中國建成殲20第一團，美國被迫復產F22真幕曝光

近期關於美國第五代戰鬥機的新聞不斷，價格不斷攀升和質量能力備受質疑的F35戰鬥機據稱尚敵不過即將全面退役的石榴姐（F16），而已經服役多年的F22至今尚在進行AIM-9XBlockII空空導彈的搭載試驗，原因是相比最先進的AIM-9XBlockII空空導彈，美國空軍F22戰鬥機無論是火控軟體還是數據鏈上都不能提供有效支持。

軍事評論員高峰稱，美國兩款第五代戰鬥機實際上都是差強人意的。雖然F22批量服役較早，但是並沒有獲得有說服力的實戰檢驗，以證明其戰鬥力和威懾力的領先優勢。有美國軍事專家牢騷稱，F22隻是一直靠軍方和媒體宣傳的力量在進行可笑的「空對空」威懾作戰。而中國有多種反隱身技術手段令其無可遁形，一旦被發現的話，F22戰鬥機根本無法逃脫被擊落的命運。

F35雖然因為服役的一再推遲，從而被動具備了「後發」優勢。但是面對當今隱身戰機和反隱身武器技術的交替上升發展，很多參與國都在反思是否有必要在這款令人愛恨交加的空軍裝備上浪費時間和精力。F35作為所謂的下一代美製全球通用戰鬥機，對其最終取代並超越F16戰鬥機的期望值越來越低。而美國在第六代戰鬥機研發計劃上的迷茫也反襯了兩款五代機性能不達預期。

目前除了美國的兩款第五代戰鬥機之外，還有包括中國殲20和殲30以及俄羅斯T50戰鬥機在內的三款新式戰鬥機。但在外界看來俄羅斯T50戰鬥機無法領先中國的殲20戰鬥機實現量產服役。另外俄羅斯希望合作方印度空軍先期裝備這種五代戰鬥機，就像當初優先向印度供應搭載推力矢量發動機的蘇30MKI一樣，而在真正成熟之後，俄羅斯空軍才批量裝備自用蘇30SM戰鬥機。

在中國首架量產型噴號2101的殲20戰鬥機曝光後，後續的量產情況並沒有像原型機那樣快速明朗。因此有外媒質疑中國殲20實現量產化的真實性。由於中國自殲10戰鬥機以來，最新的消息總是來自網路論壇，所以網路上傳言一般都很受重視，因為這些所謂的傳言在最後都被事實所印證。就像殲20原型機首張原型機照片出現後被認為是PS圖一樣。令人振奮的是，這兩天有論壇消息欲言又止的稱中國首個殲20飛行團已經建成。

軍事評論員高峰稱，中國購買俄羅斯的蘇35戰鬥機合同，從最初的48架變成最後的24架，很可能預示中國殲20戰鬥機將會首批量產24架。而24架殲20也正好是一個航空團的建制標準。另外據後期揭秘的殲10戰鬥機發展歷程來看，在官方高調公開殲10之前，已經量產服役了一個整備殲十飛行團。所以殲20也很可能會複製殲10模式。

美國近期正在探討復產F22戰鬥機的計劃，新計劃包括將F22機隊數量增容一倍以上，同時對F22進行現代化升級，已取得絕對的技術繼續領先優勢。而中國的第五代戰鬥機殲20量產被認為是對美國空軍最大刺激。雖然美國軍方觀察家並不看好殲20的五代機達標能力，但是他們認為，中國對殲20的認可，是因為這款戰鬥機符合中國空軍現代化作戰需求，而不是能否達到公認的五代機標準。

美智庫分析認為，中國最先進的殲20戰鬥機單機價格不會超過一億美元，這個價格不到美國F22戰鬥機的一半，比美歐出口的三代戰鬥機還便宜。因此只要中國對殲20的性能認可，就會毫無顧忌（裝備費用）的進行量產裝備。而美國由於之前失算，現在被逼重啟F22生產線所需要近200億美元的額外費用，中國就可以生產出200多架殲20和更多的殲31五代戰鬥機。

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