越戰時的美軍就已經把直升機當成計程車

1967年5月～1968年5月，美國陸軍第1航空旅第117攻擊直升機連在越南戰鬥的老照片，這些照片都是該連官兵自己拍攝的。（更多精彩內容，請關注騰訊軍事微信公眾號「講武堂」） (來自:hawk26講武堂)

UH-1(UH-1 Iroquois)，是美國的貝爾直升機公司所設計製造的軍用中型通用直升機，根據美軍命名傳統正式命名為「Iroquois」（為北美原住部族之一的伊洛魁部落名稱），而貝爾直升機公司另起了一個綽號名為休伊，「休伊」這個名稱更廣為人知。 (來自:hawk26講武堂)

UH-1直升機為多用途設計，其U代表通用（Utility），從運補作業皆宜到攻擊任務。是美軍批量裝備的第一個搭載了渦輪軸發動機的直升機。它的民用版本是貝爾204。 在越南戰爭中UH-1直升機成為美軍標誌性代表形象出現媒體的新聞圖片中。 (來自:hawk26講武堂)

美國陸軍在1955年試驗貝爾204後，正式採用並命名為HU-1（Helicopter Utility），暱稱Huey。HU-1在1959年首次服役，並在1962年起改名為UH-1。UH-1在1976年停產，產量超過16000架，其中約7000架曾服役於越戰中。在越戰時期，2202名UH-1飛行員死亡，損失各型號UH-1約2500架。 (來自:hawk26講武堂)

UH-1直升機軍用編號原為HU-1，1963年改為UH-1「休伊」通用直升機。綽號「美國老爹」，但常用的綽號為「依洛魁」（Iroquois）。公司編號為「貝爾」204。這種直升機主要為滿足美國陸軍招標要求而研製的，主要裝備陸軍，空軍、海軍也有裝備，其中美國海軍陸戰隊裝備UH-1E，美國海軍裝備HH-1K和TH-1L、UH-1L等機型。 (來自:hawk26講武堂)

美國陸軍1954年提出招標，1955年2月選中貝爾公司的方案，公司內部代號定為204，軍方初期代號為H-40。 (來自:hawk26講武堂)

1956年10月20日，三架原型機中的第一架首次飛行，接著又研製6架YH-40試用型和9架預生產型HU-1。 (來自:hawk26講武堂)

1958年9月第一架HU-1首次試飛，1959年6月30日開始交付。1959年6月30號交付空軍使用並被命名為HU-1「依洛魁」。 (來自:hawk26講武堂)

1962年9月重新命名為HU-1。1963年改用UH-1編號。 (來自:hawk26講武堂)

UH-1幾乎參加過歷次局部戰爭，是60年代至90年代西方國家最常用的多用途軍用直升機。越戰當時美軍使用的兩種主力直升機分別是UH-1休伊通用直升機和AH-1眼鏡蛇攻擊直升機。 (來自:hawk26講武堂)

在越南戰爭中，蝗蟲般漫天飛舞的UH-1，成了越戰的一個標誌性符號。大規模使用各類直升機，配合地面部隊作戰，以克服越南的高山密林、溝谷水網。 (來自:hawk26講武堂)

一旦發現游擊隊，就利用懸掛在艙門附近的M60機槍和機載的火箭彈進行閃電式的襲擊，或者閃電式的撤退。總之，越戰影片中沒有UH-1的身影就不能稱其為越戰影片。 (來自:hawk26講武堂)

UH-1在越南戰爭，第一次向人們證明了直升機在現代戰爭中的作用，也是直升機第一次大規模走向戰場。 (來自:hawk26講武堂)

也是在越南戰場上，美國陸軍裝備的UH-1直升機展示了其卓越性能，並因此一戰成名，打開了世界市場，幾乎成了世界通用直升機的代名詞。而其表現最突出的一場戰鬥，就是拉德龍谷地之戰。 (來自:hawk26講武堂)

在1965年11月的一場4日戰爭中，美國騎兵部隊同越南步兵部隊遭遇，雙方在Pielku附近的越南中心高地上展開了對峙，此後在高高的大象草叢裡展開了近乎面對面的殘酷戰鬥。戰爭持續了四天四夜，幾乎分不清白天黑夜。雙方距離如此之近，以致於步槍、手榴彈甚至匕首全都派上了用場，當然，美國陸軍還動用了直升機。 (來自:hawk26講武堂)

這次戰鬥結束的標誌，是被稱作「奧爾巴尼登陸」的突擊行動，這也是越戰中一次最為血腥的單一行動。也就是在這次戰鬥之後，貝爾公司的UH-1「伊洛魁」直升機「休伊」（Huey）這個綽號開始成了越南戰場上響噹噹的名字，美國陸軍航空兵的一個空中突襲大隊在這次戰鬥中幾乎被全殲。根據參加過這場戰鬥的李?克米奇的回憶，「是『休伊』幫助他們扭轉了戰局」。 (來自:hawk26講武堂)

那場戰鬥被稱作拉德龍谷地之戰，戰鬥從1965年11月14日開始，持續了4天，於17日結束。美國陸軍的UH-1直升機在這次戰鬥中多次出入于越南人的炮火之中，將人員和裝備成功運送到新開闢的兩個著陸帶，兩個著陸帶分別稱作XRay 和Albany（奧爾巴尼）。 (來自:hawk26講武堂)

克米奇是一名1964年開始進入陸軍航空兵服役的新飛行員，在此之前，他曾在喬治亞州本寧堡步兵團服役。也正是在本寧堡，美國組建了陸軍第11空中突擊師，這在當時只是美國國防部嘗試大規模使用直升機的一項試驗，克米奇有幸加入了該師。 (來自:hawk26講武堂)

在被送到戰場之前，該師的士兵開始配發新裝備並換上了新臂章，臂章為黃底黑邊，中間綉著一個馬頭。隨後，他們的部隊編號也改變了，從此有了一個神聖的名字：第1騎兵師。 (來自:hawk26講武堂)

當時美國陸軍第1騎兵師訓練時使用的都是UH-1A型直升機，該型直升機當時的口碑並不好，因為其發動機推力不足，不能滿足當時多種任務的需要。後來，本寧堡的訓練基地開始換裝UH-1B型直升機，許多飛行員都喜歡駕駛該機，但是該機發動機也有一個缺陷，那就是停車後需要花很長時間才能重新啟動。 (來自:hawk26講武堂)

另外，當時該機的發動機沒有安裝空氣濾清器，所以訓練過程中通常會有雜物吸進發動機，並且當時該基地還缺少發動機配件，所以造成許多飛機被迫停飛。直到貝爾公司後來改進了發動機進氣口設計，並補充了大量配件之後，這個問題才得到解決。 (來自:hawk26講武堂)

越戰當時美軍使用的兩種主力直升機分別是UH-1「休伊」通用直升機和AH-1眼鏡蛇攻擊直升機。UH-1「休伊」通用直升機前面已經介紹過， 另一種美國當時主要的直升機AH-1「眼鏡蛇」則是人類武器發展史上一種武裝直升機，它無需搭載步兵，無需承擔繁重的偵察任務，只負責將所有敵方的地面目標摧毀和撕碎。 (來自:hawk26講武堂)

儘管裝備有異常先進的武器，但直升機仍不是萬能的武器。在整個越南戰爭中，至少有4500架直升機被擊落，上萬名直升機飛行員陣亡或負傷。拉里·伯羅斯在越戰中留下的一些珍貴圖片便是最好的印證。 (來自:hawk26講武堂)

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