPSO），"蒙特福特角"號新型機動登陸平台艦提高前沿部署能力。在這些顛覆性裝備設計之外，當前應用最多的就是半潛式單體重吊船，而且除了韓國製造荷蘭運營的「萬加德」號（Vanguard）半潛式單體重吊船之外，就要數解放軍海軍的「東海島」號半潛船(舷號868)。

先來說一說「萬加德」號。這艘世界上最大的半潛式單體重吊船於2012年由韓國現代重工建造，成本2.4億美元，比現有最大的重型起重貨輪都大70%，由荷蘭油氣服務公司道克維斯所有並負責運轉，超越了道克維斯公司原來最大船舶「藍色馬林魚」號。據挪威船級社報道，「萬加德」號重吊船寬約80米，長275米，吃水寬70米，吃水深15.5米，航速14節，由於沒有艏樓，因此可以運輸貨物的長度不受限制，其艙面船室主要設在其船體外，因此可以運輸70米寬的貨物，還可以起吊和運輸重量達11萬噸設備，包括軍艦和在陸上建造的整座海上油氣井。

那麼，解放軍「東海島」號半潛船性能如何呢？「東海島」號中船黃埔文沖船舶有限公司建造，長175.5米，寬32.4米，排水量20000餘噸，是中國海軍首艘半潛船，代號H1183艦，船上裝備了先進的潛浮壓載系統，具有較強的滾裝能力，可運輸重型裝備、部件，還能拖帶中小型艦艇，同時可作為臨時船塢對受損艦艇實施海上搶修。

「東海島」號的建造非常複雜，劃分為3200多個小分段，僅在塢期內的電焊作業就多達3萬多個工時，共投入2000多人次。在公司相關員工的努力之下，「東海島」號於2014年11月實現了動車，2015年7月人民海軍南海艦隊戰鬥序列。「東海島」號半潛船的入列填補了海軍重載運輸的空白，擴展了裝備投送和戰損救援等海上支援保障能力，對於提高遠海編隊的整體作戰能力具有重要意義。比如，「東海島」號半潛船就能夠裝載「野牛」氣墊登陸艇，在周邊海域執行機動登陸任務，極大提高島礁登陸作戰的靈活性、可部署性、快速性和適應性。

早在2012年11月，美國通用動力國家鋼鐵與造船公司聖迭戈造船廠建造完成了「蒙特福特角」號新型移動平台(MLP)，美軍不僅以一艘輔助支援艦就賺足了世界的眼球，而且將制入「海上預置中隊」，充當海上碼頭保障大型中速滾裝補給艦和彈藥運輸艦等海上預置艦艇將設備和補給物資，然後由氣墊登陸艇或其它艦艇轉運上岸，減少對登陸點港口條件的依賴。

雖然「東海島」號比艦身長230多米號稱小航母的「蒙特福特角」號尺寸要小，但是也具備了強大的海上支援能力。比如，「東海島」號可以快速部署到任意指定的海域執行任務，能以15節左右的速度在海上連續航行一個多月，艦上儲備的補給物資能夠戰區其他艦艇的需求。此外，「東海島」號還可搭載多種類型的直升機，或者是幾百名海軍陸戰隊員及其武器裝備、輪式戰車，滿足周邊海域維權的多種任務要求。

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