美國人也有高空高速專用截擊機：跟中國殲8地位相同

美國通用動力公司康維爾分公司製造的康維爾 F-106A，代號「三角標槍」，堪稱有史以來最好的全天候截擊機。它在美國空軍服役28年，比同時代的絕大多數飛機都長。在F-106服役期間，北美上空攔截蘇聯洲際轟炸機的重擔全部都落在它的肩上。研製初期美軍就意識到如果再按原來老的一套機身，航電，武器分別獨立研製然後再整合起來的老辦法會造成兼容性很差的問題，於是F-106項目招標一開始，就明確要求必須按照一個完整的系統來研製，專門出台了一個WS=210A方案來作為指導標準。新型截擊機的部件一開始就將整合在一起，保證當不同系統最終組裝在飛機上時能夠互相兼容。

完成之後的F-106A 擁有更加新潮的外形和蜂腰設計（也稱為「可樂瓶」設計）。變斜面進氣道充分遠離機鼻，安裝點移動到主翼根部更靠近引擎的位置。在垂尾上採用了蚌殼式空氣制動器替代了垂直安定面和方向舵的組合。為了緩解高速降落時的衝擊力，F-106A 採用了新的雙前輪起落架。為了減少高空超音速飛行時的氣動阻力，F-106 安裝了契型風擋。支撐座艙蓋的鋼框架在飛行員面前將風擋隔開，雖然保證了強度，但是嚴重影響了前方視線，不過在當時技術條件下，這是不得不做出的妥協。

F-106機身武器艙內可裝四枚半主動雷達制導的AIM-4E或紅外製導的AIM-4F「超蒼鷹"空對空導彈，一枚AIR-2A「妖怪」或一枚AIR-2B「超妖怪"空對空核火箭彈。F-106的作戰用途就是當預警雷達發現蘇聯的核轟炸機靠近北美防空圈之前起飛，先遠距離發射「妖怪」核火箭，利用核戰鬥部造成的超壓衝擊波爭取一次性搞定蘇聯的轟炸機編隊，如果還有漏網之魚，就靠近使用紅外製導的蒼鷹空空導彈把剩下的蘇聯飛機在靠近美國領空前解決掉，這種方式和中國的殲八戰鬥機的作戰方式極其相似，只不過我國的殲八沒有美國人那麼喪心病狂的核火箭罷了。

F-106「三角標槍」主要用於美國本土的防空作戰，被稱為終極攔截機，也是美國最後一種專職截擊機。他在美國軍隊一直服役至1980年代末期，在美國國家航空航天局則一直使用至21世紀前。

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