這一舉動讓中國很暖心：防地雷秘笈竟讓美軍很惱火

十九世紀未，德國人製造出第一輛汽車，從而汽車成為現代社會的標準了，它成為人們生產生活中必要不可的工具，自然更要用於戰爭，早年即想用於作戰，於是造出裝甲汽車，可惜隨後的二戰中，裝甲汽車被證明無法適用殘酷的戰爭環境，僅小型輪式裝甲車做為偵察工具得以繼續發展。

冷戰之後，裝甲汽車再次復興，成為執行巡邏、警戒等任務中必不可少的工具，不過戰場環境很快發生了變化，人們發現僅能防禦各種步槍等武器的射擊還不行，各種地雷、爆炸物成了主要的威脅，原有的裝甲汽車其實就是在汽車底盤上，加裝武器，配上裝甲，基本結構沒變，根本就沒有考慮對地雷、爆炸物等的防禦問題。

這一問題很快促使人們採取得動，那就設計與製造了新型裝甲汽車：防地雷反伏擊車，一種可以為士兵提供抵禦地雷、簡易爆破器材和其他威脅的改進防護的戰鬥用車。

南非為最早從事相關研究的國家之一，也是成果最大的國家，所以當美國人發現有此類需求之後，直接從南非引入了技術，生產出自已的防地雷反伏擊車。最初計劃生產4100輛，後來把需求量猛增至2萬輛以上。

中國原本並沒有對此類車輛的需求，國內根本用不上這東西，只是中國參與國際維和的單位似乎對它有一定的需求，同時國際市場也同類需求此類產品，這就是有研發的必要，於是在2010年時，我們直接向南非引進了相關技術，不是因為我們研發不出來，而是要節約時間與成本。

由於引進的技術，到了2012年時，中國即完成國產防地雷反伏擊車，稱為：CS/VP3型。全車車身長約7.5米、高2.9米、寬2.6米，真是一個傢伙，總重達15噸。它配備一台柴油發動機，最大公路時速為100公里/小時，最大行程超過800公里，它的車體底部採用傳統的v型船體設計，可抗含8公斤TNT的反坦克地雷，車輪部位可抗16公斤TNT炸藥的爆炸威力。標準型號車體可防禦普通7.62毫米子彈的攻擊，還可根據需要增加外掛裝甲。不過該車在國內毫無需求可言，僅能出口。

這次從南非引進相關技術，不管這麼說，都算中國從非洲國家引進的軍事技術，這是非常少見的事。而且南非的態度不錯，給人一種相當暖心的感覺：索價真不高，這防地雷反伏擊車技術怎麼也算是秘笈吧，可是它加上11輛整車及部件等的價格折算成美元不足600萬，既便技術白送，每輛車單價為50幾萬美元。

這讓美軍很惱火，當初簽合同時，美軍方採購單價約50萬美元，可是後來公布的報告中顯示實際價格變成了100萬美元，2012年時，美軍更宣稱總花費為450億美元以上。

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