中國盟友毀約拒售這款神器 關鍵時刻這國家挺身而出

【全球軍事熱評 熱點快評欄目第86期】圖為烏克蘭最新一架賣給中國的伊爾-78加油機，該飛機已經塗上了中國空軍的傳統塗裝，預計將在短期內交付中國空軍使用，來自烏克蘭的伊爾-78將大幅提高中國空軍的作戰範圍，並且解決了困擾中國空軍近10年的一個超級難題，就是中國從俄羅斯購買的蘇-30MKK戰鬥機，由於加油介面與採用英國技術生產的轟油-6加油吊艙不配備，長期以來都沒辦法進行空中加油，極大限制了中國空軍的作戰能力。而憑藉著引進自烏克蘭的伊爾-78，被外國媒體嘲笑為擺設的蘇-30空中加油能力也終於成為現實。

外媒稱，中國從1992年開始就希望購買伊爾-78大型加油機，這款飛機是前蘇聯著名特種飛機製造商伊留申設計局研製的，屬於蘇聯空軍第二代加油機，該加油機基於伊爾-76平台，配備4台D-30KP-2渦扇發動機，最大起飛重量190噸，能夠攜帶93噸油料，大大超過中國自研的轟油-6加油機，它使用的是俄式UPAZ-1/1A加油吊艙，能為蘇-27、蘇-30、蘇-33系列戰機加油。可以說，伊爾-78非常適合裝備有俄式戰機如蘇-27、殲-11、蘇-30和殲-15的中國海空軍。

但是中國從俄羅斯購買伊爾-78的道路並不平坦，在印度首先從俄羅斯購買了伊爾-78加油機後，2003年中俄開始正式洽談購買6架伊爾-78和30架伊爾-76MD，然而後來事情的發展令所有人大吃一驚，俄羅斯竟然以以產能和成本上漲等理由，拒絕執行已經簽署合同，要求中國大幅提高採購單價才能繼續供貨。中國方面當然不能忍受這種「訛詐」式的交易，轉而向繼承了若干前蘇聯伊爾-78加油機的烏克蘭購買，而烏克蘭方面也非常給力，很快簽署合同將原屬於烏克蘭空軍的3架伊爾-78加油機和5架伊爾-76MD運輸機進行徹底翻新出售給中國，2014年，首架中國空軍塗裝的伊爾-78開始在烏克蘭試飛，很快開始向中國交付，在這款加油「神器」的幫助下，中國空中力量迅速實現了對第二島鏈的覆蓋。

軍事專家表示，在中國的對外軍事貿易中，烏克蘭屢屢扮演中俄軍貿破局者的角色，在俄羅斯方面奇貨可居對中國坐地起價時，同樣繼承了前蘇聯軍事遺產的烏克蘭則痛快得多，其傾力相助多次令俄羅斯方面的如意算盤落空，對於烏克蘭的「攪局」，俄羅斯方面曾指責其侵犯了俄方的知識產權，但是這種觀點其實站不住腳，兩國在繼承前蘇聯的遺產方面也完全平等，因此俄方指責烏克蘭侵犯知識產權，完全是看到寶貴的技術被其賣成了「白菜價」的緣故，然而對烏克蘭來說，這些技術本來都是超出烏克蘭正常需要的，能夠趁著還算緊俏的情況盡量多賣點價錢也是可以理解的。

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