中國的突擊利劍 愛國者系統的殺手：東風-11襲來

中短程彈道導彈因為蘇系導彈笨重易攔截的口碑，而變得越來越少，慢慢的失去了大國的寵愛，不過中國有幾款中短程彈道導彈，比如東風11型，則具備了很多的優點，比如反應速度快，準備時間短，造價低廉，飛行速度快，突防能力強，不易攔截等。這樣就使得這種導彈成為我國軍隊手中的一款打擊利器，同時無堅不摧。

東風-11（DF-11/CSS-7，出口型稱M-11）是一種車載機動短程戰術彈道導彈，1985年研發，1992年服役並出口。1999年國慶節大閱兵中首次出現這種導彈；該導彈採用兩級固體燃料發動機，公路機動發射，底盤採用仿俄制生產的MAZ系列高機動8×8大型越野車輛作為底盤，導彈發射車安裝有新型車載式自動射向校準儀和連續發射換接器可不經測量，使該車在任何時候、地點都知道自已目前所處發射陣地的位置，該車還應該安裝有差分式GPS（外貿型）和我軍自用型（北斗雙星定位系統）導航系統，使該發射車可以全速行駛，在停下來後2分鐘，降下支撐裝置，將數據輸入發射車電腦系統中，系統自動進行導彈自測，接下來發射手按下接鈕，一個自動程序將按照發射順序執行，打開艙蓋，嚮導彈加裁發射數據，2分半到3分鐘預熱導彈系統和激光陀螺，在發射前15秒，導彈從發射艙中抬起到80度位置，數秒後導彈隨即被發射出去。

從該車停下來到發射出第一枚導彈，整個發射過程只用約5分鐘左右。導彈發射後，支架收起，發射車快速從危險發射陣地撤離。東風－11甲型：東風－11的改進型，可以確信它的射程和彈頭有效載荷有顯著提高，東風十一甲彈頭艙末端裝空氣舵，通過彈道計算機控制，進行末端指令修偏。載車為武漢三江特種汽車製造廠生產的WS-24008X8三防特種越野車它們在彈頭處的4個小翼是用來在導彈再入段修正彈著點的，因此命中精度應該相當高，這種導彈的命中精度應該優於40米（與俄羅斯「圓點」地地導彈相當），該導彈可攜帶的彈頭戰鬥部據說有六種以上：除常規EY－115型破片/高爆戰鬥部外；還有帶有反坦克和破片子彈藥的集束型戰鬥部；可摧毀加固目標的侵徹戰鬥部；可用於電子戰硬殺傷的，在平流層引爆的電磁脈衝戰鬥部和低當量核彈頭戰鬥部等在內的多種攻擊彈藥，可有效攻擊敵方機場、港口、洞庫電子設備和其它地面重要設措。該型導彈在空中的飛行時間不超過3分鐘，飛行全過程均在大氣層內進行，目前西方裝備及在研的眾多導彈防禦系統無法對其實施有教攔裁，從福建境內發射，其射程可以覆蓋整個東南某地區。

擁有該導彈後，我國陸軍的推進之中增加了一款戰術/戰役級別的彈道導彈武器，使得敵方在陸地戰場上的戰術區域將會遭到我們的戰役級別打擊，這對於把愛國者-3和標準一類的攔截導彈當作戰役/戰略級別武器的對手而言，是具有很強的非對稱性威懾力的。現在，東風11的改進型號已經出現了很多，包括一種反艦型號的短程彈道導彈武器，東風11新型號的圖片上可以看到其彈頭部分裝備了小的控制翼面，這樣一來，該導彈具備了變軌能力，可以對機動中的目標實施打擊，由於射程較短，飛行速度較快，因此成為了一種超音速級別的高精度打擊武器，對於海上艦艇目標具有極大的殺傷性。

請您繼續閱讀更多來自 鷹眼防務觀察 的精彩文章:

※比美國還強大：這一小國自創系統或成為中國東風21D的絕命殺手
※美媒稱三種導彈系統能攔截中國「航母殺手」東風-21D
※北斗系統：中國太空之戰的神兵利器 歐洲後悔沒和中國聯手
※東風快遞1小時到達，擊潰美國反導系統的中國大殺器來了
※為何美軍說中國東風41這個殺手鐧：對美國反導系統來說是場災難
※俄羅斯：S-500防空導彈系統，比愛國者更高端！
※美媒稱F22能「撕碎」中國紅旗9防空系統？中國的表情亮了
※美軍大殺器，超音速導彈系統專門針對中國的東風26
※中國海軍私下透露：C-803就能輕易捅破宙斯盾系統！
※美國「戰斧」呼嘯而來，俄羅斯防空系統引頸高歌，59枚導彈只命中29枚，其他的哪去了？
※馬來西亞靠「租」都想得到的，中國大型火箭炮系統：AR-3
※第30期俄羅斯從中國進口WS-43巡飛彈系統！此舉讓國人感到振奮
※中東油霸國又開始消費了：輕鬆掏20億採購愛國者防空系統
※超越美國愛國者！中國紅旗22防空導彈系統首次正式亮相！
※全球頂尖的防空導彈系統是愛國者3、紅旗9還是S-400更強？
※中國導彈打擊精度能達0.1米？美對中國北斗系統恨之入骨！
※美國海軍將領稱美國戰鬥指揮系統落後於中國
※中國東風41換下東風31進駐東北！專家解讀：反制美國反導系統
※俄羅斯雷達只能發現F-22卻無法攻擊：中國推獨一份反隱身系統