共和國經典軍車巡禮之最酷的東方紅LT665

東方紅LT665是我國第一輛5噸級軍隊專用越野載重車，也是我國第一輛採用風冷發動機的軍用車輛，由洛陽第一拖拉機廠（簡稱一拖）於1966年研製成功，仿製於法國貝利埃GBC，採用6X6驅動形式，發動機為以捷克太拖拉V8風冷發動機為藍本研製的LT8120F風冷柴油機，額定功率133KW，最高時速81公里，最大爬坡度可達58%，越野能力是當時國產軍車中最強的，總產量約為3000輛。1966年8月16日，在人們的歡呼聲中，第一輛「東方紅665」戴著大紅花在人們的注視中慢慢開出一拖廠房。1967年月10月該車投入小批量生產，1970年正式投入批量生產並實現了小批量出口。東方紅LT665外形硬朗，稜角分明，可以說是中國老一代軍車中外形最酷的，曾經在對越作戰中立下過汗馬功勞，但是其跟解放CA10/CA30/紅岩CQ260（仿製法國貝利埃GBU）等老一輩軍車一樣，在歷史的長河中逐漸被埋沒。其實東方紅LT665在對越作戰後就逐漸開始退居二線了，由於材料工藝不過關，技術指標又過高，當時在戰爭中經常出現小毛病，而解放CA30A卻十分耐用，深得部隊喜愛，最後LT665隻生產了3000餘輛就停產了，目前國內除了博物館內做展品的，偶爾還能看到退役後被民間收購繼續發揮餘熱的LT665。
資料圖：凱旋歸國的解放軍車隊通過中越邊境友誼關，最後一輛正是拖著66式榴彈炮的LT665
在民間發揮餘熱的東方紅LT665
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