西安警備區軍車裝北斗監控不良記錄 違章下降92％

面對交通擁堵，西安警備區協調駐軍部隊參與地方「抓緩堵、保暢通、惠民生」行動

緩堵保暢：軍車塑造遵章守紀好樣子

本報訊 特約通訊員曹琦、楊柏松報道：「軍車號牌×××，北大街路段違章臨時停車。」4月19日，陝西省西安警備區保衛幹事鹿鵬來到市交警支隊，將3月1日以來唯一一條軍車違章信息抄錄在筆記本上。接待的交警支隊王警官頗有感觸地說：「從我們調取的監控視頻來看，軍車違章現象基本消失了。」

像許多大中城市一樣，堵車是西安最常見的情景。據有關部門測速統計，西安市高峰期車輛平均時速僅為26公里。針對這一問題，西安市提出「全民參與、共同治理、共享成果」理念，展開「抓緩堵、保暢通、惠民生」行動。為此，西安警備區積極協調30多個師以上駐軍部隊，組織部分官兵利用休息日，以交通志願者身份，在軍營周邊和易發生堵車路段協助交警疏導交通，對行人闖紅燈、非機動車越線等交通違章行為進行勸阻，受到市民點贊。

然而，這項行動展開不久，駐軍某部一名駕駛員在上班高峰期駕駛軍車「加塞」，與地方車輛發生剮蹭，導致出現堵車現象;某人武部領導因參加上級會議趕時間，乘坐的車輛佔用公交專用道被監控攝像頭抓拍。這兩件事引起西安警備區黨委的高度重視，他們協調相關單位對違章駕駛員和帶車幹部進行嚴肅處理;同時，協調組織駐軍團以上部隊車管部門負責人及千餘名軍車駕駛員召開「緩堵保暢做表率」誓師大會，教育引導官兵自覺維護軍車軍人形象。在此基礎上，該警備區聯合地方交通管理部門進軍營開展文明行車經常性教育。在採訪中筆者發現，各部隊駕駛員都能隨口說出「六大交通陋習」「六大危險駕駛行為」等教育要點。有10年駕齡的駕駛員張連超說：「這些內容，我們每次出車的時候都會在腦子裡過一遍。」

軍車管控靠教育，更靠制度。該警備區政委楊秉琦介紹說，他們每月接收交警支隊抄報的軍車違章信息後，及時通報至相關駐軍部隊，並且，每季度組織違章駕駛員進行教育整頓。根據計劃安排，他們還組織開展了文明行車駕駛員評比活動，對遵章守紀的先進單位和無違章行為的優秀駕駛員進行表彰，對多次違章、嚴重違章的駕駛員進行嚴肅處理。同時，該警備區協調駐軍部隊運用技術手段加強對出行軍車的管控。筆者隨一輛執行任務的軍車外出時發現，當速度超出規定時速，車載北斗監控系統就會發出「滴滴」的警告聲。駕駛員潘明說，每輛軍車都裝有這一系統，軍車一旦有違章問題發生，監控系統就會將信息實時傳遞給部隊值班室。

多管齊下嚴抓軍車管理成效明顯。據統計，軍車「緩堵保暢做表率」行動開展以來，西安駐軍部隊軍車動用率下降35%，軍車違規行駛問題下降92%。

平時軍車嚴格遵守交通規則，應急出動怎麼辦呢？記者問該警備區司令員胡澤，他說了一個事例予以回答：4月初，西安市國動委組織應急應戰演練，市交管部門迅速對軍車機動路線進行交通管制，廣大市民積極配合，車隊一路暢通無阻，到達任務區域比上級規定時間提前了半小時，圓滿完成演練任務。

一事一議

軍車是軍隊形象流動的窗口

■徐雯

隨著經濟社會的快速發展、人民生活水平的日益提高，汽車數量與日俱增，交通擁堵、交通安全問題給城市交通帶來了很大壓力。目前，堵車問題已從大城市延伸到了中小城市，上下班高峰期幾乎出現了「無城不堵車」現象。在擁堵難行的情況下，許多人駕車都會對路權計較起來，性子也會急起來，脾氣也會大起來。這時候，如果有人搶道加塞，就會引來罵聲;如果軍車不遵章守紀，就不僅是個人挨罵的問題了，而是影響到人民軍隊的形象。

軍車是軍隊形象的窗口，開車的是一名軍人，代表的是整支軍隊。軍車上路，老百姓不記車號牌、不看車型號，只認你是軍牌，開軍車就得要有軍隊的樣子。在老百姓心中，子弟兵是遵紀守法的榜樣，文明行車、遵守交規當然也應該是榜樣。這是人民群眾對軍車的期望，更是人民軍隊宗旨對每個軍人的要求。在交通擁堵較為突出的今天，手握方向盤的每個軍人要想清楚這一問題：你不僅是駕駛一輛軍車在路上跑，而是扛著整個軍隊的形象在人民群眾心裡走。

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