不是所有的加油機都叫伊爾-78，最強加油機翱翔在中國的領空

空中加油機最早起源於美國，早在1923年，美國人就開始進行首次空中加油，使用的是硬式空中加油系統，但是英國人卻把它進行改裝變成了軟式空中加油系統。

空中加油航空兵可以說是空軍中最年輕的兵種，隨著空中加油機的盛行，這種兵種逐漸從輔助兵變成了關鍵兵種。從上世紀開始，空中加油機一直是以為戰略轟炸機為主要服務對象，當然從戰術航空兵到軍用運輸機都是要靠加油機來維持正常空中航行，，而且隨著技術的進步，不同的機種也隨著成為科學家們研究的對象，最近將通用機轉變為加油機已經成為了新的趨勢。

伊爾-78加油機是蘇聯由伊爾-76軍用運輸機改裝而成的，伊爾-76是在1978年開始交付使用的，而隨後的十年之內伊爾-78就開始正式服役於，這種加油機主要就是給各種遠程機、一線戰機或者是運輸機進行必要時期的空中加油，除了作為加油機，還可以作為運輸機使用，緊急時刻運送貨物，該機裝了三點式空中加油系統，可以同時給三架飛機加油。

伊爾-78當時是世界上唯一一架可以和美國KC-135A空中加油機相提並論的，被譽為空中加油機「王牌」的美稱。它的起飛重量比美國這架加油機還要重30多噸，最大的可供給油量達到64噸多，看來已經可以看成是舉世無雙了，無愧於「米達斯」的綽號。

對於中俄的交易，兩國在08年的時候曾經簽署了條約，內容是關於俄羅斯願意出售4架伊爾-78加油機給中國，但是在當時因為負責生產的製造商倒閉，所以合約不得不推遲到2013年才正式生效，雖然中國不會立即拿到那4架伊爾-78加油機，但是好歹有了白紙黑字的條約，如果五年之內可以拿到俄羅斯的伊爾-78空中加油機，這對中國空中作戰系統還是有很大的作用的，一定程度上加強了空中作戰能力。

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