解放軍MI-171預警機內部大曝光

米-171直升機是俄羅斯米里設計局設計、俄羅斯烏蘭航空生產聯合公司生產的新型直升機，是著名的米-8T和米-17的現代化改進型，性能和可靠性比米-8T和米-17有顯著提高。新機於1988年開始研製，1991年開始生產。之後又發展了多種型號。

動力裝置為2台TV3-117VM防塵燃氣渦輪發動機，起飛功率2×1397千瓦(2×1900軸馬力)。發動機由AN-9B吸氣式輔助動力裝置起動。

著陸裝置貨運布局時，艙內沿艙壁有27個摺疊座椅，貨物可裝在貨艙內或弔掛在機身下。

客運布局時，貨艙改裝成客艙，艙內設有10-13個舒適的雙人座椅，載客量為20~26人。駕駛艙內3名空勤人員。

機載設備BAKLAN-20指揮無線電台，YADRO-1G1通信無線電台、ARK-15M短波無線電羅盤和ARK-UD搜索無線電羅盤。

DISS-32-90多普勒導航儀、AGK-77主自動地平儀和AGR-74V備用自動地平儀、BKK-18自動地平儀姿態監控器、A-037無線電高度表、A-723遠程導航設備、8A-813氣象雷達。

另外，直升機外掛上還裝配輔助燃油箱，使最大飛行距離增加到1300公里。

中國陸軍航空兵於上世紀90年代開始裝備米-171。從1992中國軍隊進口俄制17/171系列攻擊運輸直升機開始，至2007年最新一批24架交貨完畢截止，從俄方傳出的信息，目前已有超過150架的俄制17/171系列攻擊運輸直升機，在中國陸軍航空兵各團服役。（鳴謝鼎盛論壇網友：邊城）

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