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全人類只有他追上過炮彈,還接住了,杯具

各位憤手疾敲地看官,是否有木隔著手機屏一腳踹在小編臉上的衝動涅?

全人類只有他追上過炮彈,還接住了,杯具


「炮彈辣么快,小便在牛A和牛C之間瘋狂搖唇鼓舌。」


那您就錯了,儘管本編常在牛A和牛C之間徘徊,但從來不吹,給你們透露點內幕信息,向下看。

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騰訊軍事講武堂,由一群愛開腦洞的兄弟把持著,亞利山大,腦洞兄整天滿腦袋跑火車,裝得都是地蟲洞、暗物質、阿爾發狗之類的奇葩,歡迎各位大神去使勁踢館,讓他們清醒清醒。

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好吧,獻上今天的奇葩事,請盡情享用。


一位正宗美麗兼二貨

小托馬斯.阿特里奇(Thomas W. Attridge, Jr.)是美國格羅曼公司的試飛員,三個孩紙的爹,以前是美國海軍的飛行員,很擅長在大海上飛,1956年的時候,他33歲,意氣風發,得意得很呀。

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1944年10月30日,菲律賓外海,二貨的小航母被本子神瘋機撞了一下下。


二貨1923年生於新澤西州,是位愛爾蘭後裔,1942年大學一畢業,他就結婚了,扛上少尉軍階上了戰場,被發貝洛森林號輕型航母(USS Belleau Wood (CVL-24))上的第21飛行聯隊,飛零戰的剋星F6-F地獄貓,他參加過關島、萊特灣、琉磺島、沖繩之類的戰役,戰果沒查到。

總之,對於如何在大海上開槍放炮,他很熟悉。


他的飛機他的炮


1956年9月21日,星期五,二貨開著一架F11F老虎式飛機上天了,編號138620,看起來又快到了一個美好的周末。


上世紀五十年代,是個奔騰的年代,航空技術突飛猛進,飛機的速度紀錄沒幾天就破一下。1952年,格魯曼公司,研究了一下他們 F9F美洲獅戰鬥機.

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美洲獅是個水桶腰,擠過音障不容易,格魯曼覺得還能改改,當時有種新科技,叫面積律,說白了就是給超音速飛機弄個水蛇腰,這樣的話,會讓飛機衝過音速的時候,更加容易。

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面積率的示意圖,畫的是F-102三角翼飛機,包上再加包,就成了不好過的坎。改成水蛇腰,就舒服多了。

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F-11F老虎式就改成了水蛇腰,過音速比較EASY。改來改去,越改越大,格魯曼乾脆給飛機起了個新名字,叫老虎,便於忽悠美國國會的腦殘多花錢,這就二貨創紀錄用的飛機。


F-11F老虎式飛機裝有J65-W-18噴氣發動機,一種原由英國佬設計的引擎,能提供10500磅的強大推力,在萬米高空,能讓二貨以1.1馬赫的速度狂飆。這種飛機上安裝四門20毫米口徑的柯爾特Mark-12 機關炮,每門備彈125發,二貨有500發炮彈可以亂打。這次起飛前,他裝得都是教練彈。

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柯爾特勃朗寧MK-12機關炮,重46千克,口徑20毫米,射速每分鐘1000發,初速1010米每秒,儘管威力不錯打得快,但這炮狗斗的時候,經常卡殼。上圖為A4-K天鷹式攻擊機上的MK-12機關炮。


創造奇蹟


1956年9月21日,一個美好的日子,二貨在大西洋上空翱翔。飛離海央20英里之後,二貨從6600米開始俯衝,他先在4200米左右開火4秒鐘,大約噴了70發炮彈,然後他打開引擎加力,進入大角度俯衝(找死),大約在2300米的高度,他想打個短點射清理彈帶,第二輪射擊剛打完,咚咚咚,他的飛機風擋咣的一聲被敲碎了。

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F-11F只生產了不到200架(199架),不過後來在藍天使表演隊里混了些年,所以知名度還是挺高滴。

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「不擼安吉爾」(The Blue Angels,F11F-1)表演隊的超級虎不打炮,不會擊落自己


二貨陷入沉思,這是撞了鳥吧,這種事海邊常見,他收了收油門,以約360公里每小時的速度往家裡奔,同時向位於克里夫蘭的老巢喊話。他告訴家裡,座艙蓋敲破了,右進氣道外面出了個大裂縫,發動機只能發八成的動力(78%),動不動還咳嗽。


儘管離機場近在咫尺,但二貨飛快滴心算了一下,這種高度和下降率,他到不了家,每次他想加大油門的時候,飛機發動機「象吸塵器在草地上吸石子」一樣怒吼。


終於,在離機場半英里的地方,他的引擎死機了,二貨放下起落架,來了個緊急著陸,右翼被扯掉,犁個了100米長的溝。二貨斷了一條腿,三節脊椎損傷,他咬著牙順著PK-2救生索逃走啦。一架西科斯基S-58 救生直升機,把他救走啦,在醫院裡躺了二個星期。


百萬分之一的奇蹟


專家們研究了他的飛機,被事實驚呆了

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阿特里奇居然追上了炮彈,把自己擊落了。他的飛機共收穫了四枚,一個在座艙蓋,一發在雷達罩,一發右進氣道,一發炮彈在右引擎的壓縮機里。二貨是幸運的,他發射的是不會爆炸的教練彈。

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飛機發動機里找出的教練彈頭

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調查表明,炮彈出口速度約1000米每秒,加上飛機的速度,能達到1400米每秒,但炮彈沒有動力,會越飛越慢,二貨開著飛機以超音速俯衝,終於追上了炮彈雨,炮彈當時已經沒多少速度,飛機衝上去,相當於開火時的速度。


此後,美國飛行員接到指令,不準開炮時俯衝,儘管只有百萬分之一的比率。


二貨還嘴硬,今天的飛機速度,肯定還能追上炮彈。


痊俞後6個月,二貨重返崗位,後來成為月球返回艙的項目經理,後來也為數碼相機的研製作出了突出貢獻。1997年,他駕鶴西歸。


早年的航空知識,也是一步步探索出來的,包括如何追炮彈。

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