大運飛機心臟被曝已批量生產：一發竟挑起兩型機震驚西方

編號20001的運-20採用的發動機是從俄羅斯進口的D-30PK-2，那麼開始批量生產的運-20，發動機就一定是D-30PK-2嗎？

中國在2005年曾向俄羅斯訂購34架伊爾-76運輸機、3架伊爾-78加油機，付了10億訂金。

可是後來這個單子黃了，原因是俄羅斯將這筆錢用在搬遷工廠，於是要求大幅提價，被中方否決。

錢被用掉了，俄羅斯自然是沒法完成訂單，也無法歸還這筆訂金，經過雙方多次協商，最後改成提供D-30KP-2，畢竟當時我們有二十架伊爾-76，總要更換髮動機的嘛。

再說轟-6K用的也是這個發動機，能拿回有用的貨，終歸是個不錯的結果。

還有一種說法是：這10億美元後來用於在俄羅斯淘的兩批二手伊爾-76，3+18架、這21架今年將全部交付。這樣中國總共從俄羅斯進口了41架伊爾-76。

既然轟-6K一直在生產，運-20也開始批量生產，為什麼沒繼續向俄羅斯訂購呢？因為中航成發已經在生產WS-18。

運-20正在進行高原性能的試飛，它清楚的向外界表明運-20的試飛已經進入尾聲，設計定型已經為期不遠。

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