為何日本試飛心神推遲1年才成功：中國人以為是王者 其實是太監

文/藍天

據日媒4月22日報道，日本在第四代隱形戰機研製上賣出了重要一步：日本舉國之力研發的「X2」驗證機於22日上午在日本愛知縣名古屋機場升空，成功進行了首次試飛，現場的眾多工作人員和自衛隊軍官高呼「萬歲」，慶祝日本航空發展史的里程碑成就。

軍事專家稱，「X2」是日本第四代隱形戰機「心神」的驗證機，尺寸較真正的量產機型要小很多，之前很多媒體曾將「X2」與「心神」混淆。據日媒報道，此次「X2」驗證機共在空中飛行了約25分鐘，隨後轉場至日本航空自衛隊岐復航空基地降落。日本對「心神」寄予厚望，希望能夠對抗中國的殲-20戰機，因此國家出面指示軍火軍頭三菱重工公司牽頭，其他單位全力配合，彙集了全日本的力量進行研發，但是「X2」的成長之路卻不怎麼順利，從2010年原型機出現後，迄今為止已經進行了9次地面滑跑，但是始終未能升空，因此被眾多網友戲稱為「鴨子」，指其不具備飛行能力。

從2010年至今，「X2」花了6年時間才蹣跚的飛了起來，這可能使得很多對日本「王者」般的工業能力抱有崇敬心理的中國人感到無法理解，但事實就是這樣，日本的航空工業遠遠落後於中國，即使是在日本引以為豪的電子和材料領域，中國也毫不遜色，甚至部分技術還超過日本。很多人不能接受的現實是：日本從二戰之後，就被美國閹割成了一個不完全的國家，雖然經濟很強，但是在關鍵的軍事工業領域，不但比不上美國，就連中國也拍馬也追不上，很多人醉心於日本的「匠人精神」，殊不知能造出一枚完美無瑕的螺絲釘並不代表能造出一架做工粗糙的戰鬥機，尤其是四代機這種堪稱大國玩具的裝備。

對於日本在「心神」上的倔強努力，日本的靠山美國人看得很明白，美媒報道，日本應該停止在耗資巨大的國產項目上投資，將金錢投入到購買美國的F-35戰鬥機上，以「心神」為例，日本此舉只不過是彰顯日本技術發展和威望的勝利，但是超出了實際的軍事需要，威脅日本最大的並不是中國的戰鬥機，而是數以千計的「導彈雨」，日本沒必要花錢研製一款前路渺茫的戰機，這只會分散日本本就不怎麼富裕的國防預算，嚴重影響軍力的建設。

很多人認為日本堅持研發「心神」這樣的高新技術裝備說明日本的「賊心不死」，為得是未來有一天擺脫美國的控制，恢復「大日本帝國」的榮耀，雖然這可能確實是相當一部分日本人的心愿，但是從目前來看，日本的軍事工業雖然部分技術堪稱先進，但是在眾多關鍵技術領域依然依賴於美國，比如說航空發動機和宙斯盾系統。作為日本實際上的主人，幾十年來美國從日本身上「剪了太多的羊毛」，以美國的英明，也不會做出「貓教老虎上樹」的蠢事，日本發展本國軍工業的小九九，美國人一清二楚，知道日本的命門在哪，不過是睜一眼閉一眼罷了。

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