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吳法憲憶八路軍首戰平型關,臨陣換下團長黃永勝,消滅日寇千餘人

吳法憲憶八路軍首戰平型關,臨陣換下團長黃永勝,消滅日寇千餘人


西安事變之後,8月22日,國民政府軍事委員會宣布,紅軍主力部隊改編為國民革命軍第八路軍,轄第115、第120、第129師。每師轄2個旅,每旅轄2個團,每師編製定額為1.5萬人,列入第2戰區戰鬥序列。八路軍總部以朱德為總指揮,彭德懷為副總指揮,葉劍英為參謀長,左權為副參謀長。轄3個師和1個特務團,共4.6萬人。所屬第115師由紅1方面軍紅1軍團、紅15軍團和紅74師等部編成,林彪任師長,聶榮臻任副師長;第120師由紅2方面軍和紅27、28軍等部編成,賀龍任師長;第129師由紅4方面軍和紅29、30軍編成,劉伯承任師長。


吳法憲憶八路軍首戰平型關,臨陣換下團長黃永勝,消滅日寇千餘人115師主力為343旅和344旅,343旅旅長陳光,下轄685團就是原來著名的紅2師,團長為黃永勝(開國上將),吳法憲任該團政訓處副主任兼組織部長,全團3000多人。

1937年8月底,為了配合國民黨正面戰場作戰,八路軍115師開赴平型關。在685團行軍至侯馬地區時,由於團幹部之間的團結問題,黃永勝受到了嚴厲的批評,並調離該團另行分配,由楊得志接替685團團長。9月24日,林彪決定685團、686團和344旅的687團在平型關伏擊日本第5師團21旅團輜重隊,這是日本著名的板恆師團。戰鬥前,吳法憲被分工派到2營做戰前動員,吳法憲找到營長曾國華(開國中將)、教導員劉振球(開國少將),給2營做了戰前動員,並隨2營參加戰鬥。平型關大捷是八路軍開赴抗日前線後的首次大捷。八路軍115師共擊斃日軍1000餘人,毀敵汽車100輛,大車200輛,繳獲步槍1000多支,輕重機槍20多挺,戰馬53匹,另有其他大量戰利品。平型關大捷打破了日軍不可戰勝的神話,極大地振奮了全國的民心、士氣。戰鬥結束後,師政委聶榮臻給685團政訓處副主任吳法憲下達清掃的任務,於是吳法憲組織八路軍後勤人員和附近村裡的老百姓在不到兩個小時的時間,把槍支彈藥、物資、衣服和食品迅速轉移。


對於這段歷史,吳法憲後來在自己的回憶錄里是這樣講的:


在部隊到達侯馬附近的第二天晚上,我剛剛從下面部隊回到團部,羅榮桓和蕭華就騎馬來到了我們的駐地。當晚,他倆召集團里的幾個領導開了個小型會議。那個會議是在一個老百姓家裡開的,大家圍著一張桌子坐著,桌上點著一盞油燈。會議的重點是宣布由楊得志來接任685團的團長(原團長黃永勝)。


第二天,部隊就由鄧華帶領前往侯馬換乘火車。以後,師里除派楊得志來任團長外,又調來了陳正湘和蕭遠久兩位任副團長。這時梁興初也從抗大學習回來,當了3營營長。

經過兩天的準備後,部隊從侯馬上了火車。我們全團三個營加團直屬隊,一共坐了五列火車。每列車只有少數幾個客車廂,大部分是悶罐子貨車。在這些悶罐子車裡,幹部、戰士一排一排地按次序坐在自己的背包上。坐下以後,便不能隨便亂動了。


9月9日上午,火車開動後,一直沿同蒲路北上。火車停下來的第一站是臨汾,第二站是趙城,走了一天才到達霍州。到霍州時正好碰上下大雨,從車廂里可以看到汾河裡的水流很急。


火車最終開到了原平。部隊便很快集結起來,迅速沿公路向平型關急進。這一路急行軍,我們在相繼經陽明堡、代縣、繁峙後,來到了平型關以西的大營鎮待命。


吳法憲憶八路軍首戰平型關,臨陣換下團長黃永勝,消滅日寇千餘人9月24日,團長楊得志去師部接受命令,並由師長林彪、政委聶榮臻帶領去偵察平型關的地形和前面的敵情。回來後,他召集了幹部會議,對領受的任務和觀察到的情況進行了傳達和介紹。從楊得志的傳達和介紹中我們得知,平型關位於古長城上,關內關外群山重疊,地勢十分險要。從平型關東北山口到靈丘縣南部的東河南鎮,是一條狹窄的穀道,其間從關溝至東河南鎮長十三公里的地段,地形最為險要。在這十三公里長的地段內,兩側高地十分便於我軍隱蔽部署兵力,是伏擊殲敵的理想戰場。


楊得志傳達說,林彪、聶榮臻已決心利用平型關東北的有利地形,出敵不意,伏擊正由靈邱向平型關進攻的日軍第5師團(即板垣師團)的第21旅團,以配合友軍作戰。林彪還指定由343旅的685團、686團和344旅的687團擔任主要突擊力量,並且在帶領大家偵察地形的同時,就已劃分好了突擊區域,明確了各個團的任務。

我們685團的任務是:佔領老爺廟西南至關溝以北高地,截擊敵先頭部隊。由於平型關正面有國民黨部隊七個軍約二十萬人在防守,因此我們從後面截斷敵人以後,就向平型關攻擊前進,爭取把敵人消滅在靈邱和平型關之間的山溝里。


為完成這一任務,師部命令我們團於9月25日凌晨前到達指定地點,把包括輕、重機槍和迫擊炮在內的火力陣地構築好,完成各項戰鬥準備。同時,為保證這次戰鬥的突然性,師部要求各個參戰部隊一定要注意保密,保持高度的隱蔽性。


我進行戰前的政治動員。我首先把自己剛剛了解到的情況,向全營指戰員作了傳達,之後向他們提出了堅決打好這一仗的幾點要求。


我講完話後,曾國華向全營指戰員宣布了出發路線、聯絡口號、口令等。曾國華宣布完,部隊立即出發。根據鄧華的指示,我在這次戰鬥中隨2營行動。


當天晚上,天下著傾盆大雨,夜色如墨,伸手不見五指。為了相互照應和聯絡,所有的幹部、戰士都把自己白色的洗臉手巾,綁在左手臂上作為聯絡信號。我們冒雨前進,個個淋得像個落湯雞,全身都是泥水。好在山路並不太難走,雖然下著大雨,但因路面有碎石子,走起來還不算很滑。

我們整整走了一夜,到9月25日拂曉,終於在規定時間之內來到指定地點,在公路南側的山背後埋伏了下來。等部隊埋伏好了以後,我爬到山頂上往下觀察,看到山下是一條深深的溝,溝兩側的山既高又陡。深溝里,一條從東北向西南的公路,直通平型關。那時只給團長、副團長配備望遠鏡,我雖然沒有望遠鏡,但從山頂也可以看見,公路上空蕩蕩的,什麼也沒有,既沒有人,也沒有汽車,只是隱隱約約聽到靈邱方向有炮聲,證明板垣師團正在沿著這條公路前進。


我們在埋伏地點等了兩個多小時,仍然沒有見到日軍的隊伍。較長時間的等待,使得包括營里幾個幹部在內的許多人有點著急,擔心我們會撲空。為此,曾國華跑到團里,去問楊得志和鄧華敵人怎麼還不來。楊得志叫他不要著急,要好好掌握隊伍,特別是要把火力點布置好,掌握好突擊的時機,準備一聲令下,就開始攻擊。楊得志還告訴曾國華,有什麼事情,團部會派通訊員給各營傳達,叫他以後不要再往團部跑。


等到8點鐘左右,我們終於聽到了從遠處傳來的汽車馬達聲,接著又隱隱約約在山下的公路上看見了汽車的影子。再等了一會兒,就看見汽車一輛接著一輛地開過來了。看見這一眼望不到盡頭的汽車陣,幾乎所有的人都在心裡驚嘆:啊,這麼多呀!


從遠處開過來的日軍汽車大約有一百多輛,每輛車的車頭上都掛著一面太陽旗,一字長蛇陣的汽車後面,還跟著一大批馬車。汽車車廂里,身上穿著黃大衣、頭上戴著鋼盔、手裡拿著槍的日軍士兵,一排一排、整整齊齊地坐著,每輛車有一個排的樣子,約三十多人。大概是為了照顧到後面的馬車,日軍的汽車一輛挨著一輛,走得很慢。

我們是第一次打這樣的仗,見到日軍的這種陣勢,不少戰士就有點沉不住氣,於是都來問:汽車好打嗎?曾國華說:好打,他們在車上沒有準備,我們一打槍,他們就連車都下不來了。大家一聽高興了,說:是呀,我們突然一打,就能叫他們連下車都來不及。


不久,日軍的汽車來到了我們的面前。這時,大家都顧不上說話了,每個人都一邊緊張地注視著山下的敵人,一邊隨時準備出擊。眼看著從我們面前過了幾十輛車以後,林彪從指揮陣地上給楊得志來了電話,命令隊伍出擊。接到林彪的命令,團部立即吹起了衝鋒號。頓時,我們的輕、重機槍和迫擊炮一起開火,各個部隊像猛虎一樣衝下山去。我也隨著2營衝下山去。


吳法憲憶八路軍首戰平型關,臨陣換下團長黃永勝,消滅日寇千餘人下山時,正好經過師的指揮陣地,我看到林彪正手拿著一個大望遠鏡,在那裡邊看邊指揮隊伍出擊。直到這時我才知道,師指揮部離我們685團的指揮陣地並不遠。


我們這猛一開火,立刻就把日軍打得懵頭轉向,一時間弄不清是從哪裡打來的槍。由於道路狹窄、雨後泥濘,我們這迎頭一擊,很快就封閉了敵人前進的道路,把日軍的一百多輛汽車和二百多輛馬車,全都堵塞在公路中間四、五里路的範圍內,使他們既不能前進,也不能後退。這時,車上的日軍有的從車上下來,憑藉著車輛向我們回擊,有的則在車上與我們對抗。


這是一場十分艱苦的戰鬥。當時,日軍想往山上跑,而我們則從山上往下壓。在我們的重壓之下,他們搶佔不了制高點,不少人就利用公路上的汽車和輜重作掩護,或用自己攜帶的鐵鍬,在公路兩旁迅速為自己挖個單人掩體,單個為戰。那些單兵作戰的日本兵非常頑強,眼看大勢已去,卻仍然拚命抵抗。你不過去,他不開槍,你一過去,他就開槍。為消滅他們,我們只好分散開來,用手榴彈、用剌刀,一個一個地去打。


沖在全團最前面的是2營5連。5連在連長曾憲生的沉著指揮下,充分利用地形地物的掩護,一口氣衝到溝里的公路上,同敵人展開了近距離的搏鬥。很快,敵我兩支隊伍攪在了一起,很難分清誰是誰了。


就這樣,這場混戰一直打到中午時分,槍聲才基本停止。此時,活著的敵人已沒剩下幾個。


日本軍國主義的教育還真厲害,所有的日本兵都是被我們打死的,一個投降的也沒有。以前我們打國民黨軍隊,一打就俘虜多少,這次卻一個也沒有俘虜到,戰鬥的勝利全都是靠一個一個拼剌刀,一個坑一個坑地反覆爭奪得來的。


這一仗,我們同日軍基本上是打了一場啞巴仗,雙方都是悶聲不響地拼剌刀、拼手榴彈,一直到把包圍起來的日軍全都消滅。因為我們和日本人之間的語言不通,打起仗來,只聽見他們哇啦哇啦亂叫,不知道他們究竟講的是什麼。同樣,我們喊「繳槍不殺」,他們也聽不懂,再加上槍聲、炮聲、手榴彈聲攪在一起,喊什麼都聽不清。


戰鬥結束後大家分析,這次戰鬥之所以沒能抓來一個俘虜,除日本軍國主義武士道精神的欺騙教育外,語言不通,無法開展攻心戰術,也是一個重要的原因。


敵人已基本被消滅後,我正跟隨2營在戰場上搜索殘敵,聶榮臻突然在這時來到了公路上,見到我就說:現在給你一個任務,你負責找人把汽車上的東西,全都搬到我們來的那個溝里去。


我表示當時執行這一任務有困難,因為戰鬥還沒有完全結束,部隊正在搜索殘存的敵人,抽不出人來。聶榮臻就說:那你就叫機關的同志和伙夫來搬,另外到附近村子裡去找一些老百姓來幫著搬,無論是槍支、彈藥、物資、衣服、食品、罐頭等等,通通都要搬走,然後等待命令,放火把汽車都燒了,我們要這些汽車沒有用,開不走。


等我同意執行這一任務之後,他又強調說:這個地段就歸你負責了,要快。


我立即派通訊員先去找來團政治處的人,然後派他們到處去動員、集合人員來搬東西。這一動員,還真來了不少的人。由於來了不少的人,到下午兩、三點鐘,汽車裡的東西就都搬完了。


就在我們快搬完東西時,天上來了一架日軍的飛機。也許是因為鬧不清情況,分不清敵我,這架飛機既沒有掃射,也沒有扔炸彈,只是繞了幾個圈,偵察一下就走了。等敵人飛機走後,我就帶領幾個人把汽車都給燒了。燒汽車很簡單,用剌刀把油箱一捅,劃根火柴,馬上就能把汽車陣燒成了一片火海。那些馬車我們沒有燒,因為正好利用它們來拉繳獲的東西。


我們從車上搬下的東西還真不少,堆在那裡有一大堆,其中有三八式步槍和輕、重機槍,有一箱一箱的彈藥,還有日本大衣、鋼盔、鞋等等。吃的東西中,數餅乾最多,都是用塑料袋包裝得好好的。牛肉罐頭也不少,大的有幾十斤重,中的有五六斤重,最小的也有一兩斤重,一個大罐頭就夠一班人吃的。另外,糖也不少。


等我們把東西搬完了,戰場上零零星星的槍聲也不響了。之後,部隊便奉命撤回到山上待命,準備抗擊日軍的增援部隊。上山不久,就聽說由於687團的堵截,日軍的增援部隊沒有能夠過來。也就是說,這意味著平型關戰鬥已經勝利結束。


打完仗,我們就地用繳獲的食品開了一頓飯,讓全團的幹部、戰士都美滋滋地吃了一頓餅乾加牛肉罐頭。大家一邊吃還一邊高興地說:以前蔣介石是運輸大隊長,現在這個日本的運輸大隊長也不錯嘛!


由於繳獲的東西很多,繳獲的槍支、彈藥,我們交由戰士們分頭背上,準備下一步換裝。吃不完的食品和一些物資,我們當即就分給了各連管生活的司務長,然後各連自己把這些東西搬上馬車,往附近的村子裡拉。一時間,路上的馬車像長蛇陣一樣,真夠熱鬧的。


在各部隊將繳獲的東西運走、負傷的同志及時送往後方醫院之後,我們又進行了清理戰場的工作,掩埋了犧牲同志的屍體,並進一步搜檢戰利品。這一過程中,我看到一些死了的日本兵,身上都帶有護身符,以求神保佑他們不死。可這些護身符並沒能保佑他們,最後他們還是死在了侵華戰場上。當時,想起他們家中的妻兒老小依然在日夜盼望他們回國團聚,感到他們真是可悲又可嘆。


平型關一戰,我們共消滅了日軍板垣師團21旅團一千多人(有說消滅了三千多人,我看可能沒有那麼多),繳獲步槍一千餘支,機槍二十餘挺,馬車二百餘輛,燒毀汽車一百餘輛。


這一仗打下來,我們的傷亡也很大,僅685團就傷亡約二百多,其中以2營5連傷亡為最重。5連因為是沖在最前面,拼剌刀也拼得最厲害,以致最後在這一戰中傷亡了六七十人,差不多一個連損失了多一半。


最令人痛惜的是5連連長曾憲生,他在同敵人肉搏中拉響手榴彈,與敵人同歸於盡了。曾憲生是一個著名的戰鬥英雄,壯烈犧牲時才二十多歲,真是我們的一大損失!戰鬥結束後,我們沉痛哀悼了曾憲生同志。


也有經不起考驗的人。平型關戰鬥之前,時任115師參謀長的周昆,奉命去洛陽國民黨政府第一戰區領取115師的第一次軍餉。在領完軍餉回來的路上,這個周昆竟然見利忘義,將領到的三萬銀元貪為已有,攜款私逃,成了一名脫離部隊的可恥逃兵。以後周昆不知去向,至今下落不明。


八路軍首戰告捷,使全國人民看到了中華民族的希望,極大地振奮了全國人民的民心和士氣,提高了中國共產黨和八路軍的聲望,同時也極大地挫傷了敵人的銳氣,打破了「日軍不可戰勝」的神話。


後來在鄭律成所作的《八路軍進行曲》中,就有「首戰平型關,威名天下揚」的歌詞,給了平型關戰鬥很高的讚譽。


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