肯亞蒙內鐵路首段將完工:中國技術當地員工

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蒙內鐵路工作人員在現場施工。

【環球時報報道 駐南非特派記者 王欲然】中國路橋蒙內鐵路項目相關負責人16日向《環球時報》證實,據悉,這一項目取得的進展,受到肯亞媒體以及西方媒體的關注,因為這是一條採用中國標準、中國技術、中國管理的國際幹線鐵路。

肯亞《國家日報》16日報道稱,蒙內鐵路正線全長480公里,採用單軌,設計客運時速120公里、貨運時速80公里,該項目採用中國國鐵一級標準進行設計施工。中國路橋蒙內鐵路項目總經理部外聯部經理趙揚16日告訴《環球時報》,首段工程預計會在今年年底完成靜態驗收,目前蒙內鐵路已完成工程約佔總體工程的60.9%,征地工作已進入最終掃尾階段。預計整條線路2017年9月通車試運營。屆時兩座城市之間的鐵路交通運輸時間將從原來的20多個小時縮減到4個多小時。

蒙內鐵路由中國路橋公司承建,造價38億美元,原計劃東起海港蒙巴薩,西至首都內羅畢。2015年,肯亞決定將這一路線延長至內羅畢西北約90公里處的旅遊景點納瓦沙。據美國有線電視新聞網(CNN)16日報道,蒙內鐵路是肯亞自1963年獨立以來,國內建設的最大基建項目。蒙內鐵路不僅是肯亞未來經濟發展的重要工程,也是連接東非鐵路網的重要一環,因為這一鐵路未來將把肯亞與鄰國南蘇丹以及烏干達,更好地連接在一起。東非鐵路網的建設工程,由中方負責建設。除了上述國家之外,致力於打造東非鐵路網的還有蒲隆地、盧安達、烏干達以及坦尚尼亞。

來自德勤的分析報告稱,截至2015年,整個非洲大陸在交通基建上的投資金額超過1310億美元,到2025年,這一數字預計會達到2000億美元。這其中,中國已經成為投資非洲基建的主要力量,預計到2025年,中國在此方面的投資將達到1萬億美元。

英國廣播公司(BBC)16日報道稱,據肯亞交通與基礎設施部估計,蒙內鐵路項目每修1公里就會創造出60個就業機會。而《國家日報》的報道也表示,隨著工程的不斷推進,鐵路項目正在為肯亞帶來大量機遇。蒙內鐵路項目聘用當地員工超過2.5萬人。目前全線接受各類培訓的當地僱員累計超過1.6萬人。此外,蒙內鐵路項目積極與肯亞當地培訓機構合作在沃伊建立培訓基地,為鐵路項目順利運營和維護做好人才儲備。

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