首個中國航天日來臨，獨家揭秘中國「登月秘笈」
上圖為我國第一顆人造地球衛星「東方紅一號」；
下圖，人們爭相眺望「東方紅一號」通過北京上空。
新華社發
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再有兩天，也就是4月24號。首個「中國航天日」將正式和大家見面。為什麼選擇4月24號這天呢？因為，我國成功發射的第一顆人造地球衛星「東方紅一號」就是在1970年的4月24號。為此，國家航天局等部門今天將圍繞首個「中國航天日」舉行新聞發布會，介紹我國航天事業創建60年來取得的主要成就以及未來發展遠景、航天國際合作等情況。
今年我們有了首個航天日，意味著我們的航天事業會加速發展。沒錯，今年也確實是個「航天大年」：下半年我國新一代大型運載火箭——長征五號將點火發射，如果發射成功，它將在明年為嫦娥五號、後年為嫦娥四號的探月之旅保駕護航；同樣在今年，我們的天宮二號空間實驗室也將飛向太空。嫦娥四號、嫦娥五號的新旅程能否一帆風順？長征五號火箭又有哪些獨門秘籍？
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時至今日，嫦娥三號軟著陸時的精彩表現依然讓人印象深刻。據介紹，其中的懸停、避障技術在接下來嫦娥四號和嫦娥五號的著陸時都會繼續使用。探月工程地面應用系統副總師溫衛斌說，看起來平坦的月球實際充滿了大大小小的月球坑，好在嫦娥三號選中了一塊能夠「走得起來」的月面，在它停下的正前方是14米的坑，旁邊是433米的坑，如果掉到任何一個坑裡面，都意味著任務可能會不成功，也正因此，嫦娥四號和嫦娥五號能否同樣幸運，現在還是未知數：
溫衛斌：我覺得問題不大。當然如果是運氣不好，像400米的大坑，它懸停在上頭，它就往那個坑裡面下去了，坑底下可能是平的，它可能就出不來了。剛剛看的那個坑，那個坑底下直徑都有1公里，你在上面懸停，底下就是平的，我們根本探測不到，像這種小坑，一兩百米的大坑，在100米的高度可能還能看到這個起伏，但是你要大坑，可能就不行了。
嫦娥四號要降落的地方是月球背面，雖然已經被證實並沒有電影《變形金剛》里的外星人基地，但是它的著陸環境還是讓人非常擔憂：
溫衛斌：背面因為沒有星體擋住它，它就撞得多，看月球也有可能看的是鼓包，這些東西其實全是坑，這些坑基本上從目前來說，基本上不是月球本身產生的，都是由外來星體撞擊的，或者是撞起來的石塊再砸出來的。
記者：背面的範圍主要停到哪？
溫衛斌：跟發射窗口，跟那個著陸區，因為能源問題，還有光照的角度還有關係，你不能選擇高緯月球的極區去，那能源都不夠了，像南北緯高緯的地方去，只能中低緯的地方，也不能到赤道，赤道那個地方太熱，月球赤道又太熱，只能稍微偏一點，像亞熱帶比較好的地方。
△嫦娥三號著陸月球
難度越大、成功後的科學探測價值也越高，這也正是科學探測的魅力所在。目前，搭載嫦娥四號、五號的火箭「長征五號」已基本完成試樣研製，正在進行首飛產品的總裝集成。長征五號是我國研製的第一個新一代大型運載火箭，它也是我國由航天大國向航天強國邁進的重要的標誌之一。長征五號2006年10月立項，今年下半年首飛，可謂「十年磨一劍」，有句話說的好，火箭的運載能力有多大，航天的舞台就有多大。長征五號運載火箭總指揮王珏介紹，這個長征火箭家族新成員的運載能力能夠達到現役火箭的2.5倍以上：
王珏：整個火箭構型，中間是一個5米直徑的，芯一級模塊和芯二級模塊，四個助推器的直徑是3.35米，每個助推器有兩台120噸的液氧煤油的發動機，火箭的整個長度接近57米，起飛重量達到870噸左右，起飛推力超過了1000噸，比我們國家現役的火箭規模有大幅度的提高。
長征五號採用了12大項、247子項的關鍵新技術，上面肩負著多個「首次」，首次使用化學能推進劑裡面性能最高的氫氧發動機，也就是馬力最強、無毒無污染的發動機；首次使用液氧煤油的助推器，這是世界上最先進水平的助推器……這其中，最引人關注的莫過於「首飛」，再加上又是新型、大型的火箭，這就意味著風險更大。
△長征五號結構圖
王珏說，各國上世紀九十年代以後，新型火箭共有18次左右發射，首次失利的有30%，大型火箭的失利次數最多，所以，首先要將長征五號飛天前所有的地面試驗盡量完善：
王珏：對於長征五號這樣一個技術跨度這麼大，全新研製的火箭，風險主要指的是不確定性，因為有一些在地面試驗，和在飛行過程中的整個的一個環境還是有差別的，一些不確定的因素，如何更好的給它管控住。
作為我國首個直徑達到5米的大火箭，長征五號是家族中不折不扣的「大塊頭」，其中，燃料貯箱就佔據了它最大部分的空間，但是，要想飛天，就要身輕如燕，為了保證性能和效率，就必須減肥，減掉「燃料貯箱」上多餘的重量，站在天津大運載基地的貯箱焊接裝配廠房，航天科技集團中國運載火箭技術研究院天津火箭公司副總經理孟凡新說：
孟凡新：這個火箭的箱子是很薄的，大概也就3到4毫米厚，上面的黃綠色是我們做的防鏽處理，因為這裡面要裝液氫，液氫是負253度，液氧負183度。
貯箱中帶著零下二百多度的燃料，卻要在高溫潮濕的海南發射場發射，形成的溫差對火箭的研製也是一個極大的挑戰，而長征五號在海南發射場的發射，也是這個發射場的「首秀」，王珏表示，海南的特殊天氣對常規火箭可能問題不大，但對這種用氫氧發動機的低溫火箭來說，就會帶來一系列麻煩：
王珏：因為我們低溫火箭，如果是濕空氣的話，你外表有可能結冰，那麼包括整個的在海南這樣一個常濕潤，碰到連陰雨各種氣候條件下，那麼也可能這種防潮防濕這些措施，要重新到位，主要可能在圍繞新的發射環境方面。可能最後這個階段關注點主要是風險控制，質量的全過程、全要素的嚴格把關。
據了解，今後，包括載人空間站、探月工程三期、火星探測等重大任務的發射，都將由長征五號來完成；同時，以長征五號核心技術為代表的我國新一代中型和小型運載火箭，將為我國未來重型火箭發展奠定良好基礎。
稿件來源：中國之聲《新聞縱橫》
記者：張棉棉
主持人：陳亮、劉蕾
編輯：周文超
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