日本國產王牌戰機到底咋樣：和殲20這樣比就清楚了

【硝 煙 里 的 記 憶 第 253 期】

4月22日上午，日本第五代戰鬥機驗證機「心神」首飛成功。那麼「心神」的性能如何，與中國的殲20究竟有多大差距呢。從目前來看，該機的許多零件均採用了隱形外形設計，進氣口為加萊特進氣道。加萊特進氣道是心神在模型階段就已經公開的結構，折流板尾噴口也早在1990年時就為各國所熟知。

「日本心神這哪是五代機？，差殲-20太多了！」有網友毫不客氣的指出。而中國空軍專家也認為，儘管日本本國給予「心神」諸多稱讚，但它充其量是一架隱形和推力技術驗證機，與真正的戰鬥機比起來還有非常遙遠的距離。「心神」在很多細節方面也很粗糙，例如毫無遮攔的進氣道和座艙蓋的設計都非常不利於隱身。此外「心神」採用美國X-31技術驗證機曾使用過的矢量推力設計，但這種設計的雷達反射面積同樣很大。

因此若要在「心神」的基礎上設計一架隱形戰鬥機，不僅整個機體需要重新設計、內部彈艙得全新研製， 更關鍵的大推力發動機也還沒有著落美國X-31技術驗證機。殲-20是一種機動性、敏捷性和大仰角能力非常突出的戰機。該機採用了獨一無二的「鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼」的綜合氣動布局來提高飛控能力。殲-20氣動設計採用了「渦升力」技術。在主翼前面，利用邊條翼、鴨翼產生強大渦流，可以大幅增加主翼升力，獲得更好的機動性能。

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