阿提哈德航空2015年凈盈利1.03億美元(圖)
中國民航網訊：阿聯酋國家航空公司阿提哈德航空於今日發布財報稱，2015年全年業績創下歷史新高，凈利潤和總收入分別高達1.03億和90.2億美元。
這樣的業績標誌著阿提哈德航空連續第五年實現凈盈利，其中稅息前收益（EBIT）達2.59億美元；扣除利息、稅款、折舊、攤銷和租金前收益（EBITDAR）達14億美元，佔總收入的16%。
阿提哈德航空總裁兼首席執行官賀國健（James Hogan）先生表示：
「我們的使命是打造一家可持續盈利的航空公司；今年我們連續五年實現凈盈利，同時創下全年業績歷史新高，這表明我們已經實現了這一目標。
「這樣的盈利能力清楚地表明，我們依託夥伴關係和有機增長的業務戰略行之有效。
「除了經營盈利能力之外，我們還打造了公司的企業價值，新增了許多業務流。」
阿提哈德航空的財務業績由德勤公司（Deloitte）依照國際財務報告標準(IFRS)進行審計。
強勁的經營業績提升了上座率，客運量增長超越運力增長
2015年，阿提哈德航空運輸旅客總計1760萬人次，逐年增長18.9%。客運量增長持續超越運力增長，並高於地區市場平均增長水平；本地市場的平均上座率自2014年中期以來持續出現下滑。以旅客行程次數計算的客運周轉量(RPK)增長21.3%，達832億公里；代表運力的有效座位公里數（ASK）增長21.0%，達1048億公里。
2015年，阿提哈德航空運營航班共計97,400架次，飛行里程達4.67億公里。整個網路的平均上座率達79.4%，而前一年為79.2%。
2015年，阿提哈德航空全球網路新增六個目的地，包括加爾各答、馬德里、香港、恩德培、愛丁堡和達累斯薩拉姆。通過採用大型飛機，加密班次和提高上座率，16條現有航線實現了運力增長。
2015年，阿提哈德航空機隊新增11架飛機，到年底飛機總數量達121架，平均機齡只有5.8年。阿提哈德航空機隊是業內最年輕和最環保的機隊之一。新增飛機包括四架A380-800和四架波音787-9夢幻客機，同時還進一步增加了租用運力。去年，阿提哈德航空將A380部署到悉尼和紐約航線上，並採用該機型開通了飛往倫敦希思羅的第二班每日航班；同時787機型開始執飛阿布扎比至蘇黎世、布里斯班、華盛頓和新加坡航線。
夥伴關係戰略帶來了五百萬人次的客流、14億美元的直接收入和顯著的成本協同效益
依託近50份代碼共享協議和在特定航空公司中的戰略性少數股權投資，夥伴關係戰略依然是阿提哈德航空在2015年實現推動增長的關鍵因素。
2015年，阿提哈德航空與巴基斯坦國際航空（PIA）簽署了新的代碼共享協議，同時還大力拓展了與塞爾維亞航空、美國航空、沙特flynas航空、捷特航空、大韓航空、尼基航空和俄羅斯西伯利亞航空的現有代碼共享範圍。如今，憑藉197條聯運航線和49條代碼共享航線，阿提哈德航空的客貨運聯合網路覆蓋近600個目的地。
2015年，阿提哈德區域航空成為阿提哈德航空股權夥伴網路最新增加的一名成員，其他成員包括柏林航空、塞席爾航空、捷特航空、塞爾維亞航空、義大利航空和維珍澳洲航空。同年，阿提哈德航空在維珍澳洲航空中持股比例增至25.1%。阿提哈德航空的股權夥伴關係構成了全球第七大航空集團，每年的聯合客運量超過1億人次。
該戰略助力阿提哈德航空全球網路的銷售額實現長足增長，創收14億美元，同比增長22.1%; 同時為阿提哈德航空航班帶來了超過500萬人次的客流。此外，阿提哈德航空與其股權合作夥伴已經能夠挖掘和開發顯著的業務協同效益和成本節約機會。
賀國健先生指出，與支出相比，阿提哈德航空在七家航空公司中的投資帶來了成倍回報。
「我們的投資低於三架新飛機的成本，卻能打造全球性的網路，吸引五百萬新客流，創收14億美元，為雙方帶來可觀的成本協同效益。這是明智之舉。」
「這是一種辯證的方法。從戰略層面講，我們尋找股權合作夥伴是為了實現網路互聯，增加收入和創造規模效益。現在所有合作夥伴均已做到了這一點。」
「其次，每家合作夥伴都有自己的盈虧目標，這由它們各自的管理層和董事會負責制定。許多合作夥伴也都做到了這一點，包括塞爾維亞航空、塞席爾航空、捷特航空和維珍澳洲航空。」
「即使是對柏林航空的投資--實現可持續盈利的時間遠遠長於預期，我們也能為自身企業帶來異常可觀的直接回報，並大大超越了我們的最早預期。我們已經為阿提哈德航空創造了超過5億美元的直接收入，如今僅柏林航空每年就能為我們帶來超過1.5億美元的直接收入，同時廣泛的成本協同效益也已超過1億美元。此外，我們與柏林航空之間的合作關係每年為阿布扎比經濟做出的貢獻超過6.3億美元。因此，在其發展過程中，我們始終致力於柏林航空的企業重組。」
阿提哈德航空的戰略持續獲得國際金融界的認可
2015年，阿提哈德航空為阿提哈德航空合作夥伴達成7億美元融資交易發揮了重要作用，這些資金將用於為阿提哈德航空、其旗下的阿提哈德機場服務，以及五家股權合作夥伴的擴張提供資金。
賀國健先生提到：「此筆開創性的交易是航空業的首筆此類交易，其成功凸顯了機構投資人對我們獨特業務戰略的信心和支持，這不僅是對阿提哈德航空，也是對我們合作夥伴投下的信任票。」
2015年，阿提哈德航空獲得惠譽（Fitch）「前景穩定」A級評級。作為全球最大的信用評級機構之一，惠譽評級在對阿提哈德航空的業務、商業表現和股權聯盟戰略進行了詳細和獨立的分析之後，發布了「長期發行人違約評級（IDR）」。
集團所有業務流均實現持續增長，包括貨運、MRO、餐飲和地面處理及常旅客計劃等
2015年，阿提哈德航空由單一航空實體轉型為多樣化經營，成為一家旅遊和航空集團的戰略取得顯著成效。所有主要業務流均實現持續增長，包括貨運、MRO、餐飲和地面處理、常客計劃，以及核心航空業務等。
2015年，阿提哈德貨運部繼續取得優異表現。貨物和郵件運輸量增長了4%，達591,000噸，成為全球最成功的航空貨運企業之一。
去年，阿提哈德航空的貨物進出口和轉運量占阿布扎比國際機場總貨運量的88%，同時還拓展了其全球業務範圍，在6條客運新航線上提供了腹艙貨運能力，使提供貨運服務的客運航線總數量增至96條。阿提哈德貨運部還將貨運航線拓展到了達喀爾、努瓦克肖特和杜阿拉等非洲地區的多個新市場，使全貨運航線的總數量增至20條。
阿提哈德航空為實現增長而採取的另一項舉措是增加常旅客計劃的會員數量。2015年，會員人數從290萬增至375萬，平均每月新增7萬名。
阿提哈德航空依然是阿聯酋「酋長國化」計劃的推動力之一
截至2015年年底，阿提哈德航空擁有超過144個國籍的26,566名員工，同比增長9.7%。阿聯酋依然是公司員工的單一最大國籍。2015年，阿提哈德航空在全球迎來超過1,200名阿聯酋籍員工，使阿聯酋籍員工總人數超過3千人，占公司核心員工的29%。
自2003年成立以來，阿提哈德航空一直是阿聯酋「酋長國化」計劃的推動力之一，並為本國勞動力的發展，以及阿聯酋公民在航空業的職業晉陞和領導能力的具備做出了投資。
阿提哈德航空在全年榮獲諸多行業大獎
為表彰其卓越的增長模式和對商業化運作的重視，以及為重新定義現代航空旅行業的格局而做出的持續努力，阿提哈德航空被《航空運輸世界》（Air Transport World）授予「2016年度最佳航空公司」獎。阿提哈德航空還連續第七年摘得世界旅遊獎「全球最佳航空公司」獎。
阿提哈德航空合作夥伴7億美元里程碑式融資交易被《航空金融》雜誌（Airfinance Journal）授予「年度創新交易」獎，此外還被市場情報機構《國際金融評論》（International Financing Review）和英國《全球運輸金融》（Global Transport Finance）分別授予「歐洲、中東和非洲地區年度最佳新興債券」獎及「中東地區年度最佳債務融資交易」獎。
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