青出於藍的蘇-30SM 將成為俄空軍和海軍航空兵的主力機型

2012年3月，俄羅斯國防部開始訂購蘇-30SM，這種戰鬥機將成為俄羅斯空天軍和俄羅斯海軍航空兵戰術戰鬥機機隊的主力機型。俄國防部在2004年3月和2012年12月的兩個獨立訂單中為俄羅斯空天軍訂購了60架蘇-30SM，在2016年年中又追加訂購了另外60架，預計2019年交付完畢。在雄心勃勃的俄羅斯空天軍前線航空兵機隊重組和能力升級計劃中，蘇-30SM將取代所有的第一代米格-29前線戰鬥機以及相當大比例的蘇-27。

俄羅斯國防部在2013年下達了海軍航空兵蘇-30SM的首個訂單，首批三架飛機已經在2014年中期交付。從長遠看，俄羅斯海航計劃採購50-57架蘇-30SM，取代全部蘇-24和蘇-24M戰術轟炸機、蘇-24MR偵察機、以及蘇-27戰鬥機和米格-31截擊機。

蘇-30SM使用俄制航電設備取代了蘇-30MKI中印度和以色列製造的系統，其中包括雷達處理器、通訊套件、敵我識別裝置和彈射座椅。該機在武器兼容性方面進行了大幅改進，同時還升級了OEPrNK-30SM光電定位和瞄準系統。蘇-30SM能發射新一代RVV-SD超視距空空導彈，對迎頭目標的最大射程是110公里，此外還有高度敏捷的RVV-MD格鬥彈，這種導彈是R-73的大幅改進型。

與出口型相比，蘇-30SM裝備的「雪豹-R」雷達提升了性能。首批生產型蘇-30SM保留了蘇-30MKM的大部分法制航電，包括CTH3022平顯和西格瑪95導航系統。蘇-30SM在2013年12月完成了試飛。

2015年出現的第二批生產型蘇-30SM去掉了法制航電，這是因為2014年烏克蘭危機期間西方對俄羅斯實行的制裁，導致法國禁止向對俄羅斯出口防務設備。在這批飛機上，來自蘇-35S的IKSh-1M平顯取代了CTH3022，BINS-SP2慣性/衛星導航系統取代了西格瑪95，增加了「希比內」-U電子戰（EW）系統，在翼尖可掛載主動雷達干擾吊艙。2015年10月，蘇-30SM在敘利亞作戰時就掛了這種吊艙。

伊爾庫茨克飛機製造廠製造的首批兩架蘇-30SM在2012年9月開始試飛，同年12月，這兩架飛機交付俄羅斯空天軍在阿赫圖賓斯克試飛中心實施一個簡短的測試和評估試飛。2013年，伊爾庫特已經交付了14架蘇-30SM，裝備了利佩茨克戰鬥訓練中心，用於種子教官培訓和發展新戰術。

2013年，駐登納的第120混合航空團下屬的一個中隊成為首個換裝蘇-30SM的一線部隊，該團的第二個中隊也在2014年換裝該機。目前，第120團擁有24架蘇-30SM，其中4架在2015年9月前往敘利亞參戰。在敘利亞，蘇-30SM主要掛載R-27R/T和R-73空空導彈執行護航任務，偶爾會掛兩枚OFAB-250-270自由落體炸彈對地攻擊。（作者：阿姆斯壯）

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